Pajero 4x4 Off-Road Club

вчера приезжал Друг из Подмосковья,на МПС 2000 г.в.
пока пообщались,сотики подчинили ему,авто остыл. вечером он его завёл,а я в ступор впал. там примерно 1200 об\мин.
минут через 5,обороты резко свалились до 800-900 об\мин. это я на слух уловил,пока по салону и габажнику шарился для сравнения со своей Каринкой...
вылез,репу почесал... говорю " у тя ТНВД с ЭФИ!!!",а он заржал,говорит "Сам ты с ЭФИ!"
вобщем пред. хозяин его Пыжика,вкорячил туда какой-то датчик от Ауди,и масинка теперь до 40 градусов САМА гоняет 1200 об\мин.,а потом скидывает до 800-900...
КАК ЭТО СДЕЛАНО????
электроники там нет,обмануть нечего....
КАК????
блин... он живёт нерядом,да и продавать собрался уже его.
может кто-что слышал???
фишка-то прикольная!!!

Всё это стоит на ТНВД с завода. И никаких датчиков с ауди ставить не надо, да и смысла нет.
Хотя можно поставить с древних систем температурно-вакуумный выключатель. Только смысла нет в его установке, никакого.
Отрегулируйте нормально автомат прогрева на ТНВД, и будет счастье

мммм...
ничче не понимаю...
у меня на мех.ТНВД стоИт какой-то датчик?
можно его партнумбер?
я Вебастюсь,или газик ручной тяну.
а у кореша прям автоматика,причем он говорил именно про доп. хрень из Ауди!!!!

asferrum писал(а):мммм...
ничче не понимаю...
у меня на мех.ТНВД стоИт какой-то датчик?
можно его партнумбер?
я Вебастюсь,или газик ручной тяну.
а у кореша прям автоматика,причем он говорил именно про доп. хрень из Ауди!!!!

На ТНВД стоит приблуда отметил красным. Она отвечает за обороты в режиме прогрева.
Вот когда её нормально отрегулировать никаких деталей с ауди не надо

ёкрный бабай-есть такая!
она на холодную делает повышенный ХХ? я извиняюсь,просто делаю сравнение с пред. машинами. на Нивке инжёвой 21214 у меня так и было: 1200 до 60 гр.С,и потом сброс на холостые до 800 об\мин.
и на Каринке моей такое же возможно???
значит у меня с ней проблемы.... спасибо большое!!! будем думать как это победить... я,млин,въедливый!!!

В принципе ничего сложного. Надо посмотреть на сколько выходит шток из термостата. И отрегулировать систему рычагов, чтоб на холодную газ подкидывала и всё

хм...
а термостат,я так понимаю,это бочёнок в который 2 трубки заходят?

Да и тут в том числе.
Где "крутить" отметил желтым.
А начинать надо с того чтоб на горячей машине был небольшой зазор в тягах в зелёном кружке.
чтоб тяги буквально касались друг друга

дяденьки миленькие. дайте номерочек етого автомата прогрева на мех ТНВД и если есть такая возможность номерок всего ТНВД механического! мотор 4д56

термостатик такой есть и винтики тоже А зачем тыды подсос

подскажите номер! предлагают в отливе просверлить отверстие под автомат прогрева,и сделать пропил в корпусе роликов т.к. не могу найти корпус с тягами, а другой вариант поставить от тавоты ТНВД с автоматом прогрева.
Что скажите?

SNOOPER писал(а):Да и тут в том числе.
Где "крутить" отметил желтым.
А начинать надо с того чтоб на горячей машине был небольшой зазор в тягах в зелёном кружке.
чтоб тяги буквально касались друг друга

Спассибо. Принял тоже во внимание. Тоже волновал этот вопрос. Посмотрел у себя на горячую-зазор огромный,на холодную-тот,который должен быть на горячую,чуть касается. На скорую руку надел на дну часть два кусочка резинового шланга(один в один). Как раз получилось примерно то,что надо. Вот теперь вопрос новый возник-сколько должны быть обороты при заводке на холодную? У меня примерно 1700. Это не многовато? Ну и....ещё попутно маленький вопросик-при холоде,после старта двигателя на холодную,при какой температуре двигателя можно начинать двигаться,так чтоб не вредить?

Actros писал(а):

SNOOPER писал(а):Да и тут в том числе.
Где "крутить" отметил желтым.
А начинать надо с того чтоб на горячей машине был небольшой зазор в тягах в зелёном кружке.
чтоб тяги буквально касались друг друга

Спассибо. Принял тоже во внимание. Тоже волновал этот вопрос. Посмотрел у себя на горячую-зазор огромный,на холодную-тот,который должен быть на горячую,чуть касается. На скорую руку надел на дну часть два кусочка резинового шланга(один в один). Как раз получилось примерно то,что надо. Вот теперь вопрос новый возник-сколько должны быть обороты при заводке на холодную? У меня примерно 1700. Это не многовато? Ну и....ещё попутно маленький вопросик-при холоде,после старта двигателя на холодную,при какой температуре двигателя можно начинать двигаться,так чтоб не вредить?

Сейчас наверное многовато. Ещё и морозов нет. Сделай больше зазор. Как говорится отрегулируй импирическим путём, чтоб прогрев был в районе 1200-1300. Ну а трогатся можно практически сразу. Главное не давать "под хвост" пока не прогреется

Спасибо. Пошёл вытащу один шланчик. Просто пока нет времени глобально заниматься,а на скорую руку не люблю. Уезжаю. Никому,кстати,не надо с Москоу в Тюмень передать ничего? Только если не сильно большое. Планируется выезд завтра,в Тюмени-17-го.

ОРТОНу, подсос , а правильно - ручной газ , для того что бы, вытянув его, идти рядом с авто и знакомиться с девушками, или когда застрял и некому подтолкнуть .
Maxii, целиком тойотовский насос если и поставишь то только с переделками и то можно в чем то потерять. Корпус с тойотовского насоса можно использовать , но иногда с переделками(и у Тойоты и у 4D56 бывают разные насосы). А что бы что то подсказывать- нужно хотя бы знать номер твоего ТНВД.

Понял спасибо нуно буить покрутить

сёдня посмотрел,аккум мешается чтоб лазить там...
а вообще мысль дельная-надо регулировать!!!
не люблю,когда в авто что-то не работает.

у меня нет такой штуки, возможно поставить? авто 1992 года, его с завода нет, стали ставить с 1993 года, хотел поменять тнвд, сказали не подойдет или каждую весну и осень нужно ездить к дезилистам для настройки тнвд, с 93 года вроде как 115 сил а у меня 99, и еще забыл, может кто подскажет, заводится в мороз 30, но когда заводишь нужно вытягивать ручной газ или ногой, заводится и такое ощущение, что троит, даешь газу, просирается, отпускаешь газ и работает на холостых где то 600, когда прогрелся 800, мне кажется что то не так

по моему это нормально!!!
у меня при -2(пока ниже не было,не знаю),если Вебасту забыл включить,то примерно так же и трясет.
я,правда,не газую(вредно это холодному движку),а плавно газик ручной до 1000-1200 об\мин вытягиваю,и сижу минут 5,греюсь.
но если без газа завести,то секунды 3-5 мотор потряхивает изрядно!!!

Алекс -нормально у тя старичок заводится. У меня на 93 годе тоже акромя подсоса ничо нет..
ПС: и 99 лс тоже, 115 лс у ЭФИ мотора.