Pajero 4x4 Off-Road Club

Помогите с выбором МПС 2,5ТД,зашел в тупик и поэтому прошу помощи у профи.
Существуе 4 типа дизельных двигателей 2500 см3:
1. 99 л.с.
2. 115л.с.
3. 116л.с.
4. 133л.с.
Самые распространенные 99лс, но и много слышал что они слишком слабые для него, греются. 115лс прочитал что ненадежная система впрыска (Common Rail) по сравнению с непосредственным впрыском. 116 и 133 не встречал.
Так что же будет надежнее и приятней по вашему опыту?

Да нормальный 99л.с., я лично не чувствовал слабости и про перегрев не слышал....
Вот у меня тож тогда вопрос, раз тема такая, официально в РФ продавались только 99л.с. а то я не помню, чтоб выбор был?

В основном встречаются 99, пока искал накопал предложения о продажах по остальным трем моделям. Я новичек здесь, вот и прошу помощи у Вас.
Всю жизнь отъездил на пузотерках, причем третью часть по Калмыцким степям и сагам в любую погоду. Давно мечтал и вот решился на МПС.

Не думал что будет такой проблемой найти живого.

В основном с 99 л.с. - никаких проблем с перегревом не было. Движек для неторопливой езды.
116 л.с. - ставился в последние года выпуска перового Паджеро Спорта - большой разницы в динамике нет.
136 л.с. - ставился на L200 с 2007 г.в. На Спортах не встречались. У него непосредственный впрыск топлива. Соответственно повышенные требования к качеству ДТ.