Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте уважаемые форумчане! Пожалуйста примите меня в ваше сообщество.У меня П3 коротыш 2000г.в.Езжу на нем почти год.Машиной доволен.Сейчас решил подготовить ее насколько возможно к бездороге.Начал с переднего силовика.Купил по случаю б.у ARB.Кагда стал ставить показалос что крепление слабовато.Насколько я понял крепление заходит в ланжерон см.на 7 и притягивается поверх небольшого флянца четырьмя болтами с большими шайбами.То есть не сверлить не варить не надо.Либо я делаю чег-то не так или у меня некомплект в крепеже.Если у кого есть такой силовик,пожалуйста помогите.

Приветствую!
Бампер ставил пять лет назад, многое уже не помню, но то что сверлить нужно - это точно!!! К лонжеронам крепятся пластины-накладки - в них отверстия, в лонжероне нужно сверлить, крепится болтами - гайка вставляется во внутреннюю полость лонжерона на специальной длинной направляющей (идет в комплекте). И только к этим пластинам на трех или двух болтах к каждой крепится бампер!!!
Тебе нужно обратится в офроад мастерскую или к спецам кто делает подобные бампера, они тебе покажут.

Кислый писал(а):Приветствую!
Бампер ставил пять лет назад, многое уже не помню, но то что сверлить нужно - это точно!!! К лонжеронам крепятся пластины-накладки - в них отверстия, в лонжероне нужно сверлить, крепится болтами - гайка вставляется во внутреннюю полость лонжерона на специальной длинной направляющей (идет в комплекте). И только к этим пластинам на трех или двух болтах к каждой крепится бампер!!!
Тебе нужно обратится в офроад мастерскую или к спецам кто делает подобные бампера, они тебе покажут.

Большое спасибо!

туман писал(а):Большое спасибо!

Welcome

Поддерживаю, нужно обратиться к мастерам, мне еще лонжерон усиливали.
Кстати, если клюз под АРБ для кевлара нужен, обращайтесь, ибо редкость

Сегодня ездил к мастерам.Бампер поставили вроде нормально подложили уголки 4мм под кренпления и пресверлили их к ланжерону длинными болтами.Дали гарантию.А клюз будет нужен.Цена вопроса?

Pedro писал(а):....
Кстати, если клюз под АРБ для кевлара нужен, обращайтесь, ибо редкость

А что,поставить 40 мм проставки между алюминиевым клюзом и бампером мегасложно?

Я только начал подготовку машины,поэтому незнаю как это все делается.Вся надежда на Ваши советы.

туман писал(а):Я только начал подготовку машины,поэтому незнаю как это все делается.Вся надежда на Ваши советы.

АРВ бамперы заточены под ролики и если ставить клюз "прямо",то при боковом либежение,трос будет тереть о бампер,...чtоб избежать этого,клюз выносится наружу на 40 мм с помощью проставок

Год на кевларе, без проставок обхожусь, значит мне не критично. Но, думаю, для успокоения души, можете и сделать

На всякий случай зделаю.Теперь хочется узнать по шноркелю.Обязателбно ставить дорогой или можно обойтись бюджетным? То что он нужен в этом я уверен.В прошлом году на браткиной Ниве форсировали брод,ну и потопили машинку.В результате гидроудар.

На паджере гидроудар не получишь, топили уже двигатель просто глохнет, воду из корпуса фильтра выше самого фильтра не подняло!!!
Хотя, если постараться и загнать поглубже, да под нужным углом - все получится!!!
У меня стоит сафари уже 6 лет и как новый, а вот товарищь китайца "но нейм" уже поменял ..... на третий год эксплуатации керхером пробили скорее всего наше солнце его погубило!
Так что думай, качественная вещь дешево стоить не будет!

И мое мнение - можно не ставить, выше фар все равно не погрузишься. Причин много - основная это плавучесть, жопу начинает отрывать - воду в салон готов запускать? дальше электрика на бензинке - попадание воды в свечные колодцы и т.д.
Только из эстетических соображений - красиво .... мне по степи помогает меньше пыли глотать от впереди идущей машины и воздух по прохладней в двигатель.

А вот сапуны мостов и коробки с раздаткой поднять повыше - самое то что нужно, я вывел в самую верхнюю точку под капотом, в концы трубок вставил фильтрики от лады вроде.

Спасибо!Очень доходчиво!Всеже я поставлю Safari и заморочюсь теперь сапунами.

Уважаемое сообщество! Подскажите пожалуйста по защите.Поставил бампер арб делюкс,получилось много открытого пространства.Где купить защиту и какую?

Делать у мастеров

Хочу лифтануть своего коня.Подскажите пожалуйста какие пружины и аморты.купить.

Вы на форуме только эту тему знаете? Другие не существуют?
Не мешайте в одну кучу силовик, шноркель, пружины и амортизаторы!
Пользуйтесь поиском!
Достаточно было просто просмотреть первую страницу раздела чтобы найти нужную тему
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... =4&t=26376

Podzemshik писал(а):Вы на форуме только эту тему знаете? Другие не существуют?
Не мешайте в одну кучу силовик, шноркель, пружины и амортизаторы!
Пользуйтесь поиском!
Достаточно было просто просмотреть первую страницу раздела чтобы найти нужную тему
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... =4&t=26376

Прошу прощенья у модератора.Все нашел.Спасибо.