Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте все!

Подошла моя очередь менять ступицы колес. При замене с ох...м удивлением обнаружил, что разбиты сайлентблоки задних амо. А я-то долго понять не мог, что за булькающие звуки от задней подвески. Перекурил все форумы, но нигде по задним амортизаторам ничего не нашел. Может быть кто-нибудь скажет посадочные размеры сайлентблока и втулки - длину, диаметр?
Или может у кого-нибудь есть старый аморт, чтобы с него снять размеры?
Заранее благодарю.
Удачи всем.

Смотри здесь был найден ответ http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0#p1427920
для задних от АРБ номерок 110-110-076, как я понял по размерам они точно такие же как в родных амортах.
На всякий случай замеряй и отпишись подошли или нет и сделаем темку в фак!!!

Кислый писал(а):Смотри здесь был найден ответ http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0#p1427920
для задних от АРБ номерок 110-110-076, как я понял по размерам они точно такие же как в родных амортах.
На всякий случай замеряй и отпишись подошли или нет и сделаем темку в фак!!!

Спасибо, Кислый. Скоро буду менять свечи с проводами, заодно сниму аморт, выпрессую сайлент, потом по магазинам и обо всем отпишусь.

Продолжаю тему.

Сегодня не удержался и снял один из задних амортизаторов.
Конечно, аморты хорошие, но втулки полное гуано.
Вот здесь видно, насколько резинка прослаблена. Втулка свободно вращается в проушине амортизатора.
А здесь приложено очень небольшое усилие и видим результат Всего двумя легкими ударами молотка втулка вылетела, как из пушки.
Вот что она из себя представляет. Какого-либо большого износа не обнаружил.
Вывод - или качество сборки или сама резина фуфло.
А так выглядит ухо амортизатора. Записав все размеры, пока ничего умнее не придумал, как намотать изоленту на втулку
и снова ее запрессовать. То же самое сделал со вторым амортизатором.
Выехал из гаража и сразу же почувствовал, что исчезли все стуки задней подвески.
Понятно, что с изолентой это ненадолго, но в качестве эксперимента пойдет.
Сейчас дома порыскал резинки по размерам в Инете и наткнулся на этот сайт http://vtr.su/
Тут то и нашел по своим размерам аналоговую деталь MI0603R Размеры втулки амортизатора Заказал. Когда приедет, продолжу тему.
Всем удачи.

Ну как закончилась эпопея с амортизаторами? Купил родные резинки или подбирал аналог?

VTR - китайское Г. так что как повезет но скорей всего ресурс изоленты схож. Покупал в верхние передние рычаги. Через неделю оторвалась резина от втулки. Хотя может в амортизаторе и походит. Может проще выточить из танковой резины и всунуть туда железную втулку от старого сайлентблока. Думаю проходит долго.

Turkcell писал(а):Ну как закончилась эпопея с амортизаторами? Купил родные резинки или подбирал аналог?

Прошу прощения, что не продолжил тему.
Короче, сайлентблоки получил, но внутренний диаметр втулки не 14, а 16 мм! Ладно, впрессовал, поставил, очень сильно сжал в рычагах. Изменения в лучшую сторону, но резина действительно некачественная. Свитчер правильно сказал, что ресурс изоленты схож. Сейчас, конечно, лучше, чем на родных, но на мелкой гребенке простукивания слышны. Пока забил. Ближе к лету все равно эту тему добью до конца. А насчет выточки из танковой резины - идея интересная. Тем более, что токарь есть классный.
Удачи всем!

свитчер писал(а): Может проще выточить из танковой резины и всунуть туда железную втулку от старого сайлентблока. Думаю проходит долго.

А где её только найти???

господа,если вы заказывали данную з/ч и все подошло,что мешало взять нормальный аналог по тому же каталогу...
Точка Опоры 3-06-277 - мой совет
Mitsubishi MB 584166

Из танковой резины именно втулки хорошо и получаются. Сайлентблоки не ходят так как она (резина) жесткая.
Искать надо в воинских частях. Любой солдат или прапор может ножом или ножовкой кусок резины от танкового катка отрезать и за пачку сигарет или пиво вам продать. Обычно в воинских частях где есть техника имеется что то типа заднего двора где стоит старье. вот там можно и отрезать ну и еще там обычно есть танковые фары. тоже вроде вещь не плохая. Откуда знаю? В свое время служил в танковом полку так мы на этой помойке все что угодно находили для ремонта техники.

У меня тоже на задних амортизаторах втулки в труху ((( Тут писал http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 5#p1542938

Не стал экспериментировать, купил в Бриткаре всё оригинал.

Для информации:

1. Втулка SHOCK BUSH KIT 10x60 mm OMEB13 - 700 руб.
(на самой втулке написано OME 091)
2. Втулка SHOCK BUSH KIT LARGE EYE 19 mm OMEB36 - 525 руб.
(на самой втулке написано OME 066 19)

Замена в сервисе у меня в городе, заняло 40 минут времени при стоимости в 500 руб.

[youtube]https://youtu.be/u0IZwg-mT4c[/youtube] рабочий вариант