Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот такая вот неприятность произошла сегодня утром у меня

Накануне проехал 700км межгорода и ничего не предвещало беды, а наутро пришел, завожу, подхватил, тут же сгрохотал и встал(((( вскрыл клапанную крышку увидел ненормально лежащую цепь и сломанный в районе 4го цилиндра распредвал....

Цепь - оригинал, менялась буквально 20тыс назад... ломаю голову, ищу логику событий...

Идеи и мысли по этому поводу крайне приветствуются

привет. поищи поиском где то была тема. у меня была такая же проблема оборвало цепь, но у меня обшлось оаспред вал не сломало и даже не погнуло. отделался заменой клапанов (не всех), чашки с шайбами тоже под замену, натяжитель сломало, успокоитель, цепь .у меня открутился нижний болт который крепит успокоитель, там стоит хитрый болт который крепит успокоитель и маленькую форсунку для смазки цепи. видимо мастера когда меняли цепь (после замены проехал меньше 10000 км) плохо его закрутли, он открутился и попал между звездочкой и цепью. в результате обрыв цепи.вот как то так. сними лобовую крышку и смотри чего сломано и чего не хватает.

Ещё бы понять причину такого отказа. Может клинануло чего в каком цилиндре?

Колено крутится, компрессия есть... просто так цепь не рвется конечно, скорее всего чтото попало.....но вот рвется в момент пуска, это конечно странное совпадение. Но это пока лишь домыслы....не вскрывал не смотрел глубже клапанной крышки

Колено крутится, компрессия есть... просто так цепь не рвется конечно, скорее всего чтото попало.....но вот рвется в момент пуска, это конечно странное совпадение. Но это пока лишь домыслы....не вскрывал не смотрел глубже клапанной крышки

Ну чтож... переставляю уже некоторые чечки на контрактный от делики, снял ТНВД и в отверстие увидел останки маслянной форсунки и шляпку от ее болта... сцуко предхоз видимо пролюбил штатный болт и поставил самоточеный из шестигранника(((( все бы ничего, но отверстие центральное он просверлил через чур большое, тем самым ослабив стенку болта...вот он и не выдержал((( самое обидное, что когда я цепь менял до этого, ведь держал в руках несколько раз этот злополучный болт и не заметил его неоригинальность!

Так что, любое кроилово всегда ведет к попадалову!((( долой "колхоз" из двигателя и других ответственных узлов!