Заглох вчера мой зверь, перестал работать бензонасос. Путем прямой подачи 12+ на разъем насоса через проводок, брошенный с прикуривателя, завелся и доехал. Дома в руководстве по ремонту нашел другой путь (сервисный разъем проверки бензонасоса), которым воспользовался и определил, что проводка цела, а вышло из строя реле... Согласно электросхеме, реле включения бензонасоса смонтировано в одном корпусе с"управляющим реле двигателя".
Прикладываю фото, сделанное в пространстве под бардачком, за динамоком.... Пожалуйста, кто знает подскажите - это оно на фото? Только огромная просьба, если кто сомневается в верности своего утверждения, не пишите, что это оно
. Дело в том, что проще на луну слетать чем его снять 
P.S. Вообще, очень удивлен целесообразностью решения монтировать такого рода детали в труднодоступном месте
Это наверно от излишней самоуверенности в надежности японских компонентов... Убедился не однократно - напрасно!!!Владею еще AUDI A6, 46 кузов, надежность механики и особенно электрических компонентов значительно выше - факт!!!
______________________________________________________
MMC Pajero, 1994 г.в., АКПП, 6g74, 208 л.с.