Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день. На днях снял старый магнитофон и поставил вместо него другой. После всех установок магнитофон работает отлично,но вот беда пропало освещение панели приборов и подсветка печки. Что это может быть?

а если лампочки заменить?

Если подсветка пропала везде (и на доп приборах и на кнопочках), то скорее всего сгорел регулятор подсветки, как вариант предохранитель. А он мог сгореть из-за КЗ.

лампочки целые. Спасибо буду искать

После установке нового ма-фона стал перегорать предохранитель на габариты и естественно освещение приборов. Причина - на фишке 2а минуса -переподсоединил на другой и все прошло

А питание на музыку небось брали с первого попавшегося плюса из под блока управления печкой...

Все провода подключал,так как был подключен старый мафон

Всем спасибо. Разобрался я с проблемой. Дело было в минусе. Переподсоеденил минус,а именно кинул на корпус и все проблема решена

Что-то какая-то странная связь- возишься с магнитолой, а пропадает масса на подсветке приборов . Вчера и у меня подобная хрень произошла. Нужно было магнитолу подшаманить, а когда на место поставил гляжу, подсветки панели и пепельницы тю-тю. Сначала только на пепельницу внимание обратил, но лампочка не совсем потухла, а еле-еле шаит, заменил (под рукой как раз была) - то же самое. А потом гляжу, дык и панель не дышит, только колёсики светятся да индикация жёсткости амортизаторов. Но реостат походу работает, т.к. по шающей лампочке пепельницы видно, что меняется накал. Значит масса осыпалась, по мануалу вроде это точка №13, т.е. возле левой ноги водителя. Буду глядеть... Хреново конечно, если всё-таки в регуляторе транзистор вышибло, придётся повозиться. Но плохо без подсветки ночью.

Вот как проверить реостат, может кому пригодится.

Ни хрена у меня не регулятор и не масса №13 . Где-то что-то в другом месте. Пробовал подать массу напрямую, лампочка в пепельнице из шающего режима переходит в полностью потухший, зато колёсики привода при этом начинают гореть чуток ярче. Такое впечатление, что лампочки привода и подсветки получаются подключенными последовательно. Плохо, что схема корявая, фиг в ней разберёшься. Пока что забил, в холод под панель лезть неохота.

Тупо сдох предохранитель №5. Я глядел, но не там. Он стоит под капотом, а я решил, что под левой ногой. С понталыгу сбила подсветка лампочки пепельницы, но потом понял из-за чего это и вышел на предохранитель таким вот длинным путём. Аж самому смешно!