Pajero 4x4 Off-Road Club

Собственно интересует идея поставить вместо маятника гидрач. Какой лучше подходит на раму праворукого, от леворульного или такой же? Кто-нибудь пробовал, как там радиатор не мешает? Хочется реставрировать или менять только сошку, т.е. две сошки, это же проще, стоимость у них ниже.

а смысл? не проще родной привести в порядок?

Радиатор будет мешать. Он смещён от центра из-за ГУРа на леворульных вправо, на праворульных влево.

Чем бы дитя не тешилось.

Пофлудим, потом удалю тему.

TC: а второй гидрач будет запитан от насоса или тупо будет выполнять роль маятника??
если тупо- то хер выйдет....если запитать 2 гидрача от насоса,то кмк гемор с синхронизацией
и Главное=на втором гидраче входной вал нужно чем то крутить....
а если идея выкинуть червяки из поросёнка,то да! полёт мысли

Да вот в соседней ветке увидел такое: http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1&t=103383
Есть такие редуктора, думал может подойдёт, про то, что радиатор будет мешать уже в курсе. По креплениям есть сомнения, что подойдёт. А такой редуктор может и влезет. Мне почему-то видится, что дополнительный редуктор должен усилить рулевое и как уже писал можно отказаться от маятника, сошки получаются дешевле по цене. На своём Пыже отездил уже 10 лет и продавть не хочу, не вижу альтернативы, вот и закралась мысль модернизировать. Хочу услышать трезвые мысли, а не только насмешки.

МШУ писал(а):TC: а второй гидрач будет запитан от насоса или тупо будет выполнять роль маятника??
если тупо- то хер выйдет....если запитать 2 гидрача от насоса,то кмк гемор с синхронизацией
и Главное=на втором гидраче входной вал нужно чем то крутить....
а если идея выкинуть червяки из поросёнка,то да! полёт мысли

Второй будет не совсем усилитель, просто редуктор,запитывать его не нужно, просто по сравнению с сошкой крепче думаю будет. Вал тоже подключать не нужно, пусть крутиться от трапеции в холостую.

vadim82 писал(а):а смысл? не проще родной привести в порядок?

Родной в порядке, тут другие мысли.

Alex_K писал(а):.... Вал тоже подключать не нужно, пусть крутиться от трапеции в холостую.

очень сомневаюсь,бо в редукторе имеются" шестерни " с ПЧ
Зы а длина сошки на маятнике и на редукторе одинаковая?

думаю что нет. Смещение трапеции будет.

Карбафос писал(а):думаю что нет. Смещение трапеции будет.

Вот это вот очень огорчает.

Если сошки будут разные, то получится не трапеция, а какая-то кривая геометрическая фигура. Длина сошек одиковая.

Кстати отверстия в раме нижние совпадут, а верхние наполовину.

[CENSORED} получится, говорите и назвайте всё своими словами...

Проверю насчёт сошек, вообще-то логичнее будет если они одинаковые.

абоснуй.

Я же написал длина сошек одинаковая.

Спасибо, будем искать подходящего донора ближе к весне, сейчас холодновато лазить, только в крайнем случае. Если по дыркам не будет совпадения можно и просверлить дополнительно. Но в том случае если радиатор не будет мешать.

После того два маятника превратились в загибулины , пришлось приделывать ГУР. Коли он уже 3 года в гараже валялся. Редуктор разобрал, отрезал лишнее болгарочкой(чтоб влез), прсверлил отверстия, нарезал резьбу М5, прикрутил заплаты на герметик и залил масличко . ВЕЧНЫЙ!!!

Т.е. ты считаешь,что поставив вместо маятника обрезанный гидач,ты снял с оси сошки нагрузку????....Если заморачиваться,то тогда нуно ставить RAM ASSIST=вкратце-гидроцилиндр ,запитанный от порося и установленный на ...раме и трапеции....
Не задумывался,как эту херь поставить на трапецию,но на соединительную тягу моста= 2 пальца об асфальт

епть, надо ссылку кинуть на завод мицу, вот у них мозг зависнет от размера инж мысли русичей