Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую всех!
Pajero2 1992 г.в. коротыш 3.0 Араб BF BFGoodrich Mud-Terrain KM2 265/75/16
Вот сделал себе бодик 6см капролон. Все суппер!
Говорили мне много людей на форумах что шланги будут короткие, кто-то говорил что тормозные трубки короткие. Даже патрубок топлива от горловины до бака в норме.
Вот теперь в чем моя проблема: Рычаг подключения привода уперся в кузов.
Ну я не испугавшись отрезал кусок мешающий. Потом без пластиковой панели с верху проверил, все работает. Вот собрал пластик и вижу что мешает еще и он - ПЛАСТИК!
Были ли у кого такие проблемы?? , и как ее решить? Не резать ли еще и панель то?
Мысль моя такая: Сам рычаг (который прям из коробки выходит) имеет изогнутую форму, согнут к заднему бамперу. Вот думаю что если его нагреть и выпрямить ?
Наверное должно получиться!!
Если есть у кого какие советы, прошу поделиться! За ранее благодарен!!
Ну или скиньте ссылку с темой!

Правильно думаешь. если бы поиском пользовался, много бы чего нового узнал!!

Рычаг да-же при 4 см в пластик упирается, если родной чехол поставить. А в чем проблема? Открутил три гайки, снял рычаг, загнул в тисках трубой и алле.
Зы, я ниче не подрезал, а просто рычаг согнул сразу как надо

dica писал(а):Рычаг да-же при 4 см в пластик упирается, если родной чехол поставить. А в чем проблема? Открутил три гайки, снял рычаг, загнул в тисках трубой и алле.
Зы, я ниче не подрезал, а просто рычаг согнул сразу как надо

Сейчас наговорите.
"Открутил три гайка", и три болта упали в раздатку.
Ну а дальше снял лючок с раздатки и вытащил болты. Но это в лучшем случае.
Отворачивать надо площадку рычага, и никак иначе.
Вам просто дико повезло

Уже много раз отворачивал именно рычаг и ни разу ничего не упало...
При 6см как только рычаг не гнул и даже переваривал, удлинял - все равно пластик мешает

Jenek писал(а):Уже много раз отворачивал именно рычаг и ни разу ничего не упало...

Могу тогда сказать с увереностью, что кто то уже прошол по этому пути. И болты приварил снизу. Почему производитель так не делает, странно

Может мы о разном говорим, но у меня нет никаких гаек, все вкручивается болтами, и рычаги и сама площадка

SNOOPER писал(а): Сейчас наговорите.
"Открутил три гайка", и три болта упали в раздатку.
Ну а дальше снял лючок с раздатки и вытащил болты. Но это в лучшем случае.
Отворачивать надо площадку рычага, и никак иначе.
Вам просто дико повезло

Что-бы что-то там кудато упало-это крепко постараться надо, ну во всяком случае у меня Я кучу раз и сам рычаг отворачивал и площадку. Единственное, что когда токо рычаг отворачиваешь, болты проворачиваться могут и придется все равно площадку снять, что по трудоемкости примерно то-же.
А так и гайки в коллектор у некоторых с карбюратора падают, но это не говорит о том , что перед тем, как кастрюлю снимать, надо коллектор откручивать

Ну и нахер такой гемор, я прямо на месте не снимая трубой согнул.

Alex_K писал(а):Ну и нахер такой гемор, я прямо на месте не снимая трубой согнул.

Ну как-бэ шоб силумин не расколоть и еще больший гемор не получить

Интересный разговор получился! Но я так и не понял! То что согнуть надо это ясно. Как я это делать буду это видно будет. Но по словам Jenek-а это все равно не поможет при бодике 6см.
А как тогда выходить из ситуации??

Пилить пластик

никак. не поможет никакой изгиб рычага или удлинение. либо пилить пластик, либо делать короткоход - через проставку удлинять рычаг в коробке. у меня так. бодик 4".

писец...а чо поиск не алё? Там этих вариантов, тьма тьмущая...

Alex_K писал(а):Ну и нахер такой гемор, я прямо на месте не снимая трубой согнул.

И что, без последствий?
Мог на ремонт раздатки налипнуть, счастливчег.

я пластик рубанул 1,5 см полоску и все. что заморачиватся.....раз юодик сделал, колеса поставишь большие, значит ещё и арки пилить )))))

Я наваривал рычаг слегка менял угол, всё встало нормально. На оборот запаял пластик и заварил тунель, Женька ВЕРСА на МУМУ тож так делал мне пришлось лечить вот на Спортах этой проблеммы нет нарастил кулису и усё

xopc писал(а):никак. не поможет никакой изгиб рычага или удлинение. либо пилить пластик, либо делать короткоход - через проставку удлинять рычаг в коробке. у меня так. бодик 4".

Да ну Как же у меня получилось. И да-же родной пыльник встал

Ну с рычагом разобрались. Вот только как с него сдернуть наболдажник? Или гнуть все вместе?
2-й вопрос. Че делать с пыльником рычагов? Он же не дотянется до прижимной пластины!

Зачем резать кузов и пластик, нафига машину портить? Я рычаг новый сделал. Достал с раздатки, болгаркой отрезал чуть ниже втулки резиновой и приварил пруток на 12 немного изогнутый в том месте где в кузов упирается при включении заднего моста. На конце приварил болт с резьбой М10Х1,25 под набадажник. При бодике 5 см рычаг сделал где то на 4 см длиннее родного. Как приварить и изогнуть надо вымерять на машине, чтобы в 2Н включалось, а при 4LLc в панель не упёрся.