Итак это Митсуха Монтеро Спорт 2001 г.в. Не открывается багажник. Остальные дверные замки в норме как с брелока, так и с ключа. Цель: наладить открытие/закрытие багажника хотя бы с брелока. Работоспособность личинки не так важна (она давно в нерабочем состоянии). Задача: снять обшивку задней двери изнутри не сломав ее!
Вопрос: где подлазить отверткой или еще чем, надо ли где-то искать болты кроме клипс, держащих обшивку? Изнутри никаких меток или гнезд под болтики или клипсы не видно.
Интернет пошерстил. Разговоров много, но ничего конкретного никто не говорит, что прискорбно. Может кто когда-то ковырял и знает конкретные места, где нужно поддевать? А то уж больно не хочется отломать кусок обшивки
.Щель между дверью и кузовом около 10 мм-ни зубилом ни болгарингом не подлезть без последствий для ЛКП.Внутреннюю ручку открывания задней двери гении Мицу не предусмотрели 
-задумался.Попробовав отодрать обшивку побоялся переломать ее крепеж(зря,все паяется бытовым паяльником).Прикинув (на грудь) 250,чтоб не дрожала рука,ножом сделал разрез (буквой П) напротив ручки .Залез рукой,нащупав тягу язычка замка,подергал-не "выходит каменный цветок".Покурил- 
.-Опа! Форма ручки внутри имеет такой вид,когда ее тянешь-она жмет вниз-УРА!Залез нажал тягу вниз-вуаля 
.Крепеж тяги в ручке имеет такую форму- (о)-две пластмассовые щечки обжимают верхушку тяги взащелк (на кончике тяги нарезка типа резьбы).Пара стяжек довершила ремонт этого узла.Домашним провел факультатив:"Нажимать ручку нежно пальчиками,тянуть дверь уверенно рукой!"От радости 
.Но я думаю ничего сложного.Обшивку на месте выреза(П) запаял , чем нибудь по теплу обтяну...Как то так...(с)-Птеродактиль.P.S.:По жаре загрузка и выгрузка полного багажника через салон несколько раз за месяц-гемор еще тот. 
.P.S.:Купите книжку по машине(Легион Дата)-не помешает. 