4G54,редукционный клапан масляного насоса

trial69 · Сообщение **trial69** » 28 ноя 2012, 17:35

Решил тут померить давление масла.Подключил механический манометр,завел-он зашкалил

По мере прогрева давление потихоньку опускалось.На горячую,на холостых около 2 держится.Собственно вопрос:где стоит клапан?

Сообщение **SNOOPER** » 28 ноя 2012, 20:01

Сам поршень отмечен, далие идёт пружина и пробка.

trial69 · Сообщение **trial69** » 28 ноя 2012, 21:46

Так это гидронатяжитель цепи ГРМ.Или он же и клапан?

Сообщение **SNOOPER** » 28 ноя 2012, 22:13

trial69 писал(а):Так это гидронатяжитель цепи ГРМ.Или он же и клапан?

Это маслянный насос с редукционным клапаном.
А вот это натяжитель.

ПС. С такими познаниями Вам прямая дорога в сервис

trial69 · Сообщение **trial69** » 28 ноя 2012, 22:42

Так бы и сказали,что натяжитель вставляется в клапан.В сервис я мог бы и без Вас обратиться.

trial69 · Сообщение **trial69** » 28 ноя 2012, 22:43

Может скажете при каком давлении он должен срабатывать?

Сообщение **SNOOPER** » 28 ноя 2012, 22:50

trial69 писал(а):Так бы и сказали,что натяжитель вставляется в клапан.В сервис я мог бы и без Вас обратиться.

Хамишь, парниша.
Натяжитель сам по себе, клапан сам.
Это отдельные системы.
Хотя у Вас похоже всё в кучу

trial69 · Сообщение **trial69** » 29 ноя 2012, 11:57

Извините за безграмотность

Там оказывается два отверстия:верхнее-клапан,нижнее-натяжитель.

Pajero 4x4 Off-Road Club