Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день!

Скажите пжста, при какой температуре окружающей среды должны включаться свечи накаливания? На компе пишет -9 - свечи не включаются, но заводится с с первого оборота. Из предыдущего опыта по другим машинам со свечами накаливания - начинали работать уже при 0.

Заранее благодарю.

Не включаются, всмысле индикация не горит?

Аналогичный вопрос по свечам к гуру наших дизелей 4М41:
- есть ли какие-либо контрольные точки соответствия забортной температуры и времени горения "спиральки" на панели приборов?
Типа: Т= -10С, время полного накала свечей (время горения "спиральки") - 5 сек
и т.д.

Да, не горит контрольная лампочка.

Брости контрольку на реле свечей, посмотрите само реле включается или нет.

Так а из практики, при какой температуре они начинают работать (соответственно и контрольная лампочка горит)? Заводится то легко, может и не считает еще комп что нужно греть раз так. Просто интересно стало, как у других.

Работает даже летом.

Для меня это удивительная информация!
Это инфа для паджеро спорт нью? Первый раз вижу, чтобы свечи должны работать даже при плюсовой температуре. Надо посмотреть, конечно, реле и предохранитель. Самое главное, что заводиться очень легко.
И что у вас даже летом горит индикация свечи накаливания? Антифриз же каждое утро меньше 60 градусов!

Да это именно по Вашей и моей машине. И всё работает как в букваре

И горит индикация свечей накала???
Я удивлен.
В любом случае, спасибо за ответы.

Комарадос, так, все-таки, есть хоть примерные ("на глаз") данные о времени горения "спиральки" от забортной температуры?
Интересуют при холодном запуске и ниже 0С за окном ...

И, кстати, лампочка именно горит постоянно или мигает? На всех машинах, что были у меня - всегда именно мигала.
Когда поворачиваю ключ зажигания - загораются лампочки масла, фильтра и т.д., в т.ч. лампочка свечей накала - это и есть что ли ее работа, а если ее нет она просто не загоралась бы? Вроде на горячем двигателе она не загоралась вообще.

Catonski писал(а):И, кстати, лампочка именно горит постоянно или мигает? На всех машинах, что были у меня - всегда именно мигала.
Когда поворачиваю ключ зажигания - загораются лампочки масла, фильтра и т.д., в т.ч. лампочка свечей накала - это и есть что ли ее работа, а если ее нет она просто не загоралась бы? Вроде на горячем двигателе она не загоралась вообще.

Спиралька должна загореться на несколько секунд и погаснуть. Если у вас так - то так должно и быть)

если спиралька на табло моргает, это сообщается о замерзании солярки.

sormovich писал(а):если спиралька на табло моргает, это сообщается о замерзании солярки.

Моргает потому что не поступает соляра через фильтр. Может замерзла, но может просто фильтр пора менять, как у меня и было пару раз.

sormovich писал(а):если спиралька на табло моргает, это сообщается о замерзании солярки.

"Недостаточное давление в топливной системе". Может соляра замёрзла, может фильтр запарафинился, может топливный насос издыхает.

А вот странная история у меня. "Спиралька" зажигается и тут же и гаснет при повороте ключа. Релюха щелкает, на свечи напряжение подается. Раньше лампочка загоралась на несколько секунд. В мороз движок заводится но как-то чих пых вначале, потом ок. Что проверять, в чем причина? Если свечи проверять, но можно ли не выкручивая?