Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот выбрался наконец-то, покoлбасились слегка. Tепло было, +35.

Тут остальные

ЗдОрово! Это не то ли самое место, где ты ось поломал? По фотографиям похоже... Кстати смахивает на частный полигон, судя по обилию внедорожников в окрестностях.

Вопрос: вот по тем ступенькам каменистым ты как спускался, в смысле на какой передаче? L?

Andrei V6 3.5 писал(а):ЗдОрово! Это не то ли самое место, где ты ось поломал? По фотографиям похоже... Кстати смахивает на частный полигон, судя по обилию внедорожников в окрестностях.

Какой внимательный, ну да. Надо же убедится, что новая достаточно крепка. Ничего выдержала, как раз на неё вся работа и пришлаь правое колесо всё больше вывешивалось. Заскакивать опят-таки пришлось. На фотах правда не видно, но перед левым задним колесом вертикальный уступ как раз почти в колесо высотой. Полигон - обсчественный , но официально предназначен для внедорожиния, так не очень большой парчок гектар на 200.

Вопрос: вот по тем ступенькам каменистым ты как спускался, в смысле на какой передаче? L?

Я там всё больше вверх ехал. Хотя, что вверх, что вниз. У меня рутина простая, приехал на место, и если перегонов по нормальным дорогам не намечается, включаю раздатку в 4Llc, и так целый день езжу, когда надо лезть в гору, по ступеням и т.д. включаю L в АКП, чтобы момент был наверняка. Для перемещений по местности вполне хватает D (раздатка в 4Llc) километров 50/ч машина идёт без надрыва. По необходимости включаю блокировку.

У них там и грязь чистая!

Грязь в этом месте чёрная и очень липучая, но дождей ни капли уже 3 недели не было а жара стоит +35 каждый день, всё высохло. А тут у меня не горы на самом деле, а самые, что ни на есть прерии.

Все равно здорово !
А вы что даже не застревали ?
И вот интересно когда вы по high-way едете как на вас все остальные смотрят ? У нас хоть и все машины не очень чистые но когда мы с
покатушек возврощаемся на нас просто все не отрываясь смотрят
хотя сами такие же чушки блин.

Вот тут немного грязи было, но она вязкая как густая сметана, летела мало.

А грязный я далеко от этого места не езжу. В городе неподалёку, 25 км есть мойка. Кидаешь четвертаки $0.25, и из пистолета водой под давлением сам моешь, кусков грязи правда после много остаётся на радось владельцу, но что поделаешь на то она и мойка. Мне до дома от этого места ехать 250км, а грязь липучая, колёса облеплены, дисбаланс начинается такой, что руль держать посли 90км/ч невозможно. Поэтому я всегда туда заезжаю, если грязь была, заодно и со всей машины, и и из-под машины по возможности грязь смываю, и она как новая. Уходит правда обычно ~ $5, но за удовольствие надо платить

Ром, помнишь какие мы вылезли грязные с Гагаринской трассы. Так я как утром вот таким уехал, так до Ростова 1200 км пролетел. Все ГАИшники были в шоке

Мне как раз интересно про спуск
На ручной коробке когда едешь, обычно говорят, что надо понижающую и 1-ю, и тогда едешь вниз тормозя двигателем, не нажимая ни газ, ни тормоз, ни, тем более, сцепление. А мне приходится все время на тормозах съезжать.

Ну и с автоматом делай тоже 4Llc и L, подтормаживать иногда придётся, но это не страшно. L в автомате примерно эквивалент 2ой в ручной, ecтественно тормозить будет хуже. ГП у тебя меньше тоже. Поставь от 2.8.

Monterorider писал(а):Поставь от 2.8.

Мысль хорошая, в принципе... Но пока вроде хватает, да и по трассе мне тоже приходится частенько ездить: приятно ехать 120-140 км/ч на оборотах порядка 2500-3000. Тихо

Я, собственно, эту машину брал во многом благодаря ее многофункциональности, так что в чем-то приходится пока терпеть

Ну тогда надо понижающую пониже, скажем 2.5-2.8