Pajero 4x4 Off-Road Club

Принимайте в ряды паджероводов!Вчера стал обладателем паджика 2-го 1995г,дрыгатель 3л,механика,суперселект.Есть вопросы!колошматит какойто гидрик,можно его спасти или только замена!и обороты 1200 рабочие это не есть хорошо!как убавить?расход 20л это норма на постоянном заднем езжу?а в остальном гуд!просто с митсубой первый раз столкнулся,др этого одни мерсы были...)))Уважаемые гуру и фанаты данного авто не проходите мимо,подскажите плиз!)

Привет! Поздравляю с покупкой.
1. Гидрик: колошматит всегда или только на холодную или на горячую? У меня один колотил, после смены масла затих. По теме выбора масла в раздел Бенз.Двигатель велком;
2. Обороты 1200 - это не лады. Должно быть около 800 (одно деление меньше 1000 на тахометре).
3. Расход на наших машинах от 15 до 30 литров. В разделе двигателей есть тема на 90 страниц по этому вопросу.

Полный привод включал? Ездил на всех режимах? Посторонних звуков нет?

поздр , покажи хоть фото ...

сегодня сфоткаю на аватарку влеплю!гидрик молотит постоянно!хотел масло посмотреть а щуп немогу найти!)ездил на всех положениях роет здорово сугробы!)ХХ регулируется винтом с контрагайкой?и вот ещё,потеют стекла снутри салона,и поведение печки странное-машина греется быстро а из сопел дует горячий воздух спустя 10 минут после прогрева мотора,и дует на лобовое плохо в остальные направления нормально!подскажите камрады!?)

vito7733 писал(а):сегодня сфоткаю на аватарку влеплю!гидрик молотит постоянно!хотел масло посмотреть а щуп немогу найти!)ездил на всех положениях роет здорово сугробы!)ХХ регулируется винтом с контрагайкой?и вот ещё,потеют стекла снутри салона,и поведение печки странное-машина греется быстро а из сопел дует горячий воздух спустя 10 минут после прогрева мотора,и дует на лобовое плохо в остальные направления нормально!подскажите камрады!?)

я тоже удивлен!)

покупка походу из разряда: оплатил- пришло по почте ))
и сразу на форум- всё расскажите, да приедте почините ))

818 писал(а):покупка походу из разряда: оплатил- пришло по почте ))
и сразу на форум- всё расскажите, да приедте почините ))

если вам нечего сказать кроме безпонтовых коментов по поводу покупки-мимо проходим!!!я вопросы задаю по существу и к понимающим!незасоряйте тему!ещё раз подчеркну я новичок и с япами ниразу не имел дело!!!

vito7733 писал(а):потеют стекла

вода в салоне...

в паджеро вообще есть салонник?если да то ткните пожалуйста носом где он стоит!а по поводу обдува лобового-на заслонки стоят тросики,сервопривод или пневмо?

vito7733 писал(а):то ткните пожалуйста носом

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/sear ... 1%81%D0%BA
64 страницы....
поиск - первый друх!
(лопата - второй)

благодарю!

Потеющие окна - первый признак непроходимости наружного воздуха в салон через отопитель т. е. засорен кондесор кондиционера, ну или фильтр салона (ну это если его туда уже вкрячили).

ок проверим!спасибо за совет!

vito7733 писал(а):сегодня сфоткаю на аватарку влеплю!гидрик молотит постоянно!хотел масло посмотреть а щуп немогу найти!)ездил на всех положениях роет здорово сугробы!)ХХ регулируется винтом с контрагайкой?и вот ещё,потеют стекла снутри салона,и поведение печки странное-машина греется быстро а из сопел дует горячий воздух спустя 10 минут после прогрева мотора,и дует на лобовое плохо в остальные направления нормально!подскажите камрады!?)

Щуп ищи со стороны воздушного фильтра. Вообще-то его нужно было найти ещё при покупке машины, а то можно докаться... И вообще лучше все масла сменить, а то хрен его знает, что туда залито.

В печке скорее всего болтается трос в панели управления, по крайней мере начать проще от туда. Снимай облицовочную панель консоли (снимется вместе с магнитолой), затем отвинчивай панель управления печки и лезь к самому дальнему тросу, который к главному переключателю печки идёт. Занятие геморрное, нужны "музыкальные" пальцы. Если ободрана пластиковая изоляция, то подмотни изолентой и закрепи.

И ещё найди здесь свой мануал http://td.pajero4x4.ru/?p=710 и почитывай на ночь перед сном. Так же можно кое-что (в частности- мультимедийные мануалы) найти на http://rutracker.org/

dvm99 писал(а):Щуп ищи со стороны воздушного фильтра.

Это на g72 то со стороны фильтра щуп?

На 12-и клапанном- да!

Трос управления направления потоков легко доступен без снатия чего-либо, под рулевую колонку суй руку до упора затем направо (лев. руль) и нащупаешь трос и регулировочную заслонку, на стекло дует в крайнем положении, а оно может не достигаться из-за слабости троса, задвинь рукой до отказа , заглянуть туда можно и глазом с фонариком...

dvm99 писал(а):На 12-и клапанном- да!

век живи век мотай на ус. спс.