Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день. Меняю прокладку ГБЦ. Соответственно от родной прокладки (металл видимо чем то был покрыт, смесь резины и графита) на блоке остался налет, который счистил пластиковой лопаткой и наждачкой нулевкой в заключительном аккорде. Соответственно в разные отверстия на блоке частично остатки (хоть как я не старался исключить) прокладки попали, совсем ничего, но тем не менее факт. Если отверстия болтов ГБЦ вычистил, то извлечь с оставшихся отверстий не представляется возможным на 100%. Вот соберу ДВС. Далее завести ДВС, пусть в фильтр соберет остатки и потом масло с фильтром поменять ? или сразу промыть каналы пока все разобрано (ДТ или бензином, он должен улетучиться наверняка, а соляра останется) и масло сменить с фильтром ?

Пылесос с узкой насадкой(трубкой) поможет.

flamer писал(а):Пылесос с узкой насадкой(трубкой) поможет.

Боюсь не поможет, остатки (практически пыль) после наждачки попали в маслянные или водяные каналы, и приклеились там к блоку.Я бы поменял масло оставив старый фильтр, а через километров 500-700 обновил все вместе с фильтром. Система охлаждения промывается просто дистиллированной водой.

Плачу!!!! отвенти фильтр, и под напором промой и продуй масляные каналы, оф коз надо бы это делать со стороны фильтра....... но конечно о этом следует думать до того как это, а не как это до того Удачи!