Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток братья и сестры! в общем дело было так:
выбегаю разъяренный из дома после очередного скандала с супругой, прыгаю в машину и поехал (машина теплая, не успела остыть). проезжаю примерно 1,5 км, встаю на светофоре и тут происходит перебой в работе двигателя (почти глохнет) успеваю поддать газу и он работает как обычно.. еще ререз 30 сек появляется стук.. ну думаю хрень какая нибудь, проезжаю 300 метров стук усиливается, торможу, глушу.. начал с проверки масла.. щуп сухой (масло поменял не так давно) ну я на заправку, купил масла (мобил 1 0w40)заливаю по уровень, завожу.. стук сначала есть потом пропадает.. радуюсь но не долго... опять появился.. стоял так примерно 15 минут, стучит и все тут. решил проехаться. ехал на щадящих оборотах примерно 1500 об\мин стучит зараза, доехал до магазина оружейного (нет вы не подумайте ни чего плохого.. охотник я...) походил, с людями поговорил вроде отвлекся.. вышел, сел, завел, стучит, опять несколько перебоев в работе двигателя, потом нажал на педальку да по сильнее (3000 об\мин) и оно как скрежетнет, как срипнет... но не заглох.. дальше остался только стук. кое как дотянул до рем-базы, заехал в ангар, начал ковырять.

пролез фонендоскопом весь двигатель, проверил клапана, распред вал, генератор.. стучит. стук не сказать что звонкий, но и не глухой. нечто среднее. есть прямая зависимость от оборотов. фонендоскопом удалось локализовать звук в районе впускного коллектора...

мозг отказывается выдвигать еще версии, помогите!

Говорят контрактник брать выгоднее чем капиталить.

ой не хотелось бы...

nightdream писал(а):ой не хотелось бы...

вскрытие покажет...мысли мои самые нехорошие по этому поводу. двиг то какой? или догадываться по названию подфорума))

ну блин конечно 4d56? спецом в тематический раздел запихал))

nightdream писал(а):ну блин конечно 4d56? спецом в тематический раздел запихал))

строить теории насчет того, что пострадало в двиге, который поработал без масла, можно сколько угодно, но абсолютно бесперспективно. надо открывать двиг и ставить диагноз....далее от объема повреждений. удачи!

вы хоть подскажите в какую сторону копать.. не охото сразу движку снимать.. можно ли провести начальную диагностику на машине?

Я конечно не спец по движкам, но у меня похожая ситуация была с фольцем. Движок на капиталку, проточка колена, вкладыши, кольца, гильзы..... В общем время у меня было тяжелое (начало 90-х) продал машину....
Сочувствую!

да блин.. я тоже так думал, что все пропало.. но ведь он работает как часики... не троит, не чертыхается (сейчас по крайней мере). только этот гребанный стук все портит..

nightdream писал(а):да блин.. я тоже так думал, что все пропало.. но ведь он работает как часики... не троит, не чертыхается (сейчас по крайней мере). только этот гребанный стук все портит..

стоя? без нагрузки?, т.е. не в движении.....?

а масло проверяли перед доливом сразу посля глушения и счя какой уровень и скока долили похоже на коленвал и вкладыши

движок работает ровно и стоя на месте и при нагрузке (в движении).. только напрягает стук

nightdream писал(а):движок работает ровно и стоя на месте и при нагрузке (в движении).. только напрягает стук

раз движок поработал без масла - скорее всего провернуло вкладыши (вернее один из вкладышей - коренной, или шатунный)... у меня такое было на додже: ехал, никого не трогал, а он как застучит - звук не сильный, стук связан с оборотами, мотор не троит, работает как часы-только стучек небольшой в нижней части движка.. у меня тогда не было вариантов и мне пришлось 250 км ехать своим ходом (постоянно проверяя масло и следя за оборотами , давлением масла и температурой ож) и мне повезло, потому что коленвал не заклинило и шлифовали потом только под след рем размер, но не всем так везет... я бы на 4d56 с таким стуком ездить не стал - дорого может выйти: как минимум замена коленвала, а как максимум "рука дружбы"... кстати, раз щуп у тебя был сухой, а про лампочку давления масла ты ничего не говорил, значит она у тебя не загорелась (кстати проверь, при включении зажигания она у тебя горит?) - проверь подсоединен ли у тебя датчик давления масла (справа снизу на блоке). у меня постоянно отрывают провод от датчика при замене маслянного фильтра - видимо всем мешает..
а про то, как искать неисправность двигателя, почитай мой рассказец в негативных отзывах о Блоке...

машину пока на прикол поставил, не рискую ездить дабы "хороший стук наружу не вылез")) все примерно так и было как ты написал за исключением того что звук идет с вехней части двигла...

nightdream писал(а):машину пока на прикол поставил, не рискую ездить дабы "хороший стук наружу не вылез")) все примерно так и было как ты написал за исключением того что звук идет с вехней части двигла...

тоже ничего хорошего, но несколько дешевле может обойтись... вариант решения один: постепенное вскрытие до нахождения причины стука...
начни с клапанной крышки и передних кожухов (хотя впереди стучать нечему, но может будет чего-то видно), если не поможет-ГБЦ, ну а если и это не поможет: почитаю тут темку - "моя первая капиталка"..
селяви! иногда попадаешь на бабки...
кстати неплохо бы тебе было найти куда масло ушло, потому как туда оно может пойти и после устранения неисправности!!

Puh писал(а):

nightdream писал(а):машину пока на прикол поставил, не рискую ездить дабы "хороший стук наружу не вылез")) все примерно так и было как ты написал за исключением того что звук идет с вехней части двигла...

тоже ничего хорошего, но несколько дешевле может обойтись... вариант решения один: постепенное вскрытие до нахождения причины стука...
начни с клапанной крышки и передних кожухов (хотя впереди стучать нечему, но может будет чего-то видно), если не поможет-ГБЦ, ну а если и это не поможет: почитаю тут темку - "моя первая капиталка"..
селяви! иногда попадаешь на бабки...
кстати неплохо бы тебе было найти куда масло ушло, потому как туда оно может пойти и после устранения неисправности!!

вот сегодня этим и думаю заниматься.. кожухи и клапанная крышка ужо снимались не раз.. не помогло. сегодня попробую снять поддон и поглядеть на коленвал.. может чего найду..

nightdream писал(а): вот сегодня этим и думаю заниматься.. кожухи и клапанная крышка ужо снимались не раз.. не помогло. сегодня попробую снять поддон и поглядеть на коленвал.. может чего найду..

в слитом с поддона масле металлическая стружка есть?!
а чего ты там увидишь?!там надо бугеля снимать,чтобы что-то увидеть...
раз снят передний кожух - смотри нет ли люфтов у распредвала (он сверху стучать может)..а если при частичной разборке не нашел, все-равно снимать движек - быстрее сделаешь...

еще мужчины подскажите а возможно поменять вкладыши не снимая движки?

"возможно поменять вкладыши не снимая движки?" -- ДА

flamer писал(а):"возможно поменять вкладыши не снимая движки?" -- ДА

спасибо брат!))