Pajero 4x4 Off-Road Club

Понимаю, что тему мусолили уже не раз наверняка, но очень буду благодарен тем, кто ответит.
Надо срочно купить ВСЕСЕЗОННУЮ резину. дороги вроде нормальные, но во дворах лед все таки бывает. в связи с этим скажите пожалуйста что выбрать.
BFGoodrich AT
yokohama G072 (ice Guard Studless)(вроде как зимняя, как по износу летом ХЗ)
yokohama GEOLANDAR A/T-S G012

или порекомендуйте пожалуйста что-то лучше. всем ответившим спасибо огромное заранее.

посмотри FALKEN AT у меня стоит такая на уязике патриоте,гребет не плохо,японская,брал за 6300 в автошузе

Сам когдато думал скроить и юзать круглый год одну резину, как раньше (в советские и постсоветские времена), но сейчас другие времена: загруженность дорог, скорости, реогенты и т.д.
Из перчисленных я лично за еку G012. Но на зиму лучше всетаки зимнюю, а на лето летнюю или "всесезонку", а именно все туже еку G012/

пишут, что 012 очень быстро стирается. хватает аж на 40 тыщ всего. а про гудричи пишут что и до 100тыщ катаются.

Wrock писал(а):пишут, что 012 очень быстро стирается.

пусть те кто это пишет колеса сначала отрегулируют. 40 т - износ 50%
На асфальте 012 намного лучше чем БФАТ. На легком бездоре БФ немного лучше.
Зимой обе никакие. Но у 012 есть хоть какие то ламелькии и сама резина не так сильно дубеет.
Зимой зимнюю без вариантов.

все уже купил гудричи. так что буду проверять на личном опыте. отпишусь если хотите ощущения.

Wrock писал(а):пишут, что 012 очень быстро стирается. хватает аж на 40 тыщ всего. а про гудричи пишут что и до 100тыщ катаются.

Не слушайте их, врут. Проехал на этой Ёке 3 сезона около 60 тыс км. Не мерял, но на глаз примерно наполовину сточились. Может чуть больше. В гараже буду, измерю. Зимой не рискнул бы на них ездить. Постоянно тороплюсь, постоянно не успеваю, да и уверенности в безопасности в первую очередь и проходимости во-вторую хочется. Вот и переобуваюсь в зимнюю. А на Ёке по-пенсионерски кататься, чтобы все от такой езды плевались и за город ни-ни.

Wrock писал(а):все уже купил гудричи. так что буду проверять на личном опыте. отпишусь если хотите ощущения.

не тормозит и не поворачивает . Проверял на собственном опыте когда решил сползти в снежной каше по горке и в середине повернуть Первый раз в жизни в бордюр повернул...

ну по ощущениям значит так. у меня стояла до этого купер зимняя с шипами. но ездил на ней круглый год в связи с финансами и есесна убил. остаток протектора высота 3-4 мм. шипов почти нет. но на удивление и на ней зимой этой ездить аккуратно можно. так вот поменял вчера на гудрича.
чистый лед- гудрич при старте хуже, при торможении примерно одинаково. в поворотах чуть хуже.
неровный лед или со снегом. -гудрич лучше.
бездорожье - я просто охренел как она гребет. ))
по дорогам реагенты же так что льда нет. страшно только во дворах ну и буду просто аккуратнее.

Дабы не плодить темы, да и тем более ответы на мои вопросы частично есть, напишу сюда. Выбираю между Йоко G012, и другими AT. Опыт использования 012 есть, ОЧЕНЬ понравилась. Цена в норме. Но внедорожника у меня не было, стояла на RAV4-1 и Subaru Forester. Ну и под свои нужды я понял, что предыдущие авто не справляются с условиями, а условия такие - поездки на дачу 120 км по трассе, из них 7 по картофельному полю. Ради этого и приобретен внедорожник. С мудовой резиной там, конечно, шикарно, но смущают оставшиеся 113 км асфальта, поэтому выбираю АТ резину, а вот какая из них по асфальту идет так же хорошо, как и по грязи - вопрос. Мало ли можно какой Купер взять или БФГ? Использование планируется в теплое время, на зиму - зимняя
Почитал отзывы о йоке на мосавтошине - на гетц ставят зачем то, на фв поло вообще на скорости 140 задымилась (на субаре на 180 нормально катила и не пахла даже). В общем там каждый свой огород хвалит.

Так вот вопрос - брать ли Йоку (которой, повторюсь, очень доволен) или же есть варианты поинтереснее?

Как вариант, советую присмотреться к Goodyear Wrangler DuraTrac, позиционируется производителем как АТ.
Сам случайно, недавно обратил на них внимание. Вот теперь весь в раздумьях. До этого кандидатом на покупку тоже рассматривал G012.

Если вчо...всесезонки не существует)))

Studebeker писал(а): Goodyear Wrangler DuraTrac

Как то по сравнению с 012 цена не демократична совсем

eatm писал(а):

Studebeker писал(а): Goodyear Wrangler DuraTrac

Как то по сравнению с 012 цена не демократична совсем

Да ладно.
Разница в 1000 руб.

Studebeker писал(а):

eatm писал(а):

Studebeker писал(а): Goodyear Wrangler DuraTrac

Как то по сравнению с 012 цена не демократична совсем

Да ладно.
Разница в 1000 руб.

в 4

Здравствуйте, многоуважаемые!
Подскажите, пожалуйста, какую резину посоветуете взять на лето на Паджеро4?

Использование авто:
-70% город -дороги от среднего до неудовлетворительного качества, выбоины асфальта, голые рельсы переездов и трамвайных путей, ямы и пр. прелести наших провинциальных дорог),
-25% трассы – различные, от европейских до выщербленной бетонки, грейдера.
-5% грунтовки – легкое бездорожье, только вынужденное.

Хочется максимально возможного комфорта в движении, хорошей управляемости, безопасности и тишины (чтоб поменьше гудела).
Если к этому возможно приложить внедорожные способности (хотя бы умеренные)-вообще замечательно.

А/м не лифтованный, без обвесов. Стоят локеры.

Резина сейчас 265/60 R18, но дисков комплект тоже буду брать новый-на этих пусть "висит" зимняя Нокиа. Так что могу поменять на R17, если потребуется. М.б. и по дискам что-то посоветуете?

Спасибо всем заранее

Studebeker писал(а):Как вариант, советую присмотреться к Goodyear Wrangler DuraTrac, позиционируется производителем как АТ.
Сам случайно, недавно обратил на них внимание. Вот теперь весь в раздумьях. До этого кандидатом на покупку тоже рассматривал G012.

Ровно тот же выбор! На прошлой машине два года (в т.ч. зимой) отъездил на БФГ. Всем она знакома, у меня к ней те же претензии: сползает в колею, в глине замыливается моментально, в остальном отличная покрышка.
Вообще, я хотел Yokohama G011, но её в продаже нет и, надо думать, уже не будет. Вот обратил внимание на DuraTrac, но пока смущает, что она как-то не очень популярна у нас что ли, не у кого спросить о впечатлениях. Изгуглил весь ютуб, но практически не нашёл видео с DuraTrac на глине. А лично меня из всех типов бездорожья только она и интересует. Нашёл только вот этот тест: http://www.testauto.ru/page39_11146.html
Её кто-нибудь из форумчан ставил?

Доброго дня! Наткнулся на тест резины, возможно кому-нибудь пригодиться http://news.colesa.ru/news/10831.html

А мне в свое время очень елка понравилась, которая АТ-S. Летом мягенькая, зимой не особо дубела, да и износа как такового я не заметил (AT-шка ведь). Но в грязи не очень - замылилась в момент... Хотя тоже было предсказуемо... Не шумела по сравнению с БФГ вообще))) Хотя последнее - субъективно.