Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте. Электромагнитный клапан ЕГР , издает довольно громкий цокающий звук при работе на холостых...По началу думал это гидрокомпенсаторы стучат, а оказалось что это он стучит...Вопрос соответственно - он так у всех громко работает? или что-то с ним не в порядке и требуется его заменить? Машина -Монтеро 3 бензин 3,8л. Клапан ЕГР не заглушен. Но при наборе скорости и тапки в пол с 4000 до 5000 происходит не понятный звук- типа фырканья в районе двигателя...При перегазовке на месте этого звука нет. Появился этот звук после чистки мастерами дроссельной заслонки.
Спасибо.

А с чего взяли что это клапан ЕГР?
Клапан большой черный?

MR 560908 по экзисту вот этот номер...звук от него по рисунку 12421р..........

но звук -фурчанье довольно громкий как-будто выпуск где то сифонет...но выпуск в порядке, только катализаторы выбиты....

stalker2034 писал(а):MR988441 по экзисту вот этот номер...звук от него по рисунку 12421р

То что Вам надо не клапан ЕГР, это клапан продувки бака эго номер MR560908
А то что Вы высмотрели в экзисте MR988441, действительно клапан ЕГР, но на рисунке он под номером 12400.
Он кстати у Вас на ресунке и выделен. Внимательней надо быть.
Дальше по сабжу. Думаю замена клапана Вам ничего не даст, так как они все стучат когда бак прокачивают.
По звуку, надо смотреть заслонки на впуске, и их ось, нет ли подсоса воздуха.
И вопрос есть ли ошибки по двигателю? Если есть их номера?

ПС измените в профиле мотор. У Вас не 74-й, а 75-й.
Если он конечно 3.8

Цокает именно MR 560908 - Клапан электромагнитный...или - "клапан продувки бака его номер MR560908". Ошибок нет по двигателю... А цокает подозрительно громко, вот я и подозреваю , что наврятли это заводская установка так звучать...

В ИТОГЕ:

1. Цокающий звук от MR 560908 - Клапан электромагнитный. - На холостых.....Вопрос: Замена необходима или это так и должно быть?

2. Не известно от куда, в районе двигателя -Фыркающий звук , громкий, как-будто выпуск где то сифонет, только при резком разгоне при 4000до 5000 оборотах...Вопрос: Это как то может быть связанно с некорректной работой Клапана электромагнитного MR 560908 ?....Непонятный этот фыркающий звук довольно сильный и не похоже чтобы его могли издавать трубки и их соединения по экзисту -MN128173 Hoseemissionvacuum...
Спасибо.

Продувка так и работает.
Коллектор впускной снимали, состояние заслонок знаете?????

Впускной коллектор и дроссельною заслонку чистили мастера при бывшем хозяине машины....и после этих процедур появился этот не понятный фыркающий звук...состояние заслонок не знаю.

кажись я понимаю в чем беда, заслонки не так как то работают на впускном коллекторе...Спасибо за подсказку буду изучать мат часть....Похоже на них - такой звук как в трубе- фыркает что-то, когда заслонки не до конца открываются или закрываются!

Что-то похожее у меня было - я прыснул на ось заслонок карбклинером, так его туда всосало в момент. Ну и сразу обороты подскочили. Т.е. там подсос во всю прет, а звук такой странный...

Вот сейчас сижу жду впуск с разборки, клапан заслонок отключил пока, чтобы сильнее не разбалтывались.

Олег.... писал(а):Что-то похожее у меня было - я прыснул на ось заслонок карбклинером, так его туда всосало в момент. Ну и сразу обороты подскочили. Т.е. там подсос во всю прет, а звук такой странный...

Вот сейчас сижу жду впуск с разборки, клапан заслонок отключил пока, чтобы сильнее не разбалтывались.

Там снимается ось и заслонки. Глушатся дырки наружу, и катаешся не думая об этом страшном девайсе.

SNOOPER писал(а):Там снимается ось и заслонки. Глушатся дырки наружу, и катаешся не думая об этом страшном девайсе.

Да это то понятно. Я пробовал отключать питание с клапана, и ездить с работающими заслонками, и без них.
Вот мне нравистя как появляется тяга с заслонками. Прямо в кресло вдавливает. Без заслонок такого ВАУ эффекта нет. Поэтому хочу ворсстановить. Но это именно мой бзик. Можно гонять и без них - мощи всеравно хватает с головой.