Нужна помощь по двигателю.

[обухов денис]

Предистория такая. Двигатель 4м40. Турбина кинула масло в глушитель, пропало давление.Заменил турбину, начал заводить но авто заводится и через 2 минуты глохнет. Поменял ТНВД все стало хорошо но когда прогреется до рабочей температуры двигатель начинает жестко работать, падают обороты и загорается лампа давление. Что может быть такое?

[markel]

Это может выскочила втулка балансировочного вала.

[обухов денис]

Как мне сказали когда втулка выскакивает то давление постоянно нет что на холодную что на горячую.

[markel]

На моей машине, когда вылетела втулка, на холодную было давление. Так же было давление на прогретую на оборотах, на холостых горела лампа.

[обухов денис]

А какие признаки были? У мня на горячую вибрация сильная. И как ремонтировать? кроме удаления валов.

[markel]

Вибрации не было. Всё на первый взгляд было в норме, за исключением, того, что пропал холостой ход.
Лучше не ремонтировать. Толку что валы удалять? С масляными каналами что будешь делать? Я поставил контрактник. По любому, сначала надо дефектовать, искать проблему, потом уже решать что делать дальше.

[Neo23]

Привет Денис!
во первых проверь мех. манометром давление масла. Если вылетает вкладыш баласира у тебя должон быть стук внизу двигла. Есть вероятность, что у тебя мог заклинить масленный термостат, короче снимай крышку грм, достань балансировочные валы, если шейки на валах побиты значит втулки, если нет, тода вкладыши КВ или масло насос.

[0тец51]

Согласен,прежде чем строить догадки,померять давление масла механическим путем!

[обухов денис]

Всем спасибо! Потеплеет буду разбирать.

[markel]

У меня давление было. Измеряли на холодную в моем присутствии механическим манометром. Сколько показывало, не помню, но я сказал ничего не трогать. Стал забирать машину, завёл, лампочка потухла, но проехав несколько км и встав в пробку, лампа загорелась.