Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток! Слышал в новом году вводят какието ограничения на оформление силовых бамперов. Кто нибудь в курсе этого вопроса?

Источником не поделитесь?

texnik писал(а):Доброго времени суток! Слышал в новом году вводят какието ограничения на оформление силовых бамперов. Кто нибудь в курсе этого вопроса?

Курите?

Один товарищ на работе напугал. Хотелось бы узнать достоверность этих слухов так как собираюсь ставить силовик.
P.s. этому товарищу я не очень доверяю.

Главное регистратор и навигатор на бампер не вешать!!!!

texnik они уже давненько запрещены, это считается как внесение изменений в конструкцию...
Легализовать можно, как?, воспользуйтесь поиском, лучше через гугл.
Дело в том что эта тема чрезвычайно пережеванная и жевать её снова тупо.

triode-master писал(а):texnik они уже давненько запрещены, это считается как внесение изменений в конструкцию...
Легализовать можно, как?, воспользуйтесь поиском, лучше через гугл.
Дело в том что эта тема чрезвычайно пережеванная и жевать её снова тупо.

А жевать силовик-иметь алмазные коронки на зубах.

Тааак, пошел вычеркну силовики из сметы на авто, а пороги силовые туда же?

Типа да.
Заморачиваться не нужно так, по сути с нашей полицией лучше на улицу вообще не выходить.
Техосмотр пройти просто так точно не получиться.
А когда вас остановят гыбедэдэ, по идее с ними должен быть технический инспектор.
Хотя в этом беспределе....

Лифт, колеса, багажник, кингурины, бампера и все что не с завода нельзя.

triode-master писал(а):Типа да.
Заморачиваться не нужно так, по сути с нашей полицией лучше на улицу вообще не выходить.
Техосмотр пройти просто так точно не получиться.
А когда вас остановят гыбедэдэ, по идее с ними должен быть технический инспектор.
Хотя в этом беспределе....

Лифт, колеса, багажник, кингурины, бампера и все что не с завода нельзя.

Ага так у нас в КК мало этих на 35-х и выше в силовом обвесе катается.... Один Геленджик летом, Лазаревка, Сочи, Дивноморск и прочие курорты на побережье заполоняют УАзы экскурсионные... и у всех ТО есть..

Млять, ну колеса то, если по размеру, пусть и АТ, неужто?

NazareT вы же знаете как техосмотр проходят...
У нас кстати на одном из Краснодарских форумов была длинная тема и люди отписывались те кто попал.

Elvis4791 по моему мнению все делается и пишется так чтобы всегда было возможно прикурить с простого водителя.
В любой машине можно найти то что не соответствует тех регламенту, даже в новой.
Просто с какой стороны на это посмотреть.
Захотят прикурить, прикурят.

Не знаю, ни разу не проходил, всю джиперскую жизнь с кенгурятником или вобще без бампера(после лесов обычно), сейчас силовик стоит, без вопросов... Как запретили ксенон - вся "морда" кроме люстры с ксеноном, запретили тонировку - затонировался весь в зеркальную медь....

А лебедка если, не проканает как штатная? =) Багажник экспедиционный, ээх...

Прячь лебедку под штатный бампер там места валом... и слова никто не скает... багажники тое не запрещены никаким регламентом.

С тех. осмотром сейчас проблем никаких, привозят на дом вместе со страховкой. Спросили только марку резины и какие стоят тормоза.

Я тут терпел-терпел-не вытерпел,бо лицо заинтересованное,впаривающие людям бампера и всякие ненужные железяки....)))))
А) с обвесом возникают проблемы только при снятие\установке на учет....при чем были прецеденты до принятия тех регламента в 2010 году,когда людей заставляли багажник и шнорк снимать
Б)в случае аварий: гаям глубоко пох на повреждения ,нанесённым силовиком....тут на первом месте "кто прав\кто виноват" ( по опыту с клиентами ,пока...тьфу 3 раза,гемора еще не было)))
В)для особо "правильных" есть всегда возможность узаконить изменения в конструкцию.....
Даже ,если нет сертификата на изготовление и на установку "изделия",то есть мега лазейка ввиде " покупка б\у бампера"....
По вопросам "легализации" и процедур,лучше списаться с ака =Саня= из Твери....чел эту процедуру уже 2 раза проходил....ему бы в ФАК всё выложить

2 Дима Подземщик: в твоём случае,все "геморы " у Сани учтены(видок похуже),но по букве закона,у тя проблем не возникнет)))))

МШУ писал(а):2 Дима Подземщик: в твоём случае,все "геморы " у Сани учтены(видок похуже),но по букве закона,у тя проблем не возникнет)))))

Саша... Ты так витиевато выражаешься.... Обычно я тебя понимаю, но в данном случае не понял

МШУ писал(а):Я тут терпел-терпел-не вытерпел,бо лицо заинтересованное,впаривающие людям бампера и всякие ненужные железяки....)))))
А) с обвесом возникают проблемы только при снятие\установке на учет....при чем были прецеденты до принятия тех регламента в 2010 году,когда людей заставляли багажник и шнорк снимать
Б)в случае аварий: гаям глубоко пох на повреждения ,нанесённым силовиком....тут на первом месте "кто прав\кто виноват" ( по опыту с клиентами ,пока...тьфу 3 раза,гемора еще не было)))
В)для особо "правильных" есть всегда возможность узаконить изменения в конструкцию.....
Даже ,если нет сертификата на изготовление и на установку "изделия",то есть мега лазейка ввиде " покупка б\у бампера"....
По вопросам "легализации" и процедур,лучше списаться с ака =Саня= из Твери....чел эту процедуру уже 2 раза проходил....ему бы в ФАК всё выложить

На самом деле не все так мрачно. Главное здесь подписанное заявление в МРЭО. Бюджет оформления всей процедуры около 7-8 тыщ.
Только пишите грамотно заявление. Сделайте ВСЕ, что хотели. Это мое заявление,
Приложение к заявлению

Изменения в конструкцию ТС.
1. Установка переднего силового бампера изготовленного из стали, заводского изготовления. Силовые пороги индивидуальной конструкции. Бампер и силовые пороги надежно закрепляются к раме автомобиля с помощью стандартных элементов. В соответствии с требованиями ГОСТ Р 41.26.
2. Внутри бампера устанавливается лебедка заводского изготовления.
3. Кузов автомобиля приподнимается на 50 мм путем замены элементов ходовой части, а именно пружин, подвести и амортизаторов
4. На автомобиль устанавливаются заводские колеса для внедорожных автомобилей большего диаметра размерностью 33/12,5 R 15.
5. С правой стороны автомобиля из моторного отсека на уровне крыши выведен шноркель(воздухозаборник) изготовленный из пластика, надежно закрепляемый к правому переднему крылу и герметично соединенный с воздушным фильтром.
6. На переднем бампере устанавливаются 2 фары рабочего света, их использование осуществляется в соответствии с правилами дорожного движения и вне дорог общего пользования.
7.
По весовым параметрам влияющим на тормозные свойства и управляемость АТС не выходит за рамки технических условий на базовый автомобиль, вносимые изменения в конструкционно не противоречит требованиям «Наставления по техническому надзору ГИББД» и не приводит к ухудшению активной и пассивной безопасности АТС

Почему приложение? Тупо в стандартном бланке не хватит строк. Т.О. в том бланке пишите "Приложение к заявлению".
Не смотрите в рот гайцам, пусть они Вам смотрят! Напомните о сроках рассмотрения заявлений от граждан и любое решение и действие должностных лиц указываются письменно в данном заявлении, обязательно опираясь на руководящие документы!
ВНИМАТЕЛЬНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Читать все что Вам, даже после того как в окно выкинут ПТС и свидетельство.Все изменения обязательно указаны, и технические проблемы гайцов Вас не волнуют ибо потом это станут Ваши проблемы.
Рекомендую НАМИ ПТИА ФОНД.