Pajero 4x4 Off-Road Club

Есть у меня в машине торпеда с двумя подушками. Но по вину подушка должна быть только одна - водительская.
Так вот хочется поставить контроллер на 2 подушки (ну раз уж они есть в машине). По электросхемам смотрел - подключение контроллеров совпадает. Покупал контроллеры - 1й раз оказался стрелявший и восстановить не смогли. 2-й раз прислали на 1 подушку (хотя я явно указывал что нужно на 2 ). Короче опять не получилось, и котроллеры именно на 2 подушки похоже дефицит - на разборках все сразу отказывают.

Вопрос - можно ли просто на контроллер на 1 подушку на разъем подушки паралельно подвесить сразу 2 подушки? Пройдет ли он тест и стрельнет ли потом (полагаю, что стрельнет, а вот тест...)? Может кто подскажет - а то я уже задрался их покупать через форум - скоро дешевле будет новый взять...

Не думаю что это правильные экспиременты, так как стрельнуть может и не потом, а в процессе, причём легко.

При таком подключении сопротивление нагрузки упадет в 2 раза и блок посчитает это как неисправность в цепи и зажжет лампу неисправности подушек!

Да я то понимаю, что упадет. Вопрос - на сколько они тщательно контролируют сопротивление, или там лишь бы было не кз и не обрыв?

Что стрельнет не во время - я так не думаю. Почему? Ведь я же не с датчиками шаманю (а только по ним принимается решение). Ток через подушку при проверке наоборот должен упасть. А поджиг я так думаю там с запасом сделан. Но пять же это все мои догадки.
Вопрос - может кто-то ТОЧНО ЗНАЕТ как работает схема в контроллере и можно ли так сделать?

Сопротивление измеряется блоком около +-15%, но никак не 50% (проверено), а оно измениться (при параллельном или последовательном включении) именно на столько.

Понятно. Тогда и пробовать не буду.

А еще небольшая просьба.
У кого машина 96 ГОДА с двумя подушками можете скинуть вин, или каталожный номер вашего контроллера?

Вот с моей машины MR 268157. На две подушки.

Homa спасибо, но увы, он подходит только до 96 года включительно (собственно поэтому и найти трудно). А на машинках начиная с 97 года, уже подключение отличается (и разъемы даже другие). У вас же 97-й год?

Вот тут http://www.japancats.ru/MITSUBISHI/sche ... &office=ru посмотри.

А что в этой таблице? Какие модификации?
Вроде как тогда получается MR 225546. Две подушки ставили вроде с 96 года. А с 97 уже поменялось схема подключения контроллера.
А может быть и MR 268156 152300-1041?

Хотя вашей там тоже нет...

Как нет ? А самая нижняя строка ! А если ваш номер в поиск вбить?

По моему вину выдает только MB 942715, без всяких модификаций и прочего.
Такой у меня и стоял - он на 1 подушку.

Олег.... писал(а):Homa спасибо, но увы, он подходит только до 96 года включительно (собственно поэтому и найти трудно). А на машинках начиная с 97 года, уже подключение отличается (и разъемы даже другие). У вас же 97-й год?

Так а Вам на какой год нужен? По VINу у меня MR 268157 бьется на две подушки 152300-1051
Opc: V72 : AIR BAG (DRIVER + PASSENGER SIDE), 06/1996 - 05/1997.

Мне и нужен на 2 подушки. Но их есть два типа - с разным способом подключения (там даже разъемы разные). По мануалам смена произошла в 1996 году. Соответсвенно мне нужен блок, который выполнен еще в старом варианте. По фотографии блока можно только определить разъем, а вот на сколько он подушек - нужно только разбирать сам блок. А стоит он в такой ж.., что просить кого глянуть даже визуально на своей машине - совесть не позволяет.
Вот я и спрашивал по вину.
Но по логике вещей у вас уже в новом исполнении и он мне точно не подходит.
Судя по вашей табличке это все же 268156. Он один подходит на машинки 96 года, и отличается от 225546, который ставили и на машины 95 года (но там точно не было 2-х подушек).

Ну тогда как буду тонель разбирать постараюсь сфоткать .

Вот такое фото поможет?