Pajero 4x4 Off-Road Club

Лампа уровня масла живет собственной жизнью. Кто-нибудь менял? Это ж надо поддон наверное снимать? Ориентируюсь по щупу, но лампа напрягает, едрить...

У меня на джидае был такой момент когда уровень в норме но лампа загоралась после пары километров пробега потом тухла еще через пару, лечил просто доливал чуточку масла и все.
А на монтерике после смены датчика давления малость поработала как положено и умерла, даже при заводке не загорается но не сгоревшая смотрел.
Выхода два, искать потеть платить диагностам и если повезет восстановить или ставить отдельный индикатор.

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 9&t=105140

Замена датчика давления полностью решила проблему.

Тут не про лампочку давления толкуют. Тут про уровень масла.
Поддон снимать не надо для замены датчика, он крепиться тремя болтиками на 10 сбоку картера. То что не горит лампочка... так это гдето замкнуто

HiTEX писал(а):Тут не про лампочку давления толкуют. Тут про уровень масла.
Поддон снимать не надо для замены датчика, он крепиться тремя болтиками на 10 сбоку картера. То что не горит лампочка... так это гдето замкнуто

блин, такая же проблема, если кому не трудно, покажите на схеме где этот проклятый датчик стоит.
заранее спасибо!

Зачем тебе схема? Лезь под машину увидишь на поддоне его

HiTEX писал(а):Зачем тебе схема? Лезь под машину увидишь на поддоне его

дело в том что я редуктор менял и походу зацепил его, потому что раньше никогда проблем с датчиком не было.
после того как начала периодически загораться и тухнуть лампочка, залез под машину, изглядел весь поддон ничего не увидел. мож с глазами че:) нашел датчик который за фильтром маслянным стоит, но это как я понял, датчик давления масла. а на поддоне ничего не нашел, правда я смотрел со стороны пассажира, может его видно со стороны водителя? но вроде и руками щупал... посмотрю еще разок

Он вообще-то находится со стороны стартера, ближе к переду автомобиля (если только джидаевцы непридумали чего)

Я конечно понимаю, что я под алкоголем.... покажите мне пожалуйста картинку, а еще лучше фото датчика УРОВНЯ масла, а еще ЛАМПОЧКУ УРОВНЯ МАСЛА....

Собственно сам Denver и выкладывал эту картинку, п.8

Вот так вот... из разных источников и черпаем.
А на самом деле у меня датчик уровня был только на П2 (европеец) на арабе нет (есть только место (отливка) на картере двигателя)

номер каталожный самого датчика MD 302295 стоит космос
кто знает есть аналоги?

Там может сломаться только геркон (герметичный контакт) Стоит копейки в любой лавке электронных запчастей. При наличиии дрельки и паяльника можно поменять и самому

да можно конечно поменять, ты только подскажи как его подобрать, их куева туча http://www.chipdip.ru/catalog-show/reed-switch/
и в случае неудачи я так понимаю лампа будет гореть непрерывно?

по-моему геркон он и в Африке геркон...

по названию да, а там есть обычный, замыкающий, переключающий, да и по цене разные

Замыкающий. С двумя усиками. Мне было лениво в магазин ехать, так я из омывательного бачка взял (там уровень воды так же реализован)

Спасибо Дядь Вась, попробую поковырять

доброе время суток господа!!!подскажите плис юному дилетанту-спортоводу:
-горит временами лампа дав.масла масло по уровню смотрел норм,масло вроде не жрет проехал по трассе 1450км.долил
почти 1литр 5w50мобил но ехал примерно 120км.ч и более...потеков и пятен нету вроде масла...и не пахнет...
загораеться примерно с 90км.ч нажал на тормоз пропало и редко появляться та же манипуляция ....
а да и еще подскажите плис какое показание норм на корабельном щитке давление масла???
ЧТО делать как быть ???спасибо за ранее

паджеро спорт 3.0л механика