Стартер плохо крутит, не заводится!

[GRU]

С Новым Годом всех!
Помогите советом, может у кого есть подобный опыт, очень нужно! Выходные - на природу хочется, а машинка не заводится((
Дело вот в чём. Паджеро 1996 год стал плохо заводиться. Стартер крутит еле еле. Думал дело в аккуме, но нет, проверили его специальным прибором в аккумулятор-сервисе, показал стартовый ток 860 ампер. Сказали, что это отлично. На всякий случай оставил его на зарядку на сутки. К тому же пробовал прикуривать от другой машины-не помогает, так же крутит еле еле 2-4 оборота и всё. Раз даже на горячую не завёлся, стрелка температуры посредине была, вышел в магазин, вернулся-еле крутит стартер, как-будто аккум в ноль разрядился, еле еле прикурили дизельным прадиком с двумя аккумами, при этом крутило тоже слабовато.
Перевернул весь форум, и вроде вот она причина - нет массы на двигателе! Вышел прямо ночью на улицу, кинул прикуривательные провода с минусовой клеммы аккумулятора на двигатель и вот чудо - завелся! Однако припоминаю, перед этим пошевелил провод массы с двигателя на кузов, тоненький такой - прикручен вроде нормально. С утра загнал на яму, долго искал провод массы с раздатки на раму, но не смог найти, сверху от двигателя на кузов идёт тоненький, а снизу нету, наверное, когда двигатель меняли на контрактный-забыли поставить. Привернул толстую массу от рамы на кожух сцепления, т.е. на двигатель. Попробовал - заводится! Проездил день нормально. На следующий день с утра, та же история. С бусира заводиться сразу. Но надоело уже таскать его, как будто утилюга какая-то..
Может с рамы на кузов ещё массу кинуть? А то у меня между рамой и кузовом проставки, бодик короче говоря. Или всё-таки снимать стартер.

[ашот]

привет. с новым годом. скорее всего стартер, а точнее щетки под замену.

[homa70]

Уже где-то здесь писал, найти не могу. Родная масса идет с минусовой клеммы аккума на кузов в районе акуумулятора и реле свечей накала, потом на раму в районе компрессора кондея и там-же на двигатель.(и все это одним проводом)

[GRU]

привет. с новым годом. скорее всего стартер, а точнее щетки под замену.

Так и есть - щётки оказались стёрты под ноль. Родные не нашёл ни щётки ни щёточный узел целиком, провинция.. Купил тойотовские по 100 рублей за штуку (оригинал), немного подточили их мне по бокам и всё. Стартер крутит как бешенный! Заводиться стал как положено - только до ключа! Ашоту отдельная благодарность!

[ашот]

не за что. с новым годом. удачи.

[PDW]

Не нашел соответствующей темы. Спрошу тут:
Дизель (2008 г.в.) заводится иногда с 2-3 оборотов стартера (т.е. сразу) а иногда приходится держать ключ зажигания 3-5 сек - это уже много, по моему...
В чем может быть причина. Ситуация и на холодную и на горячую одинаковая - то так, то так...

[drcham]

Не нашел соответствующей темы. Спрошу тут:
Дизель (2008 г.в.) заводится иногда с 2-3 оборотов стартера (т.е. сразу) а иногда приходится держать ключ зажигания 3-5 сек - это уже много, по моему...
В чем может быть причина. Ситуация и на холодную и на горячую одинаковая - то так, то так...

У вас 4М41 мотор. Просьба задавать вопросы и искать схожие проблемы в своем разделе тут:
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=210