Pajero 4x4 Off-Road Club

Что может быть? Машина иногда,когда едешь, сама подгазовывает. Нога на педали газа на одном уровне находится и чувствую как машина сама начинает ехать быстрее. Не всегда это наблюдается. Было замечено с утра то же, завёл и сама потихоньку подгазовывает.потом пропадает. И это не всегда.
И когда газу резко даёшь иногда сзади облако черного дыма, а иногда нет его, или совсем не много. Когда есть дым, машина едет хуже, когда нет, тяга лучше. Ездил на диагностику, то сказали что, вроде, ошибка 49. Что это такое и серьёзно ли? Вроде как не хваает воздуха турбине. Спасибо.

49, это наоборот слишком много воздуха, избыточное давление. Может вполне себе заедать актуатор на турбине не сбрасывать давление. Или грязь в фильтре что на датчик давления наддува

Скорее всего грязь в ТНВД.

kogan писал(а):И когда газу резко даёшь иногда сзади облако черного дыма, а иногда нет его, или совсем не много. Когда есть дым, машина едет хуже, когда нет, тяга лучше.

У меня были абсолютно те же симптомы. Заменил топливный фильтр, промыл форсунки, заглушил ЕГР - результата ноль.
Помогла прочистка штуцера на впускном коллекторе, к которому крепится шланг к датчику давления наддува. Процедура несложная. Здесь много об этом написано. Машина сразу полетела после прочистки. Если пробег машины больше 70 тык, то наверняка стоит прочистить - хуже не будет точно. У меня там куча сажи была с ЕГР.
В общем, я бы начал с этого. На П-III вроде фильтр даже стоит на этом шланге.

Вот! Я нашла ответ на свой вопрос! Будем чистить. А то крадешься в пробке без газа практически, а машина вдруг делает а-а-а - и вперед! А там же чужая попа, простите!
Муж тоже это дело замечал, но говорил, что, может, так и надо (дизельная машина у нас первая и двух месяцев еще не ездим).

Из собственного опыта: чистка датчика наддува помогает не надолго, лучше этот датчик (ME 191373) заменить на новый. Цена вопроса 400 руб.

гидро писал(а):Из собственного опыта: чистка датчика наддува помогает не надолго, лучше этот датчик (ME 191373) заменить на новый. Цена вопроса 400 руб.

Мы почистили весь коллектор (ЕГР заглушен). Не сильно помогло - всё равно подгазовывает. Подумаем насчет замены.

Датчик все же ME 202119 и стоит он около 4000 р. А ME 191373 это фильтр

roman746 писал(а):Датчик все же ME 202119 и стоит он около 4000 р. А ME 191373 это фильтр

На экзисте первое называется датчик давления и стоит действительно порядка 4 тыр, а второе - просто "датчик". А где бы посмотреть список запчастей с номерами? Копалась-копалась в умной книжке по ремонту - там не все запчасти есть

Ну там два варианта и датчика и фильтра

SNOOPER писал(а):Ну там два варианта и датчика и фильтра

Ага, и если менять - то оба, я так понимаю? Или начать с фильтра, как более дешевого, а потом смотреть по симптомам?

Metalloed писал(а):Вот! Я нашла ответ на свой вопрос! Будем чистить. А то крадешься в пробке без газа практически, а машина вдруг делает а-а-а - и вперед! А там же чужая попа, простите!
Муж тоже это дело замечал, но говорил, что, может, так и надо (дизельная машина у нас первая и двух месяцев еще не ездим).

попробуйте сделать обучение ХХ,очень похожие симптомы

stranger699 писал(а):

Metalloed писал(а):Вот! Я нашла ответ на свой вопрос! Будем чистить. А то крадешься в пробке без газа практически, а машина вдруг делает а-а-а - и вперед! А там же чужая попа, простите!
Муж тоже это дело замечал, но говорил, что, может, так и надо (дизельная машина у нас первая и двух месяцев еще не ездим).

попробуйте сделать обучение ХХ,очень похожие симптомы

Т.е. это не перепады наддува воздуха, а перепады впрыска? Спрошу завтра на сервисе, еду тросик от капота починять. Капот не открывается, а муж в отъезде, некому починить

Metalloed писал(а):

stranger699 писал(а):

Metalloed писал(а):Вот! Я нашла ответ на свой вопрос! Будем чистить. А то крадешься в пробке без газа практически, а машина вдруг делает а-а-а - и вперед! А там же чужая попа, простите!
Муж тоже это дело замечал, но говорил, что, может, так и надо (дизельная машина у нас первая и двух месяцев еще не ездим).

попробуйте сделать обучение ХХ,очень похожие симптомы

Т.е. это не перепады наддува воздуха, а перепады впрыска? Спрошу завтра на сервисе, еду тросик от капота починять. Капот не открывается, а муж в отъезде, некому починить

тогда спросите у любовника

Metalloed писал(а):

stranger699 писал(а):

Metalloed писал(а):Вот! Я нашла ответ на свой вопрос! Будем чистить. А то крадешься в пробке без газа практически, а машина вдруг делает а-а-а - и вперед! А там же чужая попа, простите!
Муж тоже это дело замечал, но говорил, что, может, так и надо (дизельная машина у нас первая и двух месяцев еще не ездим).

попробуйте сделать обучение ХХ,очень похожие симптомы

Т.е. это не перепады наддува воздуха, а перепады впрыска? Спрошу завтра на сервисе, еду тросик от капота починять. Капот не открывается, а муж в отъезде, некому починить

На холостых нет никакого наддува и тем более перепадов там наоборот разрязение.

Vitalya-74 писал(а):
На холостых нет никакого наддува и тем более перепадов там наоборот разрязение.

На холостых и никакого подгазовывания нет! Речь-то про езду.

Тогда только одно, насос в ремонт, встречались такие траблы, вылечились после замены.

А вот на L200 New по крайней мере такая подгазовка, ну или очень похожее на подгазовку или просто задержку газа - это типа норма, как ОД говорят. Особенно пока двигатель не прогреется до рабочей температуры, жутко бесит, ты чуть тронулся, газ сбрасываешь, а а/м дальше газует еще секунду или две, в пробках очень палевно.
И эта штука с самого новья на а/м наблюдается.

Да не может быть что бы это было нормой. Там у вас вообще CR система, а она крайне точна по сравнению с нашим насосом.

Вот вот, спроси у любого владельца L200 NEW, есть задержка газа или она же подгазовка, не знаю уж как точно ее назвать