Pajero 4x4 Off-Road Club

99% - п2, челенджер, спорт
1% - п3
дизель
кондей
мкпп\акпп?
мотор 2,5\2,8?

предполагается супруге кататься на дачу с детьми (ща ездит на королле 4вд дизель ручка пруль )))), мне ездить на дальняк, таскать автодом и автовоз (1500\3500 кг)

без говен.

что посоветуете?
интересует надежность аккпп при буксировке прицепов. склоняюсь к мкпп.


пс. как альтернатива рассматриваю серф 2,4тд, если есть опыт владения - поделитесь

ИМХО П3 под перечисленное подойдет гораздо лучше остальных вариантов. АКПП, опять же ИМХО, с задачей справится легко. А вот 2,5 и автовоз в 3,5 тонны... Трогаться на пониженной будет, даже на парах 5,2...

п3 - вне бюджета. к сожалению.

nbf - сразу понятно, что тяжелее авто на галстуке ничего не таскали...
например королла 4вд, 2,0д, на ручке великолепно тянет 3 тонны.
мне это тоже удивительно, но факт есть факт.
в горку скорость до 70 кмч падает.

повторю вопрос - кто на автомате буксирует тяжести?

еще раз медленно: машина из подписи, прицеп полторы тонны, расстояние 1800 км. проклял все. ехать едет, но обгоны и т.п. жесть.
этот же прицеп, такая же загрузка. машина ниссан террано, ручка. движка вроде 2,3 бенз. прицеп не замечал практически.

а так да, все галстук да галстук...

может и поторопился.
вывод то какой - бензинку брать, или мкпп? )))))))))))))))))

ska_69 писал(а):может и поторопился.
вывод то какой - бензинку брать, или мкпп? )))))))))))))))))

мое мнение: автомат брать спокойно, ему прицепы по барабану, ему как раз галстук вреден, а жесткая сцепка, что есть, что нет...
Но если П2 смотреть, то опять же имхо, не 2,5, а именно 2,8, 4М40 который. 2,5 себя то везет не ахти... )))

предположим два варианта:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/35810514-84164c.html
и
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/35918328-24d1.html

что бы выбрали вы?

Лично я из этих двух вариантов убежал бы от обоих. 4М40 на П2 за 200 тыр - это гарантированное вложение еще такой же суммы. Челенджер на фото выглядит просто усталым...

помнится я купил п1 за 70тр. и 4 д55

Ты жену посадишь на разваливающуюся машину?

техническое состояние по фотографиям не определить, а уставший внешне - это великолепно. не жалко будет.

хорошая машина есть, нужна та которую не жалко.
на предыдущем паджерике жена с удовольствием ездила, бороздила сугробы там где нельзя припарковаться по нормальному, расталкивала тележки на парковках в ашанах силовым бампером, про лезущих под колеса я вообще молчу ))))))))))
до дачи 35км трассы, 10км асфальтки местного значения, 15 км кривой бетонки, и нечищенные улицы в снт. имхо любой митсубиши 4х4 справится.

ну а я сам вообще поломок не боюсь. и коробку с зила в одно лицо снимал в -22, и колеса жег что б не околеть )))))))))))))

ладно, спасибо коллективному разуму за советы по 4м40, придется всё как всегда самому )))

посмотрел бы П2 2,8 или 3,5.... Если расход бенза не пугает... Смотри, чтобы не гнилуха... А то при оторванном хвосте рамы бак на дорогу выпадает...