Pajero 4x4 Off-Road Club

Предлагают отец друга Паджеро 2 1999 г.в., 2800 TD двигло, кондей, на ручке, из Германии соответственно леворукая, 5 дверей . Без обвесов. 580 тыс руб. Как ценник не дороговато ли? пробег 160 тыков .из Германии ее гнал мой друг отцу в апреле. В россии дай бог 10 000 прошла.
в районе 25К стоит 3 я паджера. но мне 2-я больше нравится

Ну ты и спросил... А какой год ? Какая коробка? С какой стороны руль? Сколько дверей? :smt102

Предлагают отец друга Паджеро 2 1999 г.в., 2800 TD двигло, кондей, на ручке, из Германии соответственно леворукая, 5 дверей . Без обвесов. 580 тыс руб. Как ценник не дороговато ли? пробег 160 тыков .из Германии ее гнал мой друг отцу в апреле. В россии дай бог 10 000 прошла.Изх недостатков трещина на лобовом стекле над печкой(болезнь вроде) и стучок в рулевом(после легковой не понимаю может и нормально это люфта нет)
в районе 25К стоит 3 я паджера. но мне 2-я больше нравится

99 год уже рейсталинг так что он впринципе без обвеса, не то чтоба дорого но и не по дружбе

Когда реч идет о деньгах дружба ни при чем 20 тыщ скинули. Вроде как с литьем отдают.и пороги есть но черные не хром.поездил вроде все ок. Машина действительно рестайлинговая и обвеса не должно быть.Вообщем приемлимая цена?

Я свою п-2 1999г. рестайлинг 3 двери 2,8ТД, кож.салон (комплектация GLS - максимальная), лебедка, железн.бампер, пробег 127тыс.км, из них 50тыс.км по РФ продал 2 месяца назад за 530тыс.руб. Если бы был пластиковый обвес и без лебедки, то на цену это вряд ли бы повлияло (ну или +-10000руб.)
Насчет того - большая тебе цена 560тыс.руб. или нет думай сам, никто тут не подскажет - у всех свои условия оценки авто.

цена 580 тыщ. 20 скинули с 600

На мой взгляд дороговато. Вопрос - где найдешь дешевле? Подобных машин с дизелем и нормальными документами чрезвычайно мало.
Я сам начал продавать с 600 тыс., однако за 2,5 месяца опустился до 540 тыс. и при продаже еще 10-ку скинул. Если ее только сейчас выставили на продажу, то цена нормальная - если будут продавать несколько месяцев, то цена должна упасть немного. Еще предположение - может за эти несколько месяцев найдется кто-то, кто перехватит ее у тебя и возьмет за ту цену, которую просят сейчас.

ИМХО
Беглый анализ аналогичных предложений в германии + наша растаможка дает результат в те самые 21-22 Кб (580 т.р.)
Исходя из этой логики цена приемлемая.

Но на мой взгляд, их (паджеро) по этому сейчас из европы и не возят или возят исключительно под заказ мегаманьяков, потому что не конкурентноспособны с экземплярами купленными здесь или ввезёнными из нового света.
Поэтому (опят же ИМХО) упомянутый Вами экз. (99г., 5 дв., 160 т.км., РКПП) должен стоить около 500 т.р. (+/- 10 000 р. в зависимости от состояния).

А самый простой способ установления реальной (рыночной) цены,
это обзвонить несколько крупных страховых компаний под видом клиента желающего застраховать этот авто по КАСКО.
У СК должны быть спец. методические указания по оценке транспортных средств.

боюсь што машину 99 года страховать не будуть а в с/к цена авто расчитывается исходя из среднего показателя на аналоги в продаже

Насколько мне известно не страхуют авто старше 10 лет.
А во вторых, лично видел в ВСК (не реклама) толстенькую брошурку со всеми авто:
Марка - модель - модификация - пробег - цена (что то среднее)
А затем коррекция цены в зависимости от модификации, пробега и ещё чего то.

Но поправлюсь - это было давно, года три назад, может с того времени что то изменилось.
На тот момент меня заверили что такие методички обновляются каждый год.

нормальная страховая не будет страховать авто страше шести лет так как во первых это высокий страховой тариф, во вторых риск того что вашу машину "угонян" очень велик, в третьих выплата страхового возмещения для страховой очень по старой машине не выгодна. (грубо говоря очень высок риск страхового машенства)

VladimirNov писал(а):Предлагают отец друга Паджеро 2 1999 г.в., 2800 TD двигло, кондей, на ручке, из Германии соответственно леворукая, 5 дверей . Без обвесов. 580 тыс руб. Как ценник не дороговато ли? пробег 160 тыков .из Германии ее гнал мой друг отцу в апреле. В россии дай бог 10 000 прошла.
в районе 25К стоит 3 я паджера. но мне 2-я больше нравится

Чудится мне, что там не SuperSelect, а PartTime (что вообщем не есть хорошо)

КОРОБКА Superselect.Загонять то же самое получается. но тне знаю если одобрите то все ок возьму.

Супер селект-это не коробка, а раздатка.

Есть вин номер. но вроде блокировки все есть. они в говнах тут бурлили как то.не знаю что за коробка там. но вроде все режимы есть. 4H-4L-2H

VladimirNov писал(а):Есть вин номер. но вроде блокировки все есть. они в говнах тут бурлили как то.не знаю что за коробка там. но вроде все режимы есть. 4H-4L-2H

Если мне не изменяет память у П-2 имеет 4 положения 2H-4H-4HLс-4LLс, т.е предлагается всё-таки PartTime
Исходя из этого, имхо, дороговато

Клиент просто не указал опцию включения пониженной (ну забыл или не увидел на табличке, всякое бывает).
А отличие парт-тайма от супер-селекта в наличии/отсутствии 4H, т.е. привода на 2 моста через межосевой дифференциал.

не там все есть поскольку это GLX, на GL был Part-Time. Выпуск август 1999 года.Вин номер <стерто в целях безопастности>.Комплектация GLX.Соответственно Super Select 4WD коробка ручная 5 передач.Постомрите что там.Може и ВИН пробъете заодно
Есть еще вариант http://www.auto-leo.ru/catalog.php?tovid=18&tovar=3
Но смущает АВТОМАТ. Кто что скажет про Автомат?

VladimirNov писал(а):не там все есть поскольку это GLX, на GL был Part-Time. Выпуск август 1999 года.Вин номер xxxxxxxxxxxxxxxxx .Комплектация GLX.Соответственно Super Select 4WD коробка ручная 5 передач.Постомрите что там.Може и ВИН пробъете заодно
Есть еще вариант http://www.auto-leo.ru/catalog.php?tovid=18&tovar=3
Но смущает АВТОМАТ. Кто что скажет про Автомат?

По пробивалке http://www.dsm-garage.ru/mmc.html
действительно SuperSelect
Рынок: EUROPE
Vehicle Code Name (код автомобиля): [30Q] - PAJERO,MONTERO
Модель: [V46W] - 2800D-TURBO/LONG WAGON
Классификация: [NHGL6 ] - GLX(SUPER SELECT),5FM/T GERMANY
Код опций: U14
Декада выпуска: 1999-07-01 (1-ый день декады)

Постоянное описание вашей машины доступно: здесь
Двигатель
4M402ATV2751 (??? ???.) SOHC без ГК. Балансир. вал - есть
Turbo charger - есть, Intercooler - есть
Клапанов: 8V (4 впускных, 4 выпускных). не GDI
Катализатор - нет, лямбда-зонд: 0
Пассивная и активная безопасность
ГУР - есть, АБС - есть
TCL - нет, ASC - нет, AYC - нет, Круиз - нет
Подушки безопасности: водителя - есть, пассажира - есть, боковые - нет
Кондиционер - нет, Климат - нет
Трансмиссия
КПП: M/T V5M31-5-SL
Полный привод - есть (задн. дифф. 4.900)
Управляемая подвеска - есть
Задние тормоза: диски (15")
Опции
Салонный фильтр - нет, Люк - нет, ПТФ - нет
Электро стеклоподъемники: передние - есть, задние - есть.
Зеркала: электропривод - есть, память - нет
Сидения: электропривод - нет, память - нет, подогрев - нет.
Навигация - нет. Мультидисплей - нет. TV - нет
Музыка
Штатные громкоговорители:
передние - 15W,10CM, передние в двери -
задние (в полке) - (QTR 20W,6"X9"), задние в двери -
Ходовая
Амортизаторы: передние - MB891675MB891676, задние - MB891677
Пружины: передние - , задние - MB932860 (GREEN-1)
Штатные диски: (TYPE R,WHITE,ST,15X6JJ).
Штатная резина: (235/75R15)
Омыватели и очистители
Передние дворники: (BLACK,475 мм.)
Задний дворник: BLACK,375 мм.
Омыватель фар: есть.
Электрика
Штатный аккумулятор: (MZ690092 - 60033 (EUROPE USE ONLY,DRY)) (MZ690093 - 60033 (EUROPE USE ONLY,WET)) (MZ690095 - 58514 (EUROPE USE ONLY,DRY)) (MZ690096 - 58514 (EUROPE USE ONLY,WET)) (MB286333 - 95D31R).
Лампы головной фары: bulb MS820968 (12V-60/55W,HALOGEN,H4(HB2))

Основные расходники:
Свечи: . Высоковольтные провода: .
Тормозные колодки: передние - MR389546, задние - дисковые MR389571 дисковые MZ690009
Тормозные диски: передние - MB618716 (15"), задние - диск MB618797 (15")
Фильтр маслянный: ME013307 (CARTRIDGE), водушный: MD603384 (PAPER), топливный(наружный): MB220900

И всё-таки у раздатки д.б. 4 положения
А про автомат - Очень комфортно с ним в московских пробках ездить