[вопрос чайника] не нашёл индикатор уровня жидкости в бачке

[krokozavr]

омывающей жидкости - ни в мануале, ни на панели,
ни в FAQ'е; НЕУЖЕЛИ ОТСУТСТВУЕТ ?

[Lebed]

Отсутствует.

[И Тельму, и Луизу]

На бачке есть риски какие-то. Проку от них никакого, если, конечно, не лазить перед каждой поездкой под капот.
Третий год на Паджере езжу, а до сих пор Митсубиси эту шнягу простить не могу. Даже в "Жигулях" индикатор есть.

[Lebed]

Там Антон собрался кой-какие апгрейды по бачку проводить- http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 5&start=15 Подкиньте ему идейку. http://autoby.biz/forum/viewtopic.php?p=183857

[krokozavr]

... до сих пор Митсубиси эту шнягу простить не могу. Даже в "Жигулях" индикатор есть.

песец конкретно такого ещё не видАл...

так ездить не дело; видимо, придётся приспособить яхтенный беспроводной индикатор типа этого: GOBIUS

или такого:


на два бачка есть варианты; цена вопроса, однако - баксов 250-300

[Lebed]

... до сих пор Митсубиси эту шнягу простить не могу. Даже в "Жигулях" индикатор есть.

песец конкретно такого ещё не видАл...

Как это по-русски?

[Lebed]

...придётся приспособить яхтенный беспроводной индикатор типа этого: GOBIUS

или такого:


на два бачка есть варианты; цена вопроса, однако - баксов 250-300

Идея не плохая, только несколько вопросов "вылезает":
- как поставить эти датчики на узкий бачок омывателя.
- если и поставили датчики, то на сколько корректно они будут работать при близком расположении друг к другу.
- эксплуатация в зимний период. Яхты то зимой не ходят.

[krokozavr]

Идея не плохая, только несколько вопросов "вылезает":
- как поставить эти датчики на узкий бачок омывателя.
- если и поставили датчики, то на сколько корректно они будут работать при близком расположении друг к другу.
- эксплуатация в зимний период. Яхты то зимой не ходят.

по порядку:
1) есть масса разных типов этих самых датчиков, GOBIUS'a я просто наизусть помнил:
к примеру: NAVIS использует 2 полоски фольги, а у RM69 КМК один датчик сверху.
2) точность не так уж важна - нужно знать, "когда бачок опустевает", а не "сколько там омывайки" ?
3) нормально будет работать - электронике мороз не страшен если уж есть сомнения,
то такие же штуки делают для караванов - те наверняка зимой эксплуатируются.

вопрос - на Вашем фото, видимо, пресловутый бачок; он именно так ориентирован в машине ?
или вертикально расположен ?

[Svetliy]

Вы удивитесь, но есть еще большая проблема с этим идиотским бачком... Что бы до него добраться, нужно снять бампер и крыло. Это многое меняет. Понятно что можно кучу датчиков туда засунуть, но вот монтаж-демонтаж (с первого раза может и не получиться). Потому все ездят, а в мицу икают. На том и порешили ))) пы.сы. Сам был в шоке когда омывайка кончилась, да и многие так. Даже мысли не было спросить перед покупкой про наличие датчика. Это как спросить: .. а есть ли у этой машины руль?...

[krokozavr]

Сам был в шоке когда омывайка кончилась, да и многие так. Даже мысли не было спросить перед покупкой про наличие датчика. Это как спросить: .. а есть ли у этой машины руль?...

"эт' точно !" © сюрприз - охренеть

Монтаж-демонтаж можно и профи доверить... пущай заработают чуток...
Где бы только найти того бачкА геометрические размеры ?
Как уточню, напишу словенцам (NAVIS), посмотрим что ответят.

[Lebed]

...Как уточню, напишу словенцам (NAVIS), посмотрим что ответят.

Только напишите сразу, что эти две ленты Вы будете резать. Реакция на это будет непредсказуемой.
Вот какой смысл траты 200-300 USD на дейвайс, не проверенный в реале климатических условий и специфики РФ? Ещё и с символом унитаза на панельке. В караване горшок и прибор, обрабатывающий сигналы от датчиков, находятся внутри а/м. Как эта электроника будет реагировать на замёрзшую жидкость? Ссылку выше читали? Два типа автомобильных датчиков там обсуждались и ставились. Не желаете VAG-ий? Поставьте от Киа и пр. а/м. Конечная стоимость данного апгрейда в разы ниже, датчики работать однозначно будут. Всё хорошее украдено до нас.

[BabyHummer A-328]

Кмк, при такой хитрой форме нашего бачка, гиморе, чтобы добраться до него, установка уровня крайне сложна. Проще периодически открывать капот и доливать до максимума возможного. Я так и делаю. И вожу в багажнике 5-ти литровку 100 рублевой незамерзайки

[И Тельму, и Луизу]

Меня больше индикатор напрягает. В конце концов, добраться-то можно, но куда выводить индикацию? Наверное, это должен быть какой-нибудь неприметный светодиод.
Представляю, как пассажир спросит: А это у тебя что?



А я в ответ: Указатель уровня омывающей жидкости!

[Lebed]

...Представляю, как пассажир спросит: А это у тебя что?



А я в ответ: Указатель уровня омывающей жидкости!

... При этом ненавязчиво упомнив о полной стоимости девайса.
Реакция пасссажира-
По индикации. На бензинке от ОД на приборке два "пустых" окна, туда и подключаться.

[vast]

у нас есть индикатор омывайки - если на передние фары перестало лить, значит осталось менее половины емкости.

[krokozavr]

у нас есть индикатор омывайки - если на передние фары перестало лить, значит осталось менее половины емкости.

КМК имеют место два бачка, соответственно - "если на заднее стекло..."

На самом деле - в замечании коллеги Lebed

какой смысл траты 200-300 USD на дейвайс

есть баальшой резон разные экзотические идеи - это так... озверел от сурприза...
сволота самурайская недобитая

[vast]

озверел от сурприза...
сволота самурайская недобитая

вот ведь, и как я езжу пятый год на паджере, надо что-то срочно делать...

[BabyHummer A-328]

вот ведь, и как я езжу пятый год на паджере, надо что-то срочно делать...

Не говори... И как жить без такого указометра? ХЗ.

[Tianbao]

Согласен, необходимости в этом индикаторе особой нет. Расход в бачке оптимальный. Не льет на фары, пора возить с собой запасную канистру. Плюс у меня на лифтованом не сказать что бы фары сильно грязные были. Когда льют гадость на дороги, всегда вожу резервную пятилитровку.

[И Тельму, и Луизу]

Согласен, необходимости в этом индикаторе особой нет. Расход в бачке оптимальный. Не льет на фары, пора возить с собой запасную канистру. ...

Я не знаю, как вы узнаете - льет на фары или нет. Лично я почему-то сталкиваюсь с этой фигней в самый неподходящий момент - где-нибудь на МКАДе, например.
Если так рассуждать, то необходимости вообще ни в чем нет. Можно и канистру с бензином возить с собой, и тосол, и масло и вообще всё. Зачем фары, если можно пользоваться фонариком? Тут где-то есть тема, как человек "организовал пространство". Он с собой две бутылки с омывайкой возит. А был бы индикатор, так и одной бы не понадобилось.
Понятное дело, раз нет индикации, то перебьемся, но неприятно, согласитесь. КопееШное ведь дело.