Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго времени суток.
Ребят посдкажите, иногда на ходу загорается индикатор уровня масла. По щупу масло в норме. Реньше никогда не загорался. Я даже и не знал что у нас есть такой индикатор.)
Куда смотреть, что делать?

Да на горках наверное загорается?? У меня он вообще отключен, т.к. датчик сломался.

Не, на прямой. Притом ни при разгоне, ни при торможении, а при равномерной езде.

Замените датчик, проверьте: давление и качество масла.

Карбафос писал(а):Замените датчик, проверьте: давление и качество масла.

Слухай, а как качество масла может влиять на показания уровня?
На масле проехал 7 тыс км, 10w40, на улице минус 15. Масло лью одно и тоже всегда из одного проверенного магазина.

Dapoh писал(а): По щупу масло в норме.

1. Начните с доливки масла до отметки "МАКС", а то в норме у каждого по своему...
2. Отваливающийся проводок от датчика тоже может быть причиной.

Dapoh писал(а):

Карбафос писал(а):Замените датчик, проверьте: давление и качество масла.

Слухай, а как качество масла может влиять на показания уровня?
На масле проехал 7 тыс км, 10w40, на улице минус 15. Масло лью одно и тоже всегда из одного проверенного магазина.

Для начала подумайте о том, что не вы лично возите масло.. Это раз. Во вторых, есть такое понятие как давление...
Если одно с другим сложить...чо выйдет? Ну а если яснее, то паленое масло до добра не доведёт. Вроде взрослый же дяденька...прикинь чо.

Карбафос, не спорю! А как проверить давление масла?
Масло в пятницу заменю полюбому, второй замены двигателя не переживу.

DNK2002 писал(а):

Dapoh писал(а): По щупу масло в норме.

1. Начните с доливки масла до отметки "МАКС", а то в норме у каждого по своему...
2. Отваливающийся проводок от датчика тоже может быть причиной.

То есть получается если проводок с датчика снять, то индикатор уровня всегда будет гореть?

То есть получается если проводок с датчика снять, то индикатор уровня всегда будет гореть?

будет гореть.

Ясно. Надеюсь в этом причина. Но маслице на всякий случай поменяю.
Спасибо друзья!

Ребят а где находится датчик уровня? В каталоге екзиста не нашел.

Dapoh писал(а):Ребят а где находится датчик уровня? В каталоге екзиста не нашел.

со стороны стартера,в поддоне. 01505
у меня начинает подмигивать на середине щупа.

Спасибо!

Карбафос писал(а):Замените датчик, проверьте: давление и качество масла.

Очень интересно..
Заменить датчик в принципе можно. Цена не Гуд, погода не очень.
Сам датчик мог умереть-согласен.
Про качество масла в принципе согласен. Плохое масло может оставлять налёт и датчик начинает чуток врать. Думаю вылечится снятием и промывкой.
Но вот как вы давление масла привязали к уровню?? Вот я никак в голове это уложить не могу! Объясните пожалуйста...

Тоже такая проблемка есть. Начинает моргать лампочка уровня при половине уровня по щупу. Склоняюсь всё-таки к тому что показания щупа точнее.

На самом деле тоже очень интересно.
После замены двигателя трясусь над ним как мама с ребенком)

Дима 715 писал(а):Но вот как вы давление масла привязали к уровню?? Вот я никак в голове это уложить не могу! Объясните пожалуйста...

Если память мне не изменяет, на давление стоит другой датчик (не в поддоне) и индикатор в приборке красным должен загораться. На уровень - желтый.
Взаимосвязаны ли они? Я не в курсе.

Не связаны

Ставится в поддон, менял в прошлом году .
Он у меня на каждой кочке мигал, нервничать заставлял.
Сейчас проблем нету.
Масло на уровне 3/4 от меток min-max.

Новый датчик начинает зажигать лампу уровня почти у минимума по щупу. Сначала кратковременно при открытии клапана доп радиатора при прогреве до 70 вроде ну это уже около минимума на щупе. В принципе старый у меня так-же загорался, пока я его не сломал