Pajero 4x4 Off-Road Club

Клапан отсечки щелкает. При снятии трубки подачи топлива она была сухая, но из банки с солярой тоже не заводится. Умерло все в одночасье, просто утром не завелся.
Куда копать?

Если трубки сухие, то надо сначала весь воздух из системы выгнать.
Пока в системе воздух - не заведется, а чтобы выгнать надо долго стартером крутить.
Ускорить процесс можно подав волярку в ТВНД под небольшим давлением со включенным зажиганием, а потом последовательно отпускать трубки форсунок, пока оттуда не польется соляра.
ну и напряжение на свечах проверить надо конечно.

Пробовали, не заводится все равно и из трубок на форсунки не хочет лить. Клапан сняли -- жив. Похоже ТНВД.

BlaCKWinD писал(а):Пробовали, не заводится все равно и из трубок на форсунки не хочет лить. Клапан сняли -- жив. Похоже ТНВД.

ТНВД так сразу не умирает.. если симптомов не было до этого то скорее всего не он. попробуй напряжение на клапане замерить со включенным зажиганием.

Клапан запитали от АКБ. Думаю ТНВД снимем и на диагностику. Вообще я уже слышал про случай в питере, когда от солярки сдохло 2 тнвд.

BlaCKWinD писал(а):Клапан запитали от АКБ. Думаю ТНВД снимем и на диагностику. Вообще я уже слышал про случай в питере, когда от солярки сдохло 2 тнвд.

мда, не завидую, отпиши тогда что и как... чуствую скоро и мне придётся что - нибудь там менять. На горячую заводится сложнее чем на холодную...

а вот это и есть кончина ТНВД... Нужно попробовать на горячую дивайс полить водичкой попробовать... Если заведется хорошо, то точно ТНВД Никита, где заправлялся то?

Последний раз на шелле... А обычно на аеро

Pol@ATOM писал(а):а вот это и есть кончина ТНВД... Нужно попробовать на горячую дивайс полить водичкой попробовать... Если заведется хорошо, то точно ТНВД Никита, где заправлялся то?

Согласен полностью, радует только то что "кончина" длится уже год Стараюсь заправляться в одном месте и пока проносит.
Кстати, есть ли возможность не менять ТНВД полностью ? что то 60 т.р. кусаются ... ну там плнжерную пару поменять или ещё что ..
кто делал отзавитесь!

Вообще - ситуация больше похоже на прохудившийся сальник и(или) насос низкого давления (подкачки). Говорил же я - подайте в тнвд солярку под давлением и посмотрите что будет.

2 Морро ТНВД конечно ремонтируется - новая плунжерная пара в москве стоит 3-4 т.р. по-моему, а может и дешевле. Обычно переборка тнвд стоит около 10т.р.

2 Морро ТНВД конечно ремонтируется - новая плунжерная пара в москве стоит 3-4 т.р. по-моему, а может и дешевле. Обычно переборка тнвд стоит около 10т.р.[/quote]


спасибо!!! сразу почувствовал себя значительно лучше )