Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет.проблема вот в чем.кардан передний,получается длиннее.а получилось это после замены моста.предыдущий хозяин(олень) поменял мост,но руки не дошли его закончить,я купил пыжа уже в разобранном виде.начал все собирать и попал в засаду.померив чулки оказывается старый на пару сантиметров короче.вот теперь не знаю что делать.какой кардан туда ставить???.мой мост(новый4,625),а стоял5,285 видимо его по этому разорвало.зад тоже(4,625).подскажите кто знает какие карданы есть.у меня акпп.

Не ужели ни кто ни чего не знает????????????????????????????????????????

1. Поищи У себя разборки и подбери кардан.
2. Замеряй длину кардани и Выложи куплю или может кто свой померяет и скажет длинну от своего 4,625
Ну как то так.

мираж388 писал(а):Всем привет.проблема вот в чем.кардан передний,получается длиннее.а получилось это после замены моста.предыдущий хозяин(олень) поменял мост,но руки не дошли его закончить,я купил пыжа уже в разобранном виде.начал все собирать и попал в засаду.померив чулки оказывается старый на пару сантиметров короче.вот теперь не знаю что делать.какой кардан туда ставить???.мой мост(новый4,625),а стоял5,285 видимо его по этому разорвало.зад тоже(4,625).подскажите кто знает какие карданы есть.у меня акпп.

Стоял 4,625 поставил мосты 4,9 передний бал длиннее на несколько см. Отдал токарям отрезали заверили отбалансировали бюджет обошелся 1000 рублей.

Stavropol26 писал(а):[
Стоял 4,625 поставил мосты 4,9 передний бал длиннее на несколько см. Отдал токарям отрезали заверили отбалансировали бюджет обошелся 1000 рублей.

Может все таки 4.875, а не 4.9?

Да нет все таки 4,9 а не 4,875 когда увидел такие мосты сам был в шоке

Stavropol26 писал(а):Да нет все таки 4,9 а не 4,875 когда увидел такие мосты сам был в шоке

Ты не мог при переходе с 4.625 на 4.9 просто удленить-укоротить карданы.
Там совершенно разные раздатки и соответственно хвостовики карданов.

А с чего в шоке то?
Эти мосты (4.9) выпускаются уже 19 лет и ставились изначально на П2 с мотором 4м40.

Речь шла о переднем кардане он только укорачивается и все с задним да другой вопрос. Сверлишь новые дырки в хвостовике редуктора и оставляешь кардан