Pajero 4x4 Off-Road Club

Ramil писал(а):Добавлю свои 3 копейки. Всё верно написано, 1 комплект- 1 форсунка, остальное сказки манагеров. Но не суть. в общем случилась у меня проблемка, двиг начало лихорадить на холостых и в зоне от 2 до 3 т. об/мин причём нестабильно, вибрация порой еле ощущалась, а иногда ДВС рвался на свободу пытаясь оторвать подушки. Диагностика показала всё отлично, по сему 3 недели менял всё, что попроще (времени днём нет, по-этому делал всё сам, у себя в гараже по ночам)... по итогу остался топливный фильтр и форсунки. Менял всё разом, сначала фильтр- результат нулевой, затем снял форсы, а там пара-па-парам.... входные отверстия форсов под горло утрамбованы ржавчиной. Благо в гараже стоит донорский Спорт, снял форсы с него, визуально похожи, но цвет и длина разные. Поставил без доработок и вот что вам имею сказать.... наконец-то понял, почему П4 на 50 л.с мощнее, а ехал в 5 раз лучше "трёшки". Теперь мой монтерик просто ураганный пепелац и ему теперь реально не хватает нормальных тормозов. 3-ий день ссу кипятком от радости