Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте! На моем Спорте стрелка спидометра стала жить своей жизнью. То начинает прыгать, то вообще умирает, то на стоячем авто на холостых оборотах прыгает.
Может кто поможет выявить причину поломки?

я в теме. у меня аналогичная ситуация. чаще всего бывает на холодную. когда едешь она вообще на нуле, а иногда поднимется и опять упадёт. куда лесть или куда не лесть подскажите добрые люди

Начните с поиска плохого контакта в районе датчика скорости и проводки к нему.

Все, стрелка умерла, вообще не дышит.
Куда лезть, где искать датчик скорости?

На хвостовике раздатки, недалеко от заднего кардана.

Podzemshik писал(а):На хвостовике раздатки, недалеко от заднего кардана.

Спасибо,посмотрю!

У меня проблема оказалась в проводке.. Сгнила((( вылечилось зачисткой и пайкой..

Была как-то темка. Вот из нее выжимка, плюс картинка.

"Вылечил. Проблема была в проводе "+". Он переломился, но контакт в проводе слабый, но оставался. Вот из-за этого вместо 12 вольт мультимер показывал 9 вольт.
На будущее, вдруг у кого спидометр перестанет работать:
Сперва нужно прозвонить контакты фишки датчика. Датчик находится на хвостовике раздадки. К фишке подходят три провода: черный с белым(+12 вольт), черный(масса), желтый с белым(+9...+10 вольт). Если при замерах достигаются не те величины, описанные выше, то нужно исать косяк в проводке.
Как мне кажется, косяк будет всегда в жгуте, который находится под днищем на улице. Чтобы в этом убедится, аккуратно разматываем оплетку жгута в месте, где жгут заходит в кузов. Делаем там замеры. Если черный с белым провод выдает +12 вольт, желтый с белым +10, то косяк в отрезке жгута от фишки датчика до этого места. Ищем методом прозвона нарушенный участок, исправляем и наслаждаемся.
Если под днищем замеры не приводят к желаемому результату, то лезем в салон, отгибаем ковролин, и прозваниваем проводку там.
Если же при замерах напряжения на контактах фишки датчика скорости оказалось, что напряжение "верное", то тогда нужно проверить датчик скорости. Для начала нужно его снять.
Откручиваем болт, прижимной скобы, которая держит датчик. Затем аккуратно как бы расшевеливая, вытаскиваем датчик из раздатки(вместе с шестерней). Естественно, вокруг датчика раздатка должна быть почищена, чтобы вовнутрь не попало грязи.
Осматриваем шестерню на предмет износа.
Если всё гут, то проверям сам датчик."

Спасибо помогли. Вылечили. Сгнил провод, сантиметров в 20ти от датчика. 3аодно заменили еще несколько проводов в оплетке, тоже сгнили.
Вообще картина под защитой меня не впечатлила, цветут все трубки, о проводке и говорить нечего.
Вывод: Керхер ра3 в месяц!!! Единственность проблема -защита!

Под руку попалась, выкладываю фото. Вот пример неисправности - выработка шестерни привода датчика скорости. Поэтому перед тем как брать в руки мультиметр, открутите датчик скорости и покрутите кардан рукой. Если увидели вращение привода - шестерня в порядке, тогда тестируйте электрику.

Автомобиль паджеро спорт 2003 год, механика. После небольшого ДТП спидометр отказался показывать скорость. Спидометр "прозванивали" сигнал проходит. Мастера сказали-нужно менять датчик скорости. Не вникнув я его приобрёл, и лишь потом выяснилось, что на этом "датчике скорости" к-рый вкручивается в коробку , находится ещё некий электронный блок. Собственно, прошу помощи -может кто -нибудь сталкивался с аналогичной проблемой?
Буду признателен за помошь.

спасибо , буду ковырять . Сам датчик скорости никто не менял? номерка не найдётся?

Столкнулся с аналогичной ситуацией. Внезапно перестал показывать спидометр. Снял датчик скорости проверил, так как написано в книге (за полный оборот шестерни 4 импульса напряжения), шестерня без выработки.
Причина оказалась в перетертом желто-белом проводе ( на проводе было напряжение 3-5 вольт, при номинальном 9-10 вольт). Провод перетерся в сантиметрах 15 от разъема. Обрыв восстановил, спидометр ожил. Всем спасибо!

PS. Для будущих посетителей этой темы - статистика упорно показывает, что если перестал работать спидометр скорее всего причина в проводе.
PPS. На днях еще у одного Спорта перестал работать спидометр причина - перетертый желто-белый провод в районе захода пучка проводов в салон.

Подскажите советом - стрелка спидометра не дохлая, просто начала прыгать
https://youtu.be/ri4ZQkeXifE

Текущая скорость на видео 5 кмч
Проводку разматывал летом, нормальная была, саму раздатку (у меня СС) тогда же меняли, проводка датчиков нормальная. Куда еще глянуть или сам датчик звонить?

Ну уже давно не лето) можно опять посмотреть проводку

Аналологичная ситуёвина на медни стрелка стала слегка скакать и в этот момент машинку как будто за жопу хватает, седня полез пошатал датчик так стрелка ваще легла, оборвался провод прям в колодке датчика, снял, зачистил, припаял работает

буду лето ждать, пока попустило

Здрасти.
Хелп! Спидометр ведет себя неадекватно, в поиске не нашел похожего. При включенном зажигании в одном определенном положении вала датчика скорости стрелка спидометра заваливается до упора (за 200), при том, что машина в это время стоит на месте. При неспешном подползании на "D"райве стрелка держится у нуля, иногда ложась вправо.
При движении колеблется в районе 100-120 миль/ч.
Проводка целая, питалово приходит на датчик, честные 12 вольт.
ИМХО, умер датчик.
В экзисте предлагают аналоги: ZZVF, Quattro freni, Deppul, цена от 1,5 килорубля до 2, оригинал стоит безбожных 4.
Кто-нибудь имел опыт общения с этими фирмами?

Елм327 раз забыл в разьеме обд, стрелка себя также вела)

Снимаю шляпу. Две недели с ЕЛМ гонял, глюков не было, а тут появилось. Как только вытащил сканер, тут же все прошло.