Pajero 4x4 Off-Road Club

Не могу понять почему при максимальном повороте руля, независимо вправо или влево, возникает свист как буд-то свистит ремень! проверял вроде всё в порядке! Натяжка нормальная. Более выражен на холодную! В чем поблема???

Повышенный шум работы насоса ГУРа в крайнем положении руля, это в принципе нормально. Насос работает с максимальной нагрузкой и большинство автопроизводителей (митсу в том числе) не рекомендуют держать руль в крайнем положении больше 10 сек, чтобы не поломать насос. Но если это действительно свист, возможен первый звоночек от "заболевшего" насоса или все таки ремень.

Zamorov писал(а):Не могу понять почему при максимальном повороте руля, независимо вправо или влево, возникает свист как буд-то свистит ремень! проверял вроде всё в порядке! Натяжка нормальная. Более выражен на холодную! В чем поблема???

У меня такое было на другой машине, думал все, менять насос, а оказалось что мало жидкости!!!

У меня тоже на др агрегате было, из за того что забилась фильтрующая сеточка в бачке с жижей для ГУ

У меня правда не свистит, но в крайнем положении шкив подклинивает, а ремень пробуксовывает, это нормально или?

DexronII и DexronIII по цвету одинаковые? Я не знаю что залито у меня! Цвет жижи залит красноватый. Можно их смешивать??

Zamorov писал(а):DexronII и DexronIII по цвету одинаковые? Я не знаю что залито у меня! Цвет жижи залит красноватый. Можно их смешивать??

1.По цвету одинаковые.
2.В ГУРе можно.

Спасибо! Пойду долью