Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите, пожалуйста, у меня Митсубиси Монтеро 1995 г. бензин АКПП 3,5 л, 6G74 - после замены поршней, колец, ремня ГРМ, машина заводится. но не держит холостой ход. Со слов моториста - не работают 2 цилиндра, причина в якобы в коммутаторе. Причина в электрической или механической части так и не могу понять.До ремонта таких проблем не было. Даже стыдно сказать - машина уже ТРИ месяца стоит на СТО.

А когда газ держишь, двигатель нормально не дёргается?
Заслонку обучать пробовал ?

Разгон вялый? Из выхлопной несгоревшим бензином тянет?
Потому как даже на 4-х горшках по идее должен работать. Будет дергаться, но работать.

Идеально, конечно, коммутатор поставить заведомо рабочий и проверить.

Может датчик оборотов коленвала криво поставили или пластина под шестерней коленвала не совсем верно установлена.
А, может, контакты в форсунках. Или провода не до конца надеты.
Вариантов масса.
Как по электрике с работой на 30 минут, так и по механике, с работой на день.

Подождите, ща гуру подтянутся к вечеру Будет Вам ответов и советов

Спасибо, за ответы и грамотные вопросы. Задам их завтра моему горе-мастеру. Хоть какая-то надежда появилась, а то как-то привык всё на машине да на машине.