Pajero 4x4 Off-Road Club

Дано:
Паджеро спорт 2012 г.в. леворукий.
На ТО сказали,что подсели аккумы (их два). Приехал к парням на сто, снял поочереди оба,проверил-зарядку не берут,значит с уровнем все норм. При демонтаже аккума который слева (по ходу движения) плюсовой клемой замнул на корпус, коротнуло. Не придал значения, т.к. до этого нахонде и хендае были подобные случаи-без последствий.
При начале движения обнаружил,что не работаеи бортовой комп, магнитолла,подсветка салона,подогрев сидений.
Полез под капот. На клеме плюса (которую замкнул) увидел три предохранителя. Правый (ближе к кабине) сгорел.
Пробовал пропоять мостик. Припой к одной из сторон не липнет даже с канифолью. Т.е. линет. Вклю зажигание, музыка играет,подсвтка есть, экран компа работает.... но при заводке-все исчезает.
Для эксперемента поставил скрепку, которая наколилась до красна сразу, после чего зажигание выдернул и скрепку вынул.

Вопросы:
1. Как меняется предохранитель? (сложилось впечатление ,что в сборе с клемной платой всей).
2. Видимо коротит где то, раз скрепка до красна и припой долго не держит. Где самые слабые места?

3. ... и еще, схема расположения предохраниетелей с пояснениями под капотом и в салоне есть у кого то?

скрепка и будет раскалятся до красна,так как оригинальный предохранитель ампер на 60А или 120А,

а скрепка малого сечения,

вообще лучше не экспериментировать,обычно такой колхоз может привести к пожару под капотом,


как известно кроилово ведет к попадалову

под капотом,крышку предохранителей если перевернуть то там должно быть нарисовано-какой от чего,

тут на МПС 2010 то что в салоне


кстати вот и похожая тема
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 8#p1468495

8571A026 сборка из шести штук
8571A002 одиночный привёрнутый сверху

Ewgenii писал(а):скрепка и будет раскалятся до красна,так как оригинальный предохранитель ампер на 60А или 120А,

а скрепка малого сечения,

вообще лучше не экспериментировать,обычно такой колхоз может привести к пожару под капотом,


как известно кроилово ведет к попадалову

ну так я не для постоянки ставил скрепку-просто проверить. Твои слова обнадеживают,что нигде не коротит-просто надо сменить сам прогоревший элемент. Как?
Я так и не уразумел-он отдельно меняется или в сборе со всей трехомудией?

SNOOPER писал(а):8571A026 сборка из шести штук
8571A002 одиночный привёрнутый сверху

это по составляющим всей платы клемы что ли? я не понял ничего можно поподробнее?

sokol2008 писал(а):

SNOOPER писал(а):8571A026 сборка из шести штук
8571A002 одиночный привёрнутый сверху

это по составляющим всей платы клемы что ли? я не понял ничего можно поподробнее?

Куда уж подробние?
Если сгорел пред что сверху отдельно стоящий то заказываешь 8571A002.
Если сгорел хотя бы один из сборки где всего шесть штук, заказываешь 8571A026
Так понятние?

SNOOPER писал(а):

sokol2008 писал(а):

SNOOPER писал(а):8571A026 сборка из шести штук
8571A002 одиночный привёрнутый сверху

это по составляющим всей платы клемы что ли? я не понял ничего можно поподробнее?

Куда уж подробние?
Если сгорел пред что сверху отдельно стоящий то заказываешь 8571A002.
Если сгорел хотя бы один из сборки где всего шесть штук, заказываешь 8571A026
Так понятние?

там сверху вроде 2 или 3 и все на разные амперы. На них на все(два или три) не может быть однонго номера...
выходит,что колодка разборная?

ух ты... 350-700 р. на экзисте (8571A002 одиночный привёрнутый сверху) !

sokol2008 писал(а):
там сверху вроде 2 или 3 и все на разные амперы. На них на все(два или три) не может быть однонго номера...
выходит,что колодка разборная?

Что у Вас блин выходит?
Вам русским языком говорят, а Вы слушать не хотите...............
Короче вот Вам картинка. Разными цветами обозначены разные детали. и номера написаны.
Выберайте

Не должен он так греться, засада где-то. Проверь ток потребления. 90А предохранитель -аллюминий- сечение 0,5мм.кв., а уж скрепка и подавно должна выдерживать. А то тут один приехал и рассказывал как он боролся со сгоревшим 90амперником: "Поставил одну скрепку сгорела, я две, красные но не сгорают, ну и т.д.". Это в самом деле было, не выдумал. Просто потом меняли жгут, а радовался он потому что машина служебная и ему пох... . Успехов.

Vik273 писал(а):Не должен он так греться, засада где-то. Проверь ток потребления. 90А предохранитель -аллюминий- сечение 0,5мм.кв., а уж скрепка и подавно должна выдерживать. А то тут один приехал и рассказывал как он боролся со сгоревшим 90амперником: "Поставил одну скрепку сгорела, я две, красные но не сгорают, ну и т.д.". Это в самом деле было, не выдумал. Просто потом меняли жгут, а радовался он потому что машина служебная и ему пох... . Успехов.

Там нет 90. Там 100 -120 -130. А уж какой сгорел ХЗ
И как проверял тоже не ясно, может на включенном зажигании. Так там ещё и свечи подсуетятся.
Так что скрепка никак не выдержит, если это конечно не большая

ну вы меня за скрепку прям заили
я ж так- проверить- что будет. Начала краснеть- сразу убрал.
За советы спасибо.
Колодку-понятно,закажу. Но ей ехать еще 4-5 дней, а печка не работает, текло отпотевает....
Я понял, что отдельно элемент этот металический не поменять? Есть идеи как временно устранить недостаток, пок деталь едет до меня?

Vik273 писал(а):Не должен он так греться, засада где-то. Проверь ток потребления.

а какой должен быть ток?

sokol2008 писал(а):

Vik273 писал(а):Не должен он так греться, засада где-то. Проверь ток потребления.

а какой должен быть ток?

Откудаж ему знать, так главное что то умное сказать.

sokol2008 писал(а):ну вы меня за скрепку прям заили
я ж так- проверить- что будет. Начала краснеть- сразу убрал.
За советы спасибо.
Колодку-понятно,закажу. Но ей ехать еще 4-5 дней, а печка не работает, текло отпотевает....
Я понял, что отдельно элемент этот металический не поменять? Есть идеи как временно устранить недостаток, пок деталь едет до меня?

Что не работает?

сегодня вник конкретно.
Снял колодку всю. Сразу скажу- номер ОЕМ был дан тут не рпавильно. Колодка не разборная. Сверху 2 предохранителя на 80 и 130 А . сгорел как раз на 130. Снизу 4 предохранителя разного номинала. Вся колодка продается В СБОРЕ. Собералась на заводе она , конечно, по частям, но разобрать ее оставив целым корпус-не реально.
номер колодки в сборе 83701A. цена на экзисте от 2051 р. Заказал. но срок большой.
Поэтому был взят провод примерно того же сечения сто и предохранитель. Вырезан кусок и припаян на место разрыва. Пока передвигаюсь так.

sokol2008 писал(а):сегодня вник конкретно.
Снял колодку всю. Сразу скажу- номер ОЕМ был дан тут не рпавильно. Колодка не разборная. Сверху 2 предохранителя на 80 и 130 А . сгорел как раз на 130. Снизу 4 предохранителя разного номинала. Вся колодка продается В СБОРЕ. Собералась на заводе она , конечно, по частям, но разобрать ее оставив целым корпус-не реально.
номер колодки в сборе 83701A. цена на экзисте от 2051 р. Заказал. но срок большой.
Поэтому был взят провод примерно того же сечения сто и предохранитель. Вырезан кусок и припаян на место разрыва. Пока передвигаюсь так.

Что не правильно?
Нука номерок что заказывали?

sokol2008
Персонально для Вас.
Тот номер который Вы утверждаете правильный это номер ИЗОБРАЖЕНИЯ, по нему Вы ничего не закажите.
Далие если Вы умеете считать то на той колодке сбоку четыре предохранителя, а сверху два. Так как в ремарке к этой детали есть пояснение "шесть штук".
Ну и к неразборности.
На второй картинке изображение без буковки A, не что иное как предохранитель который Вы считали третьим сверху.
Так что не факт что Вы заказали именно то что Вам надо.
Но если честно после таких высказываний мне пофиг.

ПС Кошка бросила котят, пусть................ (с)

ага... в заказе как раз номерок: 8571A026