Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте. Пересел на Паджеро с Патруля впечатления смутные. Патрол был по дубовей но как то надежней по ощущениям. В прошлую субботу поехали рыбки половить и застряли в снегу, сели на брюхо. Пока выбирался порвал передний редуктор. Нашел Б/у но на нем номер другой и вакуумный бачок стоит видимо он с бензинки. Вопрос у бензиновых и дизелей передаточное число одинаковое или разное?

Lex72 писал(а):Здравствуйте... Вопрос у бензиновых и дизелей передаточное число одинаковое или разное?

Привет!

Спасибо если я правильно понял то от бензинового не подойдет. А звездочками обозначен тип коробки?

Lex72 писал(а):Спасибо если я правильно понял то от бензинового не подойдет. А звездочками обозначен тип коробки?

Это вот
*1: Indicates vehicles with low down suspension.
*2: Indicates vehicles with standard suspension

Что-то я сам затрудняюсь.*2-это стандартная подвеска,а вот *1-это пониженна кака-то,хз,однако.

это два варианта может быть?

Lex72 писал(а):это два варианта может быть?

Да,похоже.

Кстати в мануале 09 нету никаких сносок А вверху это из 2012г.

Для ручки и автомата разные цифры.

понятно завтра вскрытие покажет. еще раз спасибо.

Lex72 писал(а):понятно завтра вскрытие покажет. еще раз спасибо.

Отпишись.А сам вскрывать бу,или участвовать?Сфотай,чё там.

Lex72 писал(а):.... поехали рыбки половить и застряли в снегу, сели на брюхо. Пока выбирался порвал передний редуктор....?

Первый раз увидел такое на Паджере. На кукрузерах - это наверное постоянно. Мы на охоте, на ТЛК100, вроде и не буксовали почти, а как то так получилось, что немного на зимней пахоте, колеса про крутились и сразу схватили землю. Редуктор... хрусть и жижа потекла. Еле дотянули до Спб. 30 тыров по-моему обошлось.
На планетарке вырвало зуб и этим зубом корпус редуктора пробило... Да у шева на Табуреге, такая же фигня , нона покатушках, на ровном льду произошла.

Порвал то что, как определили что именно редуктор?

И так вскрытие показало. Сломался левый привод, у внутренней гранаты по шлици обломился. Что то я не какой виско-муфты в редукторе не заметил, обычные сателиты.

Lex72 писал(а):И так вскрытие показало. Сломался левый привод, у внутренней гранаты по шлици обломился. Что то я не какой виско-муфты в редукторе не заметил, обычные сателиты.

Дык тама и е одни шестерни

Lex72 писал(а):...Сломался левый привод, у внутренней гранаты по шлици обломился...

Однако хорошие покатушки

Vic62-Slon писал(а):

Lex72 писал(а): Первый раз увидел такое на Паджере. На кукрузерах - это наверное постоянно......

Проблемы были на дорестайленге, до 2003 года. А еще я видел как это произошло на четверке, практически на ровном месте, не буксуя в снегу не достающем до противотуманок

DenVer писал(а): Проблемы были на дорестайленге, до 2003 года. А еще я видел как это произошло на четверке, практически на ровном месте, не буксуя в снегу не достающем до противотуманок

Явный брак, ребята на цепях зимнюю целину пашут (про себя уж и не пишу), а редукторы впорядке.

На дорестайленге сотке тоже пашут, дело в другом, не любит редуктор резкой остановки одного из колес, одна из основных ошибок- газ в пол и тут же отжимают тормоз, или когда шлифуя, одно из колес нарывается на твердой покрытие, с цепями как раз сложно такое повторить.
Про тот паджеро.... Конечно же брак (офицалы признали) и от такого же никто не застрахован

Lex72 писал(а):И так вскрытие показало. Сломался левый привод, у внутренней гранаты по шлици обломился. Что то я не какой виско-муфты в редукторе не заметил, обычные сателиты.

А крику, редуктор....................
Виско-муфты там никогда и небыло. Там есть муфта подключения правой полуоси.