Pajero 4x4 Off-Road Club

Писал как-то, но решил вот в отдельной теме спросить.

Происходит такой глюк: в какой-то момент отказывается работать круиз контроль.

В чём проявляется. Индикатор горит, но на кнопки круиза на руле не реагирует.
Как лечится. 100% лечится так: остановка, выключение зажигания, включение зажигания. Поехали - всё работает.
Иногда проходит само собой, просто так. Время ожидания - произвольно, от 5 минут до получаса. В это время пробую жать клавиши, включать-выключать, ускоряться-тормозить, ручной режим и передёргивание передач - пофиг. Потом вдруг рррраз - и опять работает.

Как проявляется. Тут мне не понятно. Особых связей не уловил.
Как мне кажется, в большинстве случаев это связано с прохождением неровностей, т.е. машину "тряхнуло". Типа едем на круизе, тряхнуло, скорость стала падать.
Иногда пропадает просто после торможения (не резкого). Тормознул - а "возврат" не работает, скорость не набирает и не держит.
При этом, связь со временем от включения уловить сложно. Вроде как кажется, что должно пройти от включения некоторое время. Нужно ВРОДЕ БЫ как полчаса или больше, чтобы начал проявляться глюк. Либо это связано с тем, что дорога стандартная Тула-Москва Москва-Тула, а в начале пути с любой стороны - дороги более-менее нормальные и сильно не трясёт. В общем, трудно сказать, связано ли как со временем работы. Возможно и нет - было пару раз, когда вырубался почти сразу после выезда на трассу, а вот сильно ли трясло при этом - не помню уже. Вроде бы потряхивало.
Может проехать и не разу не глюкануть, а может и вырубиться (а потом включиться сам, минут через 15). По-разному бывает.

Грешил было на установку китайской мультимедии - типа управление с руля глючит. Потом вспомнил, что было и до этого. Можно сказать - почти с самого начала.

ОД предъявлять по сути нечего и невозможно. На ТО ошибок МУТ вроде бы как не показывал. По-крайней мере, мне о них ничего не сказали.

Что может быть? И желательно, как это мне самому проверить Оно не сильно достаёт, на самом деле, но устранить бы хорошо. Разъёмы? Датчики в АКПП? Руль? Мозги перегреваются? Ездить помедленней? Езжу кстати не больше 120 по спидометру (реальных чуть больше 110), и не агрессивно.

Было похожее, прошло после выключения зажигания.
С чем либо связать тоже не могу.
Кнопки на руль и педали ставил сам.

CoolBDW, это наверное фича.
У меня такое с кнопками радио происходит. Раз в месяц стабильно. Например нажимаешь кнопку увеличения громкости, а громкость уменьшается, при этом кнопка уменьшения громкости работает исправно. Или другие кнопки радио начинают выполнять несвойственный им функции.... а потом раз и через секунд 10-ть все проходит и начинает работать нормально.

С круизом нечто похожее с твоими глюками также происходит, но очень редко.

Как устранить? - наверное никак. Просто терпеть.

Napic писал(а):CoolBDW, это наверное фича.
У меня такое с кнопками радио происходит. Раз в месяц стабильно. Например нажимаешь кнопку увеличения громкости, а громкость уменьшается, при этом кнопка уменьшения громкости работает исправно. Или другие кнопки радио начинают выполнять несвойственный им функции.... а потом раз и через секунд 10-ть все проходит и начинает работать нормально.

С круизом нечто похожее с твоими глюками также происходит, но очень редко.

Как устранить? - наверное никак. Просто терпеть.

Блин, вот здесь вот похоже как раз и накосячили, криворукие.... А устранить-то хочется - ломы каждый раз останавливаться....

ЗЫ А с БЗД усё намана, шеф

Napic писал(а):CoolBDW, это наверное фича.
У меня такое с кнопками радио происходит. Раз в месяц стабильно. Например нажимаешь кнопку увеличения громкости, а громкость уменьшается, при этом кнопка уменьшения громкости работает исправно. Или другие кнопки радио начинают выполнять несвойственный им функции.... а потом раз и через секунд 10-ть все проходит и начинает работать нормально.

С круизом нечто похожее с твоими глюками также происходит, но очень редко.

Как устранить? - наверное никак. Просто терпеть.

С кнопками радио аналогично как у тебя, только проходит не через 10 сек а с изменением положения руля лево/право. Закономерность выявить не смог. Считаю неисправностью, а куда копать не знаю.

Napic писал(а):CoolBDW, это наверное фича.
У меня такое с кнопками радио происходит. Раз в месяц стабильно. Например нажимаешь кнопку увеличения громкости, а громкость уменьшается, при этом кнопка уменьшения громкости работает исправно. Или другие кнопки радио начинают выполнять несвойственный им функции.... а потом раз и через секунд 10-ть все проходит и начинает работать нормально.

С круизом нечто похожее с твоими глюками также происходит, но очень редко.

Как устранить? - наверное никак. Просто терпеть.

По поводу кнопок увеличения и уменьшения громкости тоже один раз было :меньше громкость делалась ,громче нет.Зажигание выкл ,вкл все окей.Отписывать не стал ,т.к. не повторилось больше.С круизом не чего замечено не было.Удачи на дорогах.

сегодня посетил сей глюк.
Ехал по автомагистрали, со скоростью 119 км/ч (по мультику) на круизе. После 15 минут равномерного движения внезапно сам отключился круиз. Сперва подумал что ASTC сработала (мокрая дорога от таявшего снега) и круиз от этого отключился, но нет - после нет реакции на клавиши круиза вообще. Включить- выключить круиз можно и соответствующая лампочка загорается и гаснет, но скорость не "сторит" и не восстанавливает....

Так и ехал остаток пути на педали - остановиться то нельзя (чтобы перезапустить компьютер) - автомагистраль. Неудобно без круиза - просто жуть....

Через 20 минут езды, стал опять реагировать на клавиши и опять появилась возможность ехать на круизе.

В общем круиз сам глюканул и сам же и справился. В этом промежутке я не останавливался и двигатель не выключался.

Вот такие глюки.

Я "забил", но для статистики отписал

Думаю выключатель стоп-сигнала срабатывает

SNOOPER писал(а):Думаю выключатель стоп-сигнала срабатывает

Кстати, очень возможно, надо проверить, объяснение этому явлению должно быть найдено

А я как раз хо ел написать - сёдни ни разу ни в Москву, ни обратно не сработал. Трясло как всегда. Единс венное что - ни разу не БИЛ по тормозу. Либо Кансел жал, либо плавно и хоть чуть-чуть, но продолжительно.

Вспомнил, как кто-то писал,что у него стопы постоянно горели, и что у нс вроде бы как два концевика, причём противоположные по замкнутости. Вот тоже подумал - а не глючат ли они.... Сегодня ни разу глюк не словил, за 350 км

CoolBDW писал(а):А я как раз хо ел написать - сёдни ни разу ни в Москву, ни обратно не сработал. Трясло как всегда. Единс венное что - ни разу не БИЛ по тормозу. Либо Кансел жал, либо плавно и хоть чуть-чуть, но продолжительно.

Вспомнил, как кто-то писал,что у него стопы постоянно горели, и что у нс вроде бы как два концевика, причём противоположные по замкнутости. Вот тоже подумал - а не глючат ли они.... Сегодня ни разу глюк не словил, за 350 км

Концевика точно два. Так, кажись, на всех машинах с АКПП устроено.

Две пары контактов. Одна масса при отпущенной педали, вторая плюс при нажатой и масса через спирали ламп.

SNOOPER писал(а):Две пары контактов. Одна масса при отпущенной педали, вторая плюс при нажатой и масса через спирали ламп.

Пока на ум приходит только розетка фаркопа.... Например в сырую погоду попадает туда влага и замыкается контакт тормоза. Потом контакт продувает набегающим воздухом и опять начинает все работать....

Очень редко такое бывает. Как только произойдет вновь - я обязательно посмотрю в зеркало заднего вида на стопарь на заднем стекле - не горит ли случайно....

Napic писал(а):

SNOOPER писал(а):Две пары контактов. Одна масса при отпущенной педали, вторая плюс при нажатой и масса через спирали ламп.

Пока на ум приходит только розетка фаркопа.... Например в сырую погоду попадает туда влага и замыкается контакт тормоза. Потом контакт продувает набегающим воздухом и опять начинает все работать....

Очень редко такое бывает. Как только произойдет вновь - я обязательно посмотрю в зеркало заднего вида на стопарь на заднем стекле - не горит ли случайно....

С влажной погодой ОДНОЗНАЧНО не связано. В этот раз наоборот, очень влажно было - и всё работало безупречно. Просто если не Канселом, а тормозом - то плавно и длительно (более секунды). Попробую в следующий раз ещё

У меня один раз вырубался круиз, но после загорания чека. Вкл и выкл работал, а скорость не фиксировалась. Останавливался, выключал-включал зажигание, чек погасил, а вот круиз не работал и все тут. Уже хотел ехать к ОД, а утром пришел в гараж и все работает. Больше не повторялось, хотя несколько раз ловил подобные чеки (это по топливу было связано с блоком FGC), однако круиз больше так не отключался.

Napic писал(а):

SNOOPER писал(а):Две пары контактов. Одна масса при отпущенной педали, вторая плюс при нажатой и масса через спирали ламп.

Пока на ум приходит только розетка фаркопа.... Например в сырую погоду попадает туда влага и замыкается контакт тормоза. Потом контакт продувает набегающим воздухом и опять начинает все работать....

Очень редко такое бывает. Как только произойдет вновь - я обязательно посмотрю в зеркало заднего вида на стопарь на заднем стекле - не горит ли случайно....

Хоть усмотрись. На разрешение включения круиза отвечает группа нормально замкнутых контактов в выключателе стоп-сигнала. Так что оно стопы не зазжет

SKS писал(а):У меня один раз вырубался круиз, но после загорания чека. Вкл и выкл работал, а скорость не фиксировалась. Останавливался, выключал-включал зажигание, чек погасил, а вот круиз не работал и все тут. Уже хотел ехать к ОД, а утром пришел в гараж и все работает. Больше не повторялось, хотя несколько раз ловил подобные чеки (это по топливу было связано с блоком FGC), однако круиз больше так не отключался.

Значит "чеки" всёже разные были

Может и разные, я до ОД так и не доехал проверить. Первый чек, после которого круиз не работал был немного странным, а вот все последующие происходили в одинаковых условиях и четко укладывались в описанную по блокам FGC проблему.

был глюк у меня с круизом тоже раза 3-4
лечил кнопкой ON-OFF на ходу без выключения зажигания, просто подряд тыкну в ОФФ и сразу в ОН и все опять работает

ВИЙ писал(а):был глюк у меня с круизом тоже раза 3-4
лечил кнопкой ON-OFF на ходу без выключения зажигания, просто подряд тыкну в ОФФ и сразу в ОН и все опять работает

тыкал, не помогало.