4М41 глохнет с утра после холодного пуска!!!

[Ivan Nepsha]

Пару дней назад после холодного пуска 4М41 двигатель стал глохнуть . Такое ощущение, что не хватает оборотов. Несколько попыток завестись и машина прогревается и не глохнет. Правда обороты не постоянные. На тахометре почти не видно как они плавают. Дым идет нормальный На прогретом движке ХХ не стабильный. Подскажите кто-нибудь! Машину купил, влез в долги. На дорогостоящий ремонт не могу сейчас расчитывать. Кто нибудь, плиз!!!

[IZVNE]

Ну для начала не плохо бы в сервис прокатится. Пусть посмотрят ошибки.

[Ivan Nepsha]

Да, кстати все это началось после заправки полным баком на Газпроме.

[Ivan Nepsha]

Если чек не горит все равно диагностику делать?

[IZVNE]

Так-то на Газпроме солярка обычно нормальная. Я на них частенько заливаюсь. Никогда проблем не было. Но само собой в морозы еще гель заливаю.

[kuznetc51]

Да, кстати все это началось после заправки полным баком на Газпроме.

Начни с топливного фильтра. Может заправился кАкой, слей с фильтра солярку - посмотри. Может фильтр к замене.
Перед поездкой к диагностам я всегда стараюсь проделать простейшие контрольные операции - самому полезно, машину лучше чувствуешь и на диагностике не легко будет наипать меня.

[Ivan Nepsha]

фильтр поменял не более 2 недель назад

[kuznetc51]

Опиши ситуацию поподробнее: Что делал на машине, что менял, клеммы с АКБ скидывал (может обучать ХХ придется), как тяга, реакция на педаль газа. Спецы почитают и может чего посоветуют (Веталя-74, ДизельМэн). Но может потребоваться и диагностика (у нас 600р - если только двигатель), не так уж и дорого при долгах (у меня кредит).

[Ivan Nepsha]

Недели 2 назад снимал обе АКБ. Ездил после этого без проблем. Менял топливный фильтр так как на скорости машина теряла тягу и пока не перезапустишь двигу не ехала. После замены все ОК. Пару дней назад с утра завел через 10-20 секунд заглохла. Присмотрелся прислушался заметил что ХХ нестабильный, плавающий в предела +/- 50, может быть 100 об/мин. Несколько раз глохнет, потом греется на нестабильном ХХ.

[Vitalya-74]

А кнопка "Heat" есть? Если её включить глохнуть будет? Если после запуска подкачивать лягушкой, поможет?

[Ivan Nepsha]

кнопки heat нет. Рядом с топливным фильтром есть бачок, а рядом с ним цилиндрообразная железная запчасть. Так она воздух толи стравливает толи подпускает на 2-5 секунд один раз в секунд 30-45. Я так понял когда воздух от туда или туда идет падают обороты. Только сейчас на прогретом движке заметил. Что тогда это может быть?

[Ivan Nepsha]

Кто-нибудь подскажет что это за воздух может быть. Вроде раньше такого не было

[Vitalya-74]

Что то совсем ничего не понял из твоего описания. Ты тогда сфотай и выложи. Мож так поймём......

[Ivan Nepsha]

Мужики проблема решилась можно сказать сама. Был немного откручен клапан слива воды с топливного фильтра. Закрутил и все ОК! Спасибо всем, кто откликнулся на зов помощи!!!

[vanderveken]

Тема схожая, отпишусь тут. После замены форсунок при отрицательных температурах первый запуск происходит так: Вжик - завелся - обороты 1100 все ровненько и хорошо около десяти секунд, потом обороты падают, колбасит и глохнет. Вторая заводка подольше, с расколбасом, обороты 800-600 - глохнем. м.б. третья, четвертая - тут как повезет. Последняя заводка 800-600-400-300-400-600-600-600 расколбас,серый дым, минуты две-три. Потом выравнивается и все нормально.Едет нормально, заводится на горячую с полтыка. Давление в форсунках новых такое же как в старых (проверял перед установкой оба комплекта, одна старая пропускала) шланги поставил прозрачные, лягушку поменял (старая потекла по мембране датчика разрежения)

[vanderveken]

Воздуха нет в шлангах. Камазисты знакомые напирают на проверку обратного клапана - у нас есть такой? Есть мысль что м.б. связано с сигналкой, т.к. автозапуск теплую может завести, а может прокрутить три раза, (а третий раз дооолго крутит) и фиг, тут же с ключа - с полтычка. С весны такая беда. Летом без проблем, только вот лягушка потекла - заменил. Аккумы новые 90, стартер перебран, гена тоже. Пробег 200000. Винсом мою с замачиванием на сутки - черноты особой нет. Заправка - только Лукойл, топливные фильтра весна - осень- при разрезке чистые относительно.
Поиском находил похожее - там лягушкой обошлось. Может есть какие нибудь идеи?

[vanderveken]

Свечи все рабочие 100%, недавно снимал, четвертую с заменой прокладки даже (и свечи соответственно) кусочек остался сантиметра два + хвостик

[Vitalya-74]

Ну прям на все вопросы которые хотел задать, сам ответил.
На шину свечей напряжение идёт?
Воздуха точно нет при первом запуске?
Топливозаборник в баке проверял?
Ну и умирающая или не правильно установленная сигналка может мног что натворить. Попробуй для начала её отключить.

[vanderveken]

1.Через три минуты работы двигатель резко поддымливает, изменяется звук работы - похоже выключаются свечи.
2. Воздуха нет.
3. Не добрался, пробовал один раз, чота отложил. Менял лягушку, продувается с ожидаемым сопротивлением (полный бак)
4. По сигналке - попробую, человека только сложно найти, который ставил. Он счас ДПС. Перешел на темную сторону.))) Спасибо за советы!

[vanderveken]

Если сальник задубел (по возрасту подходит) как воздух будет выглядеть? Пузырьками? Пеной? Очень сильно походит на воздух, но я его не вижу !!!