Открывание ЦЗ при вынимании ключа.

[OlegGar]

Есть в наших машинах провод в котором при вынимании ключа появляется минус.
есть управление цз путем подачи минуса примерно 0.4-0.5 сек на открывание.

Пытаюсь продумать простую схему, которая при появлении минуса на одном входе на другом давала бы импульс 0.4 сек отрицательный.
вынул ключ - цз открылся. ( можно вставил - закрылся)

Есть мысли, как можно импульс кратковременный создать? Конденсатор думал. Так его как то разряжать нужно.

[serg1777]

Что-то я не понял. На одном из проводов при вынимании ключа появляется минус... Если минус, то минус сколько, значит до этого был плюс? Если да то сколько? Это называется переполюсовка.
Может, речь идет о нулевом импульсе?
Алгоритм важен и точные параметры.
Например: При вставленном ключе +12V, при изьятии -12V (0.4 s), или
При вставленном ключе +12V, при изьятии 0V (0.4 s).
P.S: Минус, минусовой импульс и отрицательный импульс, это одно и тоже.

[OlegGar]

при вставленом ключе провод висит.
при вынутом замыкается на минус.
нужно получить короткий импульс для подачи команды открывания на цз. команда минусом

[liss1975]

Может поставить сигнализацию будет проще?

[OlegGar]

сигнализация будет открывать при выключении зажигания. У меня на предыдущей машине так было.
Остановишься, глушишь, выходить не собираешься, а машина открывается. Меня бесило.

Поэтому хочу, заглушил - машина закрыта. Ключ вынул - открылась.

[serg1777]

при вставленом ключе провод висит.
при вынутом замыкается на минус.
нужно получить короткий импульс для подачи команды открывания на цз. команда минусом

Было +12v, стало 0V. Так что-ли? Олег, вашу терминологию понимаете только вы. Где висит провод, на потолке что-ли? Вы тестером встаньте на этот провод и посмотрите на циферки с ключем и без. Если скажете точно показания, то помогу может чем, но не обещаю, что это будет очень просто.

[И Тельму, и Луизу]

Минус - это масса. Какой может быть еще другой минус?

[OlegGar]

так понятнее? no continuity (висит)

[SNOOPER]

так понятнее? no continuity (висит)

no continuity нет цепи, разрыв, нет соеденения.
Ну а когда (висит) это из другой оперы


Повеселил

[serg1777]

Да все верно, ничего там не висит. Всего лишь разрывается цепь (минусовая, нулевая, цепь массы, или черный проводок- это все одно и тоже).
Конденсатор здесь не поможет. Нужен формирователь одиночного импульса, он же одновибратор заданной длинны импульса. Можно построить на таймере 555, либо на микроконтроллере. Погуглите, там схем на таймере 555 - миллион.

[OlegGar]

может реле времени есть какое автомобильное?

[liss1975]

Геркон поставьте и реле...
А зачем поворачивать ключ до полного выключения? Можно же если Вы не собираетесь покидать авто поставить в среднее подожение и авто заглущили и музыку можно послушать...по крайней мере так у меня...

[OlegGar]

сигнализация, которая у меня связывает открытие цз, с выключением зажигания.

Реле поставить не проблема. проблема в выдаче кратковременного сигнала земля. ( 0.4-0.5 сек)
Т.е. при подаче питания на катушку реле, замыкающий контакт должен замкнуться на 0.5 сек и разомкнуться.

[liss1975]

А разве родные реле от Паджеро не выдают кратковременный импульс? Они же любители ставить кажись такие реле на противо туманки...

[И Тельму, и Луизу]

Ребяты! Я всё понимаю - хочется совершенства и т.д. Но попробуйте всё-таки приучить себя просто нажимать кнопку блокировки ЦЗ. Поверьте, за несколько дней можно привыкнуть и больше никогда не ломать себе голову всякими заумными электросхемами и сомнительным с точки зрения надежности исполнением.

[BabyHummer A-328]

У меня на Эксплорере именно так и было сделано(думаю, посредством сигнализации). Повернул ключ в положение зажигания и замки блокируются, выключил двигатель, и все разблокировалось. Очень скучаю по этой фиче, которой нет в Паджере. Подозреваю, что в сигнализации просто не подключили этот режим, каким-то проводком. А жаль.

[serg1777]

может реле времени есть какое автомобильное?

Оно в любом автомобиле есть, с электрическим центральным замком. Нажал на копочку водительской двери, все замки одни коротким импульсом закрылись и открылись при поднятии оной. Алгоритм тот, что нужно. На разборках, думаю , валом этого барахла. Только называется эта штука, скорее всего- блок управления центральным замком. Сойдет и от российского авто. Вот и ссылочка: http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhi ... erejj.html. То, что нужно. 3-блок управления.