Pajero 4x4 Off-Road Club

Есть в наших машинах провод в котором при вынимании ключа появляется минус.
есть управление цз путем подачи минуса примерно 0.4-0.5 сек на открывание.

Пытаюсь продумать простую схему, которая при появлении минуса на одном входе на другом давала бы импульс 0.4 сек отрицательный.
вынул ключ - цз открылся. ( можно вставил - закрылся)

Есть мысли, как можно импульс кратковременный создать? Конденсатор думал. Так его как то разряжать нужно.

Что-то я не понял. На одном из проводов при вынимании ключа появляется минус... Если минус, то минус сколько, значит до этого был плюс? Если да то сколько? Это называется переполюсовка.
Может, речь идет о нулевом импульсе?
Алгоритм важен и точные параметры.
Например: При вставленном ключе +12V, при изьятии -12V (0.4 s), или
При вставленном ключе +12V, при изьятии 0V (0.4 s).
P.S: Минус, минусовой импульс и отрицательный импульс, это одно и тоже.

при вставленом ключе провод висит.
при вынутом замыкается на минус.
нужно получить короткий импульс для подачи команды открывания на цз. команда минусом

Может поставить сигнализацию будет проще?

сигнализация будет открывать при выключении зажигания. У меня на предыдущей машине так было.
Остановишься, глушишь, выходить не собираешься, а машина открывается. Меня бесило.

Поэтому хочу, заглушил - машина закрыта. Ключ вынул - открылась.

OlegGar писал(а):при вставленом ключе провод висит.
при вынутом замыкается на минус.
нужно получить короткий импульс для подачи команды открывания на цз. команда минусом

Было +12v, стало 0V. Так что-ли? Олег, вашу терминологию понимаете только вы. Где висит провод, на потолке что-ли? Вы тестером встаньте на этот провод и посмотрите на циферки с ключем и без. Если скажете точно показания, то помогу может чем, но не обещаю, что это будет очень просто.

Минус - это масса. Какой может быть еще другой минус?

так понятнее? no continuity (висит)

OlegGar писал(а):так понятнее? no continuity (висит)

no continuity нет цепи, разрыв, нет соеденения.
Ну а когда (висит) это из другой оперы


Повеселил

Да все верно, ничего там не висит. Всего лишь разрывается цепь (минусовая, нулевая, цепь массы, или черный проводок- это все одно и тоже).
Конденсатор здесь не поможет. Нужен формирователь одиночного импульса, он же одновибратор заданной длинны импульса. Можно построить на таймере 555, либо на микроконтроллере. Погуглите, там схем на таймере 555 - миллион.

может реле времени есть какое автомобильное?

Геркон поставьте и реле...
А зачем поворачивать ключ до полного выключения? Можно же если Вы не собираетесь покидать авто поставить в среднее подожение и авто заглущили и музыку можно послушать...по крайней мере так у меня...

сигнализация, которая у меня связывает открытие цз, с выключением зажигания.

Реле поставить не проблема. проблема в выдаче кратковременного сигнала земля. ( 0.4-0.5 сек)
Т.е. при подаче питания на катушку реле, замыкающий контакт должен замкнуться на 0.5 сек и разомкнуться.

А разве родные реле от Паджеро не выдают кратковременный импульс? Они же любители ставить кажись такие реле на противо туманки...

Ребяты! Я всё понимаю - хочется совершенства и т.д. Но попробуйте всё-таки приучить себя просто нажимать кнопку блокировки ЦЗ. Поверьте, за несколько дней можно привыкнуть и больше никогда не ломать себе голову всякими заумными электросхемами и сомнительным с точки зрения надежности исполнением.

У меня на Эксплорере именно так и было сделано(думаю, посредством сигнализации). Повернул ключ в положение зажигания и замки блокируются, выключил двигатель, и все разблокировалось. Очень скучаю по этой фиче, которой нет в Паджере. Подозреваю, что в сигнализации просто не подключили этот режим, каким-то проводком. А жаль.

OlegGar писал(а):может реле времени есть какое автомобильное?

Оно в любом автомобиле есть, с электрическим центральным замком. Нажал на копочку водительской двери, все замки одни коротким импульсом закрылись и открылись при поднятии оной. Алгоритм тот, что нужно. На разборках, думаю , валом этого барахла. Только называется эта штука, скорее всего- блок управления центральным замком. Сойдет и от российского авто. Вот и ссылочка: http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhi ... erejj.html. То, что нужно. 3-блок управления.