Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго времени суток! Сегодня утром приспокойно еду себе ,скорость 90-100 км.ч, беру в руки телефон, набираю товарищу и вдруг чувствую небольшой толчок ( со стороны коробки или трансмиссии)и...... наблюдаю заглохнувшую машину, двигающуюся накатом, на приборке горит эйрбэг и по моему джекичан ( не уверен)!!! , Врубил аварийку, съехал на обочину, вспоминая про себя:"Митсубисши-Надежно!"

Остановился, выключил передачу, вынул ключ, вставил его обратно, включил зажигание, завелся и .. поехал, как ни в чем не бывало..!!! После этого проехал около 50 км., полет нормальный.

Никогда ни на одной машине подобной хрени не было!? Что бы это могло быть? Хреновый бензин - как вариант, глюк электрики - электроники?

Подскажите БЫВАЛЫЕ, какие мысли..., кто нибудь сталкивался???!!!

Hrom4x4 писал(а):Всем доброго времени суток! Сегодня утром приспокойно еду себе ,скорость 90-100 км.ч, беру в руки телефон, набираю товарищу и вдруг чувствую небольшой толчок ( со стороны коробки или трансмиссии)и...... наблюдаю заглохнувшую машину, двигающуюся накатом, на приборке горит эйрбэг и по моему джекичан ( не уверен)!!! , Врубил аварийку, съехал на обочину, вспоминая про себя:"Митсубисши-Надежно!"

Остановился, выключил передачу, вынул ключ, вставил его обратно, включил зажигание, завелся и .. поехал, как ни в чем не бывало..!!! После этого проехал около 50 км., полет нормальный.

Никогда ни на одной машине подобной хрени не было!? Что бы это могло быть? Хреновый бензин - как вариант, глюк электрики - электроники?

Подскажите БЫВАЛЫЕ, какие мысли..., кто нибудь сталкивался???!!!

Принципиально, какие устройства есть в охране? Ну, т.е. вопрос больше про метку. Есть? Алгоритм не с постоянным опросом?

у меня такое же наблюдалось на трех разных машинах
в первом случае был плохой контакт на + клемме и массовом проводе - замена решила проблему
во втором случае виновата была метка, но машина не глохла на ходу, только на ХХ
во третьем случае хз) вопрос так и не решен, так как на этом авто я специально не ставил ни одного допа, только штатный иммо и все, полностью штатная вся электрика только
машина так же раз в полгода в год глохнет на ХХ на парковке и так же без проблем перезаводится
электрические силы мать их....

Если горит эйрбэг, наверняка нарушалось питание SRS. Проверь 15 и 21 предохранители в салонном блоке.

MAVR64 писал(а):Если горит эйрбэг, наверняка нарушалось питание SRS. Проверь 15 и 21 предохранители в салонном блоке.

Чо ей глохнуть-то от этого на ходу? Или ты про последствия?

SRS на тех же предах, что и система управления двигателем. Движок глохнет, а как побочный эффект ошибка "подушек".

MAVR64 писал(а):SRS на тех же предах, что и система управления двигателем. Движок глохнет, а как побочный эффект ошибка "подушек".

А! Ну, послушаем ТС - чо там с предами....

если завелся и поехал дальше то с ними все в порядке

kyzya11 писал(а):если завелся и поехал дальше то с ними все в порядке

Где-то сопля-с.

MAVR64 писал(а):

kyzya11 писал(а):если завелся и поехал дальше то с ними все в порядке

Где-то сопля-с.

дык ТС пропал
если не колхозил противоугонки то остается только проверка всех разъемов, масс
а если что то ставил, то их смотреть

Вот и на Снежном Барсе NMPS 3.2 который просто взял и заглох...

MAVR64 писал(а):SRS на тех же предах, что и система управления двигателем. Движок глохнет, а как побочный эффект ошибка "подушек".

Никакой ошибки сейчас не горит......

Сама потухла?

MrBullyDouzer писал(а):Вот и на Снежном Барсе NMPS 3.2 который просто взял и заглох...

Все люди, которые ели огурцы, в конце концов умерли

Маловероятно, но может ключевой момент здесь - "...беру в руки телефон, набираю..."? У меня, например, не срабатывает штатный центральный замок с кнопки на ключе, если близко включена на передачу радиостанция.

То что загорелся чек и "мужик" это нормально, я думаю все остальные лампы тоже горели, просто не обратили внимание, т.к. зажигание включено а двигатель не работает. Включите зажигание не заводя двигателя и подождите пять секунд, что будет? Да и то что ошибок не осталось тоже о многом говорит, они по любому бы остались если бы причина из чего-то штатного. Считаю первопричина это охранная сигнализация, где то на полсекунды прервался контакт и вот вам результат. Скорее всего ошибка плавающая и найти ее будет не просто.

Было один раз подобное, но не заглох, просто провал в работе двигателя и загорелся "мужик", через несколько секунд погас. Я грешу на сигналку, т.к. она периодически взглюкивала, отрубаясь совсем, не реагируя на кнопки, не включая сирену при открывании ключом и не давая завести двигатель после стоянки. При этом закрывалась в штатном режиме. Лечилось полным обесточиванием. Заменили прошивку в сигналке. Уже полгода полёт нормальный. Но и раньше глюк мог случится раз в год или даже через больший интервал. А мог выскакивать пару раз в месяц. Систему так и не понял.