Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет коллеги
Начинаю потихоньку готовиться к летнему сезону в связи с чем буду покупать новую резину.
Хочется поставить широкую типа 275/65 R17 но появляется вопрос, а не будет ли она цеплять...
Еще она немного повыше от родного размера 265/65 R17 аж на целых примерно 3 см, соответственно клиренс добавится на 1,5 см и помягче будет и проходимость, торможение и набор скорости на трассе должны немного улучшиться.
Что думаете по этому поводу. Возможно кто ставил такой размер или другой? Какие плюсы и минусы? Поиском смотрел, но что то конкретного ничего не увидел

Почитай здесь.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 50&t=73464
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 27&t=57882
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 50&t=90670

liss1975 писал(а):...
Хочется поставить широкую типа 275/65 R17 ....
... примерно 3 см, соответственно клиренс добавится на 1,5 см и помягче будет и проходимость, торможение и набор скорости на трассе должны немного улучшиться.....

ИМХО, все эти цифры ни на что не повлияют на Паджере. На спортивной машине повляили бы, а на Паджере нет.
А откуда такое желание - пошире? ))
ЗЫ. Так там еще и диски менять надо?!

И Тельму, и Луизу писал(а):

liss1975 писал(а):...
Хочется поставить широкую типа 275/65 R17 ....
... примерно 3 см, соответственно клиренс добавится на 1,5 см и помягче будет и проходимость, торможение и набор скорости на трассе должны немного улучшиться.....

ИМХО, все эти цифры ни на что не повлияют на Паджере. На спортивной машине повляили бы, а на Паджере нет.
А откуда такое желание - пошире? ))
ЗЫ. Так там еще и диски менять надо?!

Да,вот какое дело!
Второй сезон (зима соответственно, резину купил по случаю по цене ниже рыночной) езжу на 275/65 R17 Bridgestone Blizzak DM-V1(до этого тоже был Бридж шипы в таком же размере), ни чего не менял,стоковые диски R17, запас в арках достаточный.

И Тельму, и Луизу писал(а): ИМХО, все эти цифры ни на что не повлияют на Паджере. На спортивной машине повляили бы, а на Паджере нет.
А откуда такое желание - пошире? ))
ЗЫ. Так там еще и диски менять надо?!

Ясный пень, что у нас не спорт кар, но просто хочется что бы колеса смотрелись немного солидней... считайте, что это просто бзик да и чисто на интуитивном уровне кажется, что должно быть лучше т.к. площадь соприкосновения с дорогой больше и соответственно должно быть лучше торможение и менее должны ощущаться мелкие неровности на дороге, а благодаря повышенному протектору меньше шансов нарваться на не приятности в виде поломки диска, износа элементов подвески и должен улучшиться комфорт при вождении авто.
Диски менять не нужно, наши попадают в допуск, посмотрите на рисунок, там в самом низу все написано.

Так вот я говорю, ставь не пожалееш!

liss1975 писал(а):...... считайте, что это просто бзик ....

Тогда надо ставить. Даже если ничего не изменится, бзики надо удовлетворять.

ice men писал(а):Так вот я говорю, ставь не пожалееш!

Спасибо за отзыв на мой вопрос а нет ли у Вас случайно фото как эта резина смотрится на машине. Заранее спасибо!
Вот нашел в интернете ....на драйв.ру




Вот комментарий с этого сайта...

Катаюсь на них неделю.
Проходимость: Еще не проверял.
Поведение в колее на асфальте: разницы не заметил
Комфорт: Намного мягче стандартной
Легкость балансировки: около 100г на колесо

Да диски я брал реплику, но по всем параметрам как оригинал. У меня ни где ничего не цепляет. Там основной момент возможного цепляния скорее не при наезде на препятствие, а при повороте колес спереди. Причем как правило мешать будут только брызговики на переднем бампере. Но все это для колес более 285/60 R18 или 265/70 R17. Для колес 32" снимают эти брызговики, а для 33" нужно либо подрезать передний бампер или ставить силовой.
На бездоре я ими вполне доволен — если почва держит то машина едет, если нет — идешь за трактором На асфальте тоже нормально — не шумят и сцепление хорошее

Я бы посоветовал именно размер 275/65 R17 — шина изначально шире чем 265/70 R17. Да, 265/70 R17 больше по внешнему диаметру, но это означает, что с ней вы больше потеряете в динамике.

И Тельму, и Луизу писал(а):Тогда надо ставить. Даже если ничего не изменится, бзики надо удовлетворять.

Это точно

Тоже живо интересуюсь этой темой-пошире, повыше и помягче.
Собираюсь диски с 18 на 17 менять и резину на лето прикупить соответствующую.
По Toyo Open Country All-Terrain 265/70 R17 (вроде она на фото) на форуме отзывы в целом положительные, однако есть мнение, что шумновата.
А кто еще в этом размере мягкую резину делает?

vector-n писал(а):Тоже живо интересуюсь этой темой-пошире, повыше и помягче.
Собираюсь диски с 18 на 17 менять и резину на лето прикупить соответствующую.
По Toyo Open Country All-Terrain 265/70 R17 (вроде она на фото) на форуме отзывы в целом положительные, однако есть мнение, что шумновата.
А кто еще в этом размере мягкую резину делает?

Если деньги лишние, то можно с 18 на 17 диски перейти, если нет, то резина встает (ничего не трет и не цепляет) следующая (расположу по высоте профиля от большего к меньшему): 275/65 R18, 285/60 R18, 275/60 R18. Все размеры довольно ходовые и выбор покрышек просто огромен.

Еще она немного повыше от родного размера 265/65 R17 аж на целых примерно 3 см, соответственно клиренс добавится на 1,5 см

А откуда лишних 3 см взялось? По моим подсчетам (275мм-265мм) * 0.65 * 2 = 13 мм. Просвет увеличится на 6-7 мм. Разница, на мой взгляд, совершенно копеешная и ни на что не повлияет.

Для более качественного достижения желаемых (выше озвученных) параметров, я рекомендую ТС резину с более высоким кортом, а не более широкой покрышкой. Конечно, с шириной растет и высота, но очень не критично. Рассмотрите размер 265\70\17 для стока (встанет на родные диски и авто без переделок), или более высокие для лифтованного авто.

Рассматривал и этот размер, но данного размера выбор резины очень маленький, в основном Cooper и ценник уже не интересный

Еще раз выскажусь. ИМХО, сплошной геморрой и сомнительный результат.

То что геморой это точно результат тоже возможно сомнительный но резину новую покупать всеромно поэтому а почему бы не купить что то новое, пускай будет также, но зато красивее и на уровне самовнушения немного повыше и пошире
Вот тут самое главное купить то что не будет хуже стоковой, а возможно так же или даже лучше

Шире не значит лучше и этому есть причины : увеличеное пятно контакта приводит к аквапланированию при проезде лужи уже при меньшей скорости, да диаметр колеса увеличится но и увеличится нагрузка на все агрегаты авто ,увеличится время разгона отсюда прибавка в расходе топлива (моторчик то троечка итак полуовощ),по грязюке будет плавать для комфорта луче увеличиваться в радиус а не ширину.Загляните к Артёму (Vamp) в каталог там есть что посмотреть да и как продаван без косяков . Удачи .

Тоже порекомендую обратиться к Vamp, он Вам предложит искомый размер 265\70\17 (мне предложил). Вверху прикреплена темка.

Ronnie O'Sullivan писал(а):Шире не значит лучше и этому есть причины : увеличеное пятно контакта приводит к аквапланированию при проезде лужи уже при меньшей скорости, да диаметр колеса увеличится но и увеличится нагрузка на все агрегаты авто ,увеличится время разгона отсюда прибавка в расходе топлива (моторчик то троечка итак полуовощ),по грязюке будет плавать для комфорта луче увеличиваться в радиус а не ширину.Загляните к Артёму (Vamp) в каталог там есть что посмотреть да и как продаван без косяков . Удачи .

Все это теория. А я езжу четвертый год на более легкой машине с колесами в подписи и не аквапланирую, подвеску не ремонтирую, шрусы не меняю, по поводу лишнего литра дт (на 33колесах) не горюю. Мож чо делаю не так?