Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет!
Нужен совет по проблемке.
Первый раз проявилась при пробеге около 7000км-загорелся "CHECK" машина перестала набирать обороты и не ехала больше 15км\ч. Эвакуатором к офиц.дилеру на диагностику-160км.После всех процедур поехала как обычно- от дилера скудный ответ:"... сменить заправку,т.к "он" произвел чистку каких-то датчиков топливной системы".Парадокс в чем, есть еще две L200 2008 и 2012 годов и одна заправка "Роснефть" на которой все заправляются.У них проблем нет, даже у ровесницы пробег такой же как у меня-15000км.А у меня появилась вновь.Диагностику провел у местного дяди Васи куча ошибок, ктр удаляешь появляются снова:Р0628,Р1275.Ошибки связанные с насосом топливным.Гарантия или нет?Кому нибудь меняли датчик на насосе?Или в чем другом проблема?
Буду признателен за советы.

Скорее всего речь идет вот об этом клапане:
(Регулятор давления, код детали 1460А031)
Как правило закисает плунжер от некачественного топлива. Клапан разбирается, чиститься и ставиться на место.

Скорее всего гарантийный случай. Так как что одна что вторая ошибки указывают впервую очередь на неисправность цепи.

На машинах после 10 года этот клапан не разборный. Скорее всего гарантия.