Pajero 4x4 Off-Road Club

Есть авто Pajero 3 - 2005 г.в. с треснувшим двигателем 6G74 GDI.
Естественно встал вопрос о замене двигла на контрактный или просто с разборки.
Ставить такой же GDI не хочу. Хочу поставить двигло от Pajero 4 6G75 вместе с коробкой.
Подскажите, возможно-ли это, и если да, то какие переделки потребуются.
Заранее благодарен.

6G75 не джидай. В принципе перекинуть можно, мозг, часть проводки, крепление, скорее всего колокол на коробке

Всё бы ничего, да только не все так просто как кажеться на первый взгляд. На P4 приборы и блоки общаются цифрой по КАН шине на 3 pajero все еще аналоговое, могут быть затыки - типа спидометр не работает или тахометр (это самое безобидное), это к тому что проводку к 6G75 брать имеет смысл с 3 pajero или Montero, ставились такие моторы и на них, только как заставить работать систему Mivec - это вопрос.

На Монтеро 3 с 3,8л. мотором нету мивека. А впрыск МПИ. Такой и надоть искать ИМХО.

Переделки))) Это две разные машины, тут даже донор не поможет. Это всеравно что с дизеля на бензин переделать, еще и с другой машины

GeWork писал(а):Переделки))) Это две разные машины, тут даже донор не поможет. Это всеравно что с дизеля на бензин переделать, еще и с другой машины

Чисто механически проблем быть не должно. Пооблеммы только в электрике. Если найдешь гениального электрика то получиться сделать.

Подсказка: для реализации подобного проекта надо оставить и старый блок ecu и установить новый от pajero 4. На Toyota такой вариант прошел на ура. Только не спрашивайте меня как , я не тотэлектрик который это реализовал. Я только видел результат его трудов.

insa писал(а):Есть авто Pajero 3 - 2005 г.в. с треснувшим двигателем 6G74 GDI.
Естественно встал вопрос о замене двигла на контрактный или просто с разборки.
Ставить такой же GDI не хочу. Хочу поставить двигло от Pajero 4 6G75 вместе с коробкой.
Подскажите, возможно-ли это, и если да, то какие переделки потребуются.
Заранее благодарен.

Если всё-таки желание возьмёт верх над трудностями, то ищите 6G75 именно с монтеро со всей требухой. Есть ещё вариант поставить сам двс от 4-го паджеро, а косу от монтеро 6G74 и перешить мозги, тоже не всё так просто. На самом деле джидай очень неплох в исправном состоянии, поэтому не исключайте возможность поставить то, что было изначально...

тоже хотел такое сделать,но потом переболел,
по причине что мотор 3.8 мощнее чем 3.5

а значит по логике вещей надо еще и коробас брать от 3.8 да еще и мосты]


мосты-в смысле редуктора

мосты менять не надо. они одинаковые..