Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет! Подскажите, пож, где находится электро-магнитный клапан управления дроссельной заслонкой на П3, 3,2л турбодизель, 4m41? Хорошо бы схемку посмотреть.

Нет такого на этом движке.

У меня стоит элекромагнитноуправляемая дроссельная заслонка.Дроссельная заслонка у всех, несмотря на конструкцию, находится на входе во впускной коллектор там, где приходит резиновый шлан с интеркуллера, турбины.

А.. точно, тупанул. О чём то своём думал когда писал. Конечно есть клапан. На моей машине блок клапанов и этот тоже под АКБ стоит.

Нашел я эти клапана. Их там два, основной и вспомогательный. Сфотографировал на них номер (одинаковый) в магазинах не могут найти по нему эти клапана. Может кто подскажет где можно купить.

В Кунцево на рынке думаю найдешь.

Донченко Степан писал(а):Нашел я эти клапана. Их там два, основной и вспомогательный. Сфотографировал на них номер (одинаковый) в магазинах не могут найти по нему эти клапана. Может кто подскажет где можно купить.

дайте номер в студию

Кто-нибудь может выложить схему подсоединения или фото блока под АКБ, а то у меня "мастера" что-то там перепутали. Заранее спасибо.

Kyvra1 писал(а):Кто-нибудь может выложить схему подсоединения или фото блока под АКБ, а то у меня "мастера" что-то там перепутали. Заранее спасибо.

могу подсказать какие шлангочки приходят на клапана (с клапанов шланги не скидывал):
- с синими рисками на ЕГР
- с красными рисками на нижний вакуум. механизм дроссельной заслонки
-с желтыми расками на верхний вакуум. механизм дроссельной заслонки
- с белыми и зелеными расками на вакуумный насос
риски видны на тонких вакуумных шлангах если их протереть

Спасибо, еще бы кто на клапанах показал, вообще хорошо бы было.

Вот так выглядят электромагнитные клапана управления дроссельной заслонкой.

Вот эта вся мутота меняется в сборе. По отдельности не продаются клапана. Стоит 6600 руб.

Клапана тоже продаются отдельно, такие же как и вкл переднего моста.....

Не пойму зачем ты эту хрень купил? Двигатель отлично себя чувствует и без заслонок вообще и с отключёнными шлангами тоже. Это же дизель, не бензинка.

Чего-то не пойму как дроссельная будет работать, если все шланги скинуть? Как же она будет открываться и закрываться? Только из-за воздуха, который турбина гонит?

А никто не говорит что она будет работать. Разговор шёл о том, что двигатель будет работать без этой хрени....