потекла помпа

Neo12 · Сообщение **Neo12** » 02 сен 2006, 08:29

из помпы капает ож. Кто знает, меняется вся помпа или ремкомплект?
Сколько помпа стоит? Помогут ли присадки в олаждающую жижкость
чтобы устранить течь?

Serg_K · Сообщение **Serg_K** » 02 сен 2006, 09:42

Меняй целиком и никаких присадок. Для 4D56 стоит около 3 тр.

МОРРО · Сообщение **МОРРО** » 04 сен 2006, 10:25

Serg_K писал(а):Меняй целиком и никаких присадок. Для 4D56 стоит около 3 тр.

Полностью поддерживаю: если не хочешь попасть ещё на радиатор и вообще на весь двигатель - НИКАКИХ ПРИСАДОК, ГЕРМЕТИКОВ, ЛИКВИДАТОРОВ ТЕЧИ... и всего подобного.

DEN_VAX · Сообщение **DEN_VAX** » 04 сен 2006, 12:46

Если есть люфт на крыльчатке вентилятора, то меняй не затягивая не минуты, процедура не сложная, но длительная. Советую постоянно поглядывать на датчик температуры!

kva · Сообщение **kva** » 04 сен 2006, 14:55

Капает через контрольное отверстие и говорит это о том что на помпе не держат уплотнения те либо сальники либо износ подшипника отверстие специально сделано.По идее может и подойдет ремкомплект от чего нибудь но это не благодарное дело проще поменять целиком и на ближайшие 150-200тыс забыть.

Neo12 · Сообщение **Neo12** » 05 сен 2006, 07:33

утечка охл жидкости сама по себе прекратилась. Менять или ездить пока?
(Перед тем как потекла помпа, я застрял и чтобы выйти, то газовал
на запредельных оборотах. После этого увидел, что пробило датчик
давления масла, который поменял и закапала охл жидкость из
помпы)

МОРРО писал(а):
Serg_K писал(а):Меняй целиком и никаких присадок. Для 4D56 стоит около 3 тр.
Полностью поддерживаю: если не хочешь попасть ещё на радиатор и вообще на весь двигатель - НИКАКИХ ПРИСАДОК, ГЕРМЕТИКОВ, ЛИКВИДАТОРОВ ТЕЧИ... и всего подобного.

Попасть на двигатель - это возможный перегрев в связи с утечкой охл жидкости?

МОРРО · Сообщение **МОРРО** » 05 сен 2006, 09:43

Попасть на двигатель - это возможный перегрев в связи с утечкой охл жидкости?[/quote]

при использовании различных "ликвидаторов течи" можно легко и непринуждённо забить один или несколько, или ВСЕ каналы ОЖ. получаем локальный или общий перегрев, что, как правило, ведёт к летальному исходу. Увы. А посему, никогда, ни под каким предлогом не заливайте ничего в антифриз. И будет счастье

kva · Сообщение **kva** » 05 сен 2006, 09:55

Раз текла значит ож попала в подшипник и вымыла смазку после этого помпа долго не протянет

Николай

kva писал(а):Раз текла значит ож попала в подшипник и вымыла смазку после этого помпа долго не протянет

Плохо ты думаешь о конструкторах японских. Жидкость течет - значит сальники пропускают, а отверстия засверлены ДО подшипников - вода до них просто не доходит.
А менять надо обязательно - и чем быстрее - тем лучше, чтобы геморой потом не вылез.