Pajero 4x4 Off-Road Club

Добры день !Нужна помощь в подключении розетки фаркопа.
В чем трудность - ни хочу подключать к штатным фарам под бампером боюсь что все от гниет
так как это европеец фонари в заднем бампере .
Хочу подключить через блок предохранителей или еще как !

Подскажите как лучше сделать, может кто уже подключал .
Да еще есть пластмаска с изображением фаркопа , я так понимаю при подключении там должна загораться лампочка но там ничего не подходит веду имею провода.

богдан привет.тоже самое... приобрёл прицеп под лодку и под разный шмурдяк .присоеденюсь к вопросу...только японец....говорят что мона подключиться от общей косы..хош приезжай вместе поразмыслим

не думал в каком районе может подключатся к штатной косе ?

У тебя все ровно попроще можно от задних фонарей подключится они в салоне с ними ничего не будет, а у меня проводка по днищем проходит боюсь надрежешь и все хана сгниет!

Вам надо точки подключения в салоне? Я правильно понял? Года давайте, расположение руля, три или пять дверей пишите.у и движок на всяки случай. Попробую помочь.

Да вы все правильно поняли!
1993г левый руль 5 дверей 6g72 12кл
буду вам очень признателен!

Для начала - жгуты.

Теперь схемы. Нам интересен разъем Е-24. На нем все, что нам нужно (кроме массы). Выделил красным. На схеме жгутов разъем (показан красным) где-то под задним сиденьем слева. Точнее не скажу, ищи сам. Цвета проводов и соответствие их номерам на розетке фаркопа сейчас напишу.

Лови соответствие проводов идущих к разъему Е-24 (цвета со стороны салона) и контактов фаркопной розетки (номера на ней написаны). Разъем получается весь с зелеными проводами (что на третьем контакте не знаю, может быть и не зеленый). Если на третий контакт Е-24 идет чисто черный провод - можно массу взять с него (лучше проверить прибором). Если нет - с любого удобного места. К проводам цепляться нужно с помощью "вампиров", продают в любом магазине. Скруток не делай. Как совет - подключай сначала массу, а потом по одному проводу и проверяй сразу его соответствие написанному функционалу. Будут вопросы - пиши.

Извиняюсь, что влез- но можно и мне узнать, куда цепляться на моем: 96 год, лев.руль, пятидверка, двигатель 6g74, 24 кл.,3,5 л.? Такая же проблема! Буду очень признателен.

BMV писал(а):Извиняюсь, что влез- но можно и мне узнать, куда цепляться на моем: 96 год, лев.руль, пятидверка, двигатель 6g74, 24 кл.,3,5 л.? Такая же проблема! Буду очень признателен.

Посмотрю.

,Спасибо будем пробовать!

BMV писал(а):Извиняюсь, что влез- но можно и мне узнать, куда цепляться на моем: 96 год, лев.руль, пятидверка, двигатель 6g74, 24 кл.,3,5 л.? Такая же проблема! Буду очень признателен.

Туда же, только цвета проводов могут отличаться.

я видел на одном автофоруме такую проблему. Найду напишу вам сюда

homa70 писал(а):

BMV писал(а):Извиняюсь, что влез- но можно и мне узнать, куда цепляться на моем: 96 год, лев.руль, пятидверка, двигатель 6g74, 24 кл.,3,5 л.? Такая же проблема! Буду очень признателен.

Туда же, только цвета проводов могут отличаться.

Там похоже, только разъем другой - 14 контактный и левый габарит с правым цветами отличается. Называется разъем Е-26. Расположен также где-то в районе левой части заднего сиденья. Лови цвета и соответствие фаркопу. Будут вопросы - пиши.

Большой спасибо-с! Будем искать.

Ну чем закончилось, парни?

Добрый день, Capitan...!
Для японца, 1996 года выпуска такая схема подключения фаркопа подойдет или там все по другому? Я сегодня был у электриков, они были заняты, завтра начнут колхозить... ) Судя как они мне объяснили, хотят подключить прямо к задним фарам. Помогите, пжл.

Реле поворотника как будет работать, быстро или медленно, или не выдержит сгорит? Если подключить розетку.

Реле без проблем должно выдержать. Подключение надо смотреть. Не думаю, что разница есть. На фары тоже вариант. Только не давай резать и скрутки делать. Применяй вампиров. А еще лучше пайка.

Ок. Спасибо! На всякий случае куплю вампиров 6 шт, а то вдруг у них нету. И еще гляну на Е-26, как он самом деле выглядит.