Ну где же этот датчик!

[Nikoment]

Ехали, ехали и встали.
Больше не завелась. Стоит в деревне, а как притащить не знаем. Ситуация такова: привозили к машине кулибина с компом, он сказал, что неполадка от датчика положения коленвала, и вдвоем они весь день лазали, но датчик не нашли. Больше добавить нечего. Скажите мне, где он и под чем прячется. Padjero 2000 года АКПП двигло 6Z72-HI410 (ну понятно что 6G72, но в доках почему-то так). Впереди искали, но там и проводов нет! Весь инет перелопатил, ну вот тут долен быть, но нет, опять нет.

[Вадим на арабе]

по моему он стоит в трамблере, под крышкой идет жгут проводов это на этот датчик

[SNOOPER]

Ехали, ехали и встали.
Больше не завелась. Стоит в деревне, а как притащить не знаем. Ситуация такова: привозили к машине кулибина с компом, он сказал, что неполадка от датчика положения коленвала, и вдвоем они весь день лазали, но датчик не нашли. Больше добавить нечего. Скажите мне, где он и под чем прячется. Padjero 2000 года АКПП двигло 6Z72-HI410 (ну понятно что 6G72, но в доках почему-то так). Впереди искали, но там и проводов нет! Весь инет перелопатил, ну вот тут долен быть, но нет, опять нет.

Датчик стоит на шестерне коленвала под кожухами. Это датчик-Холла, разьем с верху двигателя, черный трехугольный. Сморите и болт крепления шкива коленвала. Процедура замены равносильна замене ГРМ, но с неисправностью самого датчика ни разу не сталкивался, скорее провод до него очень хреного проложен, если плохо зафиксировать может попасть под ремни.

[SNOOPER]

по моему он стоит в трамблере, под крышкой идет жгут проводов это на этот датчик

Прошу читай внимательно. Какой трамблёр на 2000 годе

[Nikoment]

Трамблера там действительно нет. стоят 3 катушки зажигания, каждая на две помоему.
Я так понимаю надо будет снимать радиатор двигателя и кондиционера, а ох. жидкость в нем как и в радиаторе двиг. тосол, или фреон какой? И еще вопросик: с заливкой после сборки и того и этого нюансов с воздушными прробками нет?

[Nikoment]

Трамблера там действительно нет. стоят 3 катушки зажигания, каждая на две помоему.
Я так понимаю надо будет снимать радиатор двигателя и кондиционера, а ох. жидкость в нем как и в радиаторе двиг. тосол, или фреон какой? И еще вопросик: с заливкой после сборки и того и этого нюансов с воздушными прробками нет?

[Nikoment]

Трамблера там действительно нет. стоят 3 катушки зажигания, каждая на две помоему.
Я так понимаю надо будет снимать радиатор двигателя и кондиционера, а ох. жидкость в нем как и в радиаторе двиг. тосол, или фреон какой? И еще вопросик: с заливкой после сборки и того и этого нюансов с воздушными прробками нет?

[Nikoment]

Трамблера там действительно нет. стоят 3 катушки зажигания, каждая на две помоему.
Я так понимаю надо будет снимать радиатор двигателя и кондиционера, а ох. жидкость в нем как и в радиаторе двиг. тосол, или фреон какой? И еще вопросик: с заливкой после сборки и того и этого нюансов с воздушными пробками нет?

[Nikoment]

инет заклинило приношу извинения

[SNOOPER]

Для начала проверь разьем и провод. (мехду катушками и усилитем зажигания) Радиаторы снимать не надо

[Nikoment]

Для начала проверь разьем и провод. (мехду катушками и усилитем зажигания) Радиаторы снимать не надо

Так-то так, но расстояние в 100 верст преодолевать придется, а там ведь может и датчик, хотя я и сам сильно сомневаюсь, что с ним могло что-то приключится?! Спасибо, за подсказкку, а то по картинкам я толкоом и не понял где разъем.