Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день .

Я новичок на этом форуме , возможно эта тема уже обсуждалась..но простите , не нашел !

У меня Паджнро 2002 года , 3.2 дизель . Недавно диагностика показала , что не правильно работает ЕГР датчик ( клапан ) ... при этом увеличился расход в 2-а раза , багажник и запаска в соляре..видимо с выхлопом выходит + стал плохо греться !!
Посоветовали заглушить ЕГР..что-то сделали , но ничего не получилось , расход такой же !!! Официальный диллер сказал что ЕГР нельзя полностью отключить..его контролирует компьютер...в Риге нет таких " программ " для отключения .

Советуют поменять ЕГР и все будет ОК ... так ли это .. или проблема может быть гораздо глубже !!!
Очень люблю свою машинку и хочу поскорее все исправить.... но цены в Латвии дикие на ремонт и запчасти...поэтому надеюсь что с помощью Вас разобраться в ситуации !!

Спасибо
Николай

ЕГР и зад в солярке разные темы.ЕГР глуши заглушкой и забудь.Проблема скорее всего с каким то цилиндром солярка не горит и выкидывает с глушак.Отсюда и расход.
Далее поищи про 3.2 здесь на форуме.

Делаем ставки.
Дырявый бак, или обратка

Спасибо !
Обязательно проверю на диагностике работу цилиндров .

Бак не дырявый ))) проверил в первую очередь !!))

А обратка может.Глянь под машину.

Простите , а что такое обратка ?

С бензобака и идут под капот две трубки: одна подача,другая слив излишек топлива(обратка).Залезь под машину поищи утечку топлива от мотора до заднего бампера.

Добрый день .

Вернемся к моему расходу !)

Да , Вы оказались правы...в крашке бензобака была совсем не большая трещина и поэтому немного капало топливо . После ликвидации поломки расход совершенно не уменьшился ((

Я добрался до официального диллера.. диагностика показала ошибку TVC - timing controle valve .

Диллер предложил замену топливного насоса...но что-то мне подскахывает что жто можно и починить... надеюсь я прав .
Ктонибудь с этим связывался..какие расходы предстоят ?

Спасибо
Николай