Внутренний шрус- большая выработка, значит внутренний тоже ?

[Максим123]

Левый внутренний шрус - выработка очень большая! Значит ли что и на наружным такая же выработка? Вот и думаю что делать, покупать приводной вал в сборе или только внутренний шрус?

[Владимир Михайлович]

Не обязательно. У меня как раз наружный хрустит - страшно. Причем процесс развивался постепенно, за пол-года. Может случайно, но после того, как я промыл и поменял смазку в наружном. А внутренний рабочий и со старой, скорее с заводской смазкой. Это по пробегу более 600 000 км. Я хочу заказать полностью привод в сборе у ЖИПЕРа, хоть и БУ, но (есть надежда) лучше, чем нарваться на залипуху. Только вот надо в тепле разобрать и сосчитать шлицы.

[Максим123]

А почему тогда внутренний изнашивается, а наружный нет? Другая конструкция у наружнего?

[Владимир Михайлович]

Я не знаю конструкцию на эльке, да и могут быть варианты. Есть конструкция внутреннего так называемый триб, где три ролика. Интересно: недавно на ТЛК 120 менял этот ШРУЗ на трибе, износ и люфт был страшный, а наружный с шарами как новый. Но, несмотря на износ, работал без внешних признаков неисправности.

[Максим123]

Я не знаю конструкцию на эльке, да и могут быть варианты. Есть конструкция внутреннего так называемый триб, где три ролика. Интересно: недавно на ТЛК 120 менял этот ШРУЗ на трибе, износ и люфт был страшный, а наружный с шарами как новый. Но, несмотря на износ, работал без внешних признаков неисправности.

Этот ТРИБ не родной, значит уже менялся шруз! У меня с права внутренний триб стоит, а с лева внутренний - шарики, по каталогу идут шарики! Бывший хозяин (Урод!) менял. Люди писали что этот триб максимум 10000км ходит, а то и раньше затрещит!
И валы одинаковые что L200 что спорт!

[Дёма]

Разобрать и посмотреть внешний. Если всё ок то замена смазки и пыльника только на пользу.

[Максим123]

Пыльники внутренний и наружный одинаковые? Наружный шрус не разборный вроде как.

[JJB]

Еще как разборный. А пыльники разные. Износ в основном зависит от целосности пыльника, наши ШРУСы тяжело убить....

[kyzya11]

наши ШРУСы тяжело убить....

+

[Дёма]

Да разбитать то полностью и не надо. Износ при снятом пыльнике можно увидеть точно. Правда смазку геморойно вымывать старую

[JJB]

+

[Dimix]

Формула жипера:-D

[Максим123]

Ну что ни кто не знает почему внутренний шрус чаще изнашивается чем внешний?

[kyzya11]

откуда у вас такая статистика
нагружен больше как раз внешний
просто у вас он может быть уже менялся ранее, или пыльник плохой был или заводской брак

[Максим123]

Как наружный шрус разбирается?

[Владимир Михайлович]

Зачем его тебе разбирать? Если он не трещит, пыльник хороший, лучше не лезь. Заводская смазка - лучшая смазка.